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全款20万以内选什么车？

随着汽车价格的不断走低，20万的购车预算在车市中能够选择的产品种类非常多样化，可以说基本能满足消费者的各种需求。如果按照国别来划分，多数人手握20万都不太倾向于选择国产车，首先是车型种类不多，国产高端豪车也就是近两年才兴起，并且个性太过鲜明，适应的受众群体相对较小。而美系和韩系以及法系车现如今种类不算丰富并且保值率表现也不够出彩，所以多数情况下，有20万预算的消费者都将目光放在了目前大热的德系和日系车上。

这两个车系产品如何选择？很多人要说想要省油省心又省钱就选日系，想要安全性出色就选德系，这也是历来消费者对这两个热门车系产品的传统印象。但其实这么选相对片面，现如今随着新能源车型的推出，省油不再是日系专属标签，而且随着主被动安全配置搭载，日系车也没想象中那么“脆”。

那两个类型的产品如何选择？其实没超过20万的话，可以先看看日系车。原因有几个，首先日系车的车型设计以及车型特性来看，受众更为广泛。以动力系统为主，多半都是自然吸气和小排量涡轮增压发动机，和CVT的组合搭配，稳定性耐用性表现出色，故障率非常低，近些年日系车的外观也大有改进。而德系车主要以大众为首，多半都搭载了双离合变速箱，市区拥堵路段用车故障率表现就不如日系车更出色。

而且除此之外，德系车因为大众品牌太过抢手，品牌溢价因素影响，整体车型售价要略高于日系车，以轿车领域的B级车为例，雅阁16.98万起，丰田凯美瑞17.98万，而大众同级别车型迈腾18.61万起，帕萨特18.49万起，整体定价略高于日系车型。SUV领域更是如此，途观指导价19.48万起，相比之下本田CR-V的16.98万和日产奇骏的18.88万，以及RAV4的17.68万都更有优势一些。虽然大众不断完善布局和架构，SUV车型的售价越来越低，但是和同级别的日系产品来看，还是日系车整体定价更低一些。有的网友会说，德系车难道不会降价吗？当然会，所以先看日系车，再去看看德系车，比比再决定买谁。

大众和日系车的保值率都非常不错，整体来说日系车更有性价比，对家庭用车需求来看，20万以内选日系更稳妥保险。20万以上就可以不再局限于日系，而是多看看德系产品。首先20万以上日系车的产品布局和架构没有那么完善和丰富，整体选择不如德系多，并且价位断层比较明显，有的车型加价现象太普遍，比如普拉多或者雷克萨斯ES，车型整体性价比就被拉低。

而德系车，大众不再是唯一选项，此时还会有BBA等品牌的入门级车型助阵，整体选择种类多样，并且品牌高度和影响力表现更优于日系车，并且很少有日系车加价的局面，综合性价比非常出色。

2021本田20万左右的车？

20万的预算合资品牌可以买到几乎所有主流b级车的中低配版本，也可以买到二线b级车中的中高配车型，国产品牌那更不用说了，几乎都是奔着顶配看。

那么20万以内落地的预算，到底买合资品牌还是自主品牌呢，首先通过销售数据就可以看出，大部分消费者在这个价位都是选择了合资品牌，因为国产品牌确实在轿车领域还没有达到这样的高度，就算能够造出实力和主流b级车相抗衡的车型，品牌形象也不允许他有很高的销量。这个价位买国产车其实是要有很大勇气的，因为买完之后肯定会有很多人像看怪物一样看你。

个人推荐以下三款热门车型，给您参考下：

一、别克君威和迈锐宝XL

20万的预算，德系品牌的帕萨特和迈腾2.0低功率版本都落地不了，只能选择1.4t车型就不要看了。真的追求动力美系品牌的别克君威和迈锐宝XL都是不错的选择，动力很凶猛，降价还给力，性价比属于比较高的车型，缺点就是品牌形象略为差近一些，保值率不好。

二、雅阁、凯美瑞

如果买一款纯家用车，那么雅阁或者凯美瑞是比较好的选择，不过最近雅阁负面新闻有点多，机油门事件刚刚平息又来了一个失速门，真正想买车的朋友还是观望一下再说吧。凯美瑞作为家用车，缺点就是动力稍微差劲一些，但是可靠性非常棒，基本上没有什么小毛病，而且油耗也比较经济，作为一款家用买菜车是比较不错的选择。目前的缺点就是优惠太少。

三、马自达阿特兹

如果追求高性价比又追求操控的话，那么马自达阿特兹也是不错的选择，不过不要考虑新款了，目前并没有什么优惠力度，性价比不高。而且相对于老款动力总成并没有变化，只是外观内饰更好看，整体隔音更出色一些而已。如果能够接受老款内饰，那么这个价格买2.5升的阿特兹是非常爽的，动力输出线性，变速箱匹配的行云流水，2.5自吸的动力油耗还不高。这是一款让你开起来比较爽，作为家用空间也够用，颜值也比较高的车型，目前正是新老款交替之时，老款优惠力度非常大，比较值得购买。

以上几款车型就是个人推荐，希望可以对你有所帮助。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田20万左右的车图片及价格轿车和本田20万左右的车图片及价格轿车问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！