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五羊-本田海南文昌新形象品牌店开业！
关于新零售的议题，相信很多人并不陌生了。
对于两轮车行业来说，在消费升级和年轻群体成为主力消费群的大背景下，昔日传统、单一"仓库式”的零售店已经难以满足更热衷于体验、更容易接受新鲜事物的年轻消费群体，不可避免的也要面临打通并融合新零售三大要素人、货、场的问题，以期带来新的突破和销量增长。
2019年1月17日，五羊-本田海南文昌新形象品牌店正式迎来开业！
这也是五羊-本田继福建福安店、广西玉林店后，第三间拥有全新销售服务的品牌店。五羊-本田试图通过市场终端形象及销售体验的全新升级，实现新零售。
活动现场，五羊-本田中日双方高层均出席文昌新形象品牌店开业典礼。出席活动的领导嘉宾分别有，五羊-本田公司总经理松﨑茂先生，广汽集团执委会副主任五羊-本田公司常务副总经理、党委副书记赖博轶先生，营销服务部部长曾礼书先生以及五羊-本田海南专营公司总经理黄进忠先生，海南文昌冯平贸易有限公司总经理冯平女士以及各地的嘉宾。
▲五羊-本田公司总经理松﨑茂先生
▲海南文昌冯平贸易有限公司总经理冯平女士
▲大合影
▲五羊-本田常务副总经理赖博轶先生与冯平女士为新店揭牌
文昌新形象品牌店占地400多平方，整店设计大气简约且有格调，有直接对标大排店阵势，其次是车型和配件等排列布局合理，在木地板上陈列车型提升了不少档次和质感，而且冷暖色灯光搭配下，整个新店营造出一种比较温暖和亲切的感觉。
▲新店一角
文昌店总体设计在空间利用率方面考虑很周到，店内车型和配件摆放位置和数量合理，很好地平衡了店内展示样车和消费者逛店的舒适度和体验感。
海南文昌新形象品牌店负责人冯平女士表示，文昌冯平公司从1998年开始经营五羊-本田品牌，至今已经走过了21年的风雨历程，发展至今，累计零售超过5万台。
五羊-本田在文昌地区、甚至是整个海南，都享有极高的品牌知名度，以高端、舒适，省油，美观，性能优越等优点深受广大顾客的喜爱。
无论是早期销售的五羊款,CG车，小公主，又或者是近年来持续畅销的高端电喷踏板车销量一直节节攀升。而今，引领摩托行业新时代的五羊-本田国四电喷车型全面上市，这将又是一次全新的机遇，必将紧紧抓住，顺势而为。
五羊-本田松﨑总采访
继续扩大服务投入，未来铺开新形象店将成为常态
Q1：看到海南文昌全新形象品牌店的规格和设计后，达到了你的预期期望吗？
A1:看到文昌新形象品牌店之后，感觉还是比较满意。
店面的整体设计理念契合了五羊-本田最新的企业发展诉求，并且迎合了新一代顾客的消费和购物习惯，让五羊-本田“以人为本、三个喜悦”的发展理念融合在全新形象店当中。
Q2：去年五羊-本田在福建福安、广西玉林两个地方相继建成全新的高端品牌店，现在到海南文昌。请问五羊-本田新形象品牌店接下来的规划是怎么样？
A2:五羊-本田将继续提升品牌在末端的店面形象和顾客的体验中，将加速建成各地区的全新形象品牌店，我们预计今年将会在国内重点区域布局更多的新品牌店，让更多的顾客能够体验到五羊-本田独树一帜的消费体验。
Q3：终端市场的店面建设离不开工厂的大力支持，但新店在2018年这个节点进行升级是出于哪些考虑？
A3：目前国内摩托车市场持续低迷，而且在国三与国四排放切换和电动自行车新国标等两轮车的政策高压态势下，市场和政策均会加速传统两轮车行业的产业升级和消费升级。
但是即使在此大背景下，我们也不会降低在市场和品牌的投入力度，我们除了回顾过去、聚焦现在之外，我们还将继续深耕市场布局未来。
我们通过新店的形象，能够将我们的产品和服务更直观地体现出来，拉近与消费者的距离，让他们体验到更佳的购物环境。
虽然行业目前遇到了较大的瓶颈，但是布局未来才是企业可持续发展的重要一环，“以顾客为中心”是本田一直以来秉承的宗旨之一。
Q4：我们知道松﨑总刚履新五羊-本田总经理，请问对比本田在日本等标杆地方销售店的服务和体验质量，你认为目前五羊-本田还有哪些不足或者还需要加强的地方？
A4：从很早之前，五羊-本田在国内就保持着较高的竞争力，也一直是本田在亚洲地区的重要出口企业。
横向来看，经过多年的努力，五羊-本田目前在国内的服务水平在行业内名列前茅，比如我们正在售后端开展的国四电喷培训，加强与顾客的联系和关怀等等，这些都是我们在行业内做得相当出色的地方。
纵向来看，由于错综复杂的因素，目前国内摩托车行业总体的服务水平相比日本等地方还是有一定的差距，比如不少商家觉得维修保养等服务难以快速地取得销售利润，所以都不太愿意去做好这个环节，但其实做好服务能提升客户的信任度和黏度，增加客户多次销售的几率。
随着产品愈来愈同质化,只有服务才能创造差异,才能创造更高的品牌附加值。我们接下来将重点“提升商家的服务质量”。
Q5：能否透露一下五羊-本田未来的一些产品规划。
A5：我们一直在有计划地规划新车型，而且并没有受到市场影响。我们正在针对国四时代、电动车新国标等新政策的产品计划，一定不会让大家失望。
随着电摩产品线的丰富，近两年我们的电摩市场占有率显著提高，除了整车之外，我们在电喷系统等方面也在研发和投放最新的产品。
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***以上图文来源达摩院Dmotor
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今日次重要小提示：别忘了把你最喜欢的 imotor 设为星标哦
五羊本田发布首款复古车CB190SS带ABS，和多款国四新车
今天（3月8日）五羊本田在海南博鳌亚洲论坛会议中心，举办了2019年国四新车发布会，首次亮相了190平台的复古车型CB190SS（鸷道），以及国四改款车型CB190R（暴锋眼）和多款其它国四新车型。
CB190SS（鸷道）
改款CB190R（暴锋眼）
CB190SS复古车
CB190SS动力系统和CB190R采用同一平台，184cc单缸风冷发动机，在配置上有前轮ABS，日清前后刹车卡钳，倒置前叉，中置后减震，前后辐条轮毂，整车LED灯光，外型看起来还是挺有现代复古车味道。
发动机为五羊本田现有的190动力平台
制动系统为日清的前后卡钳，前轮配置有ABS。
辐条轮毂，轮胎品牌为正新。
整车LED灯光，日行灯设计和国外销售的本田CBXXXR系列有点类似，为圆形头灯外沿一圈和头灯中间有LED灯带。
仪表为指针仪表+液晶仪表设计，有挡位显示功能，仪表旁边带有USB充电口。
倒置式前叉。
可调中置后减震。
侧置排气。
ABS控制器。
电喷系统为本田PGM-FI。
左边手把按键。
右边手把按键。
油箱容积17L
国四改款CB190R（暴锋眼）
改款的CB190R除了满足国四排放外，其他改变也是非常多的，新增了前轮ABS，仪表挡位显示，双闪，新的排气系统，新设计的后摇架，更高的离地间隙等。
新增前轮ABS。
仪表新增挡位显示。
新设计的后摇架。
新的排气系统。
双闪开关。
由于重新设计了排气，最低离地间隙增加到了150mm，后挡泥板也做了修改。
新的配色。
同时在发布会现场还发布了三款国四其他车型。
御鲨125
采用和迅鲨一样的动力平台，并配备有联动刹车。
弯梁车型WH125-17C 小火箭
CB150S雄帅
发布会现场并未公布车型售价，大家觉得会卖多少钱呢？
多一些时尚和实用，五羊-本田“御鲨125”简评
在海南博鳌发布会上
几乎所有镜头都对准两款190
不过不要忘了
五羊-本田在踏板车领域
可是更具传统优势的
于是，在国四“喜鲨125”之后
我们看到这款号称“最大只”的”鲨“
——国四”御鲨125“
↑放错图了，这才是真身↓
“御鲨125”的整车尺寸为
1815*670*1115（mm）
拥有比其他“鲨”系更宽大的体型
特别是踏板处更多的可利用空间
对用户来讲更为实用
而车体尺寸变得宽裕
也能给用户带来
更好的驾乘感受
目前，五羊-本田新出的国四踏板
多数采用了这款“鲨TECH”引擎
最大功率为6.6kW
最大扭矩为9.87N·m
压缩比为9.8:1
这款引擎的最大特点是
低转区间的动力释放
比较充沛，不绵不肉
非常适合日常使用
同时，结合新技术的运用
整车的油耗数据也不错
“鲨”系动力平台目前标配
本田PGM-Fi电喷系统
应对严苛的国四标准
这也算是一种态度吧
再来看看有什么新意的地方——
由于刚做完“喜鲨125“的大保健
呃，深度测评，深度测评
所以这次看到”御鲨125“时
有一种特别明显的感觉
就好像它是专门为补齐”喜鲨“
配置上不足而出来的车款
新前脸采用三段式造型
新大灯两侧内置了
LED日行灯带
好不好看
不好看
好看
看
·
·
·
还可以了我觉得
这玩意要是能变出花儿来
也就不是这个级别的车了
开放式前置储物箱
左右各一，实用到爆
手机奶茶终于有处安放
但我还是要忍不住
捡重要的说三遍——
USB接口
USB口
USB
期待下一款新车
的闪亮登场吧
下面这个是仪表
你要嫌它不够靓
把手机贴上去就好
后货架为铝合金样式
需要尾箱的肯定能装上
尾灯不是LED
亮度和大小够了
骑起来舒服
用起来实用
跑起来顺畅
这就是”御鲨125“
目前售价暂未公布
肯定比”喜鲨“贵
那么一丢丢
但我们认为不会
超出很多
毕竟它还是一款
实用的走量车型
阳光、沙滩、椰子树
踏板、狗砸、大白腿
这暴击，不要不要的
一切以实用为目的
的代步车
都不是耍流氓~
文章分享结束，海口五羊本田专卖店和海口五羊本田专卖店的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
