很多朋友对于珠海本田改装店和珠海本田改装店不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本田佳御110改装攻略？

飞度升级汽车音响这样最实惠

佛山车饰界汽车音改装案例展示

当我们堵塞在繁忙的路上时，如果来段优美动听的音乐，那漫长的车途将会成为我们最休闲的好时光，播放令人心动的、动感十足的歌曲，让旅程变得更加舒心与畅快。但是原车音响让我们想打开音响的欲望都没有了，原车喇叭纸质音盆，没有分频器，没有高音，原车门板没有进行隔音不够密封等等，都是原车音响系统出不来好声音的主要原因。

配置分析：在前声场喇叭单元选择方面，我们推荐了意大利特雷仕D6.3C三分频喇叭， 黄金声学处理器功放负责推动，配合 黄金声学处理器进行主动式分音，分别驱动三分频各个喇叭单元；为了改善音源，加装了特雷仕1200.1单路功放推动MTX10超低音。整个系统的搭配可谓是珠联璧合，剩下的一半效果就是如何改装了。

车型：18款飞度

四门隔音：大白鲨银鲨

前声场 ：特雷仕D6.3C 三分频

功放1：黄金声学处理器

功放 2：特雷仕1200.1单路功放

低音： MTX10

音响未改隔音先行

进行隔音车门隔音不仅仅是为了降低噪声的窜入，对于汽车音响来说，良好的车门刚性，对于乘车安全有加强作用，还可以增加装在车门喇叭的音质效果。

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四门隔音前需要进行门板的保护，再进行门板拆卸，我们的技术人员平均都有4年以上的技术经验所以说拆门对于我们来说是小菜一碟。

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由于原车的门板使用的是薄膜防水防尘，粘合薄膜也是使用沥青胶进行粘合。所以需要把原车门板的灰尘与沥青残胶清理。

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清理完成门板的灰尘与沥青残胶以后等待晾干准备进行内层隔音。

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内层门板的隔音是需要进行分区分块隔音止振的。这是因为内层门板的结构比较复杂，需要把隔音材料进行裁切然后进行粘合压实。

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外层使用的是满贴工艺，这样能让门板形成一个密封的环境还能隔音噪声。密封环境让门板形成一个类似于箱体的效果，让中低音单元发挥的更好、

音响安装过程

先进行布线，为了用电安全我们会把线路安装原车的线路进行布线。再扎好防止刮伤漏电。

注释：车内布线

注释：门板布线

喇叭安装前是需要加装防水木垫这样能减轻共振的同时还能把喇叭抬高，让共鸣腔更适合中低音的发挥。

加装防水罩与减震圈，减震海绵圈进一步过滤掉共振。让中音发挥出更好的音质。减震处理我们是经过两层处理。这就是我们的技术我们的细节。

防水木垫与门板的钣金接口处需要使用密封胶进行密封。保证门板的密封性，还能防水。保证中低音在优越工作环境工作。

A柱中低音倒模安装：这样有利于声场的定位也能提高车内饰的个性化。

中低音倒模安装

高档品质，完美内饰，个性十足

MTX10超低音是为了低音的空间感和氛围感所精挑细选的。采用强度高、散热快、消震性好、冲击载荷能力强、抗腐蚀性能好的音盆，充分保证极佳的瞬态响应表现。

功放器材

黄金声学处理器除了推动前声场的特雷仕三分频做主动电子分音，还能提高主机的解析力过滤原车主机的杂音，保证证音源的纯净性。特雷仕1200.1单路功放为MTX10超低音提供充足的能量功率。保证了低音的澎湃动力让超低音的瞬间动态表现极佳。

注释：功放安装在座位底部

写在最后

我们车饰界从拆卸、隔音、布线、安装、复位。各个环节都是非常注重细节的。比如喇叭的减震处理我们再加一层处理。这些细节都是突出我们想做好每一辆车的决心。车饰界出品，必属精品，这是我们的理念。

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如果你对低音没有特别的要求，可以考虑前场两分频，如果两分频功率要求高，不能用主机直推，那么可以考虑在后备箱或者座位底部加装功放。

在此，从各经销商那里找了一些案例推荐给你：

• 台灣某经销商的改造案例：

原厂主机

GLADEN M165前场喇叭套件

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。