大家好，关于本田缤智图片suv很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于本田缤智图片suv的知识，希望对各位有所帮助！
缤智：全景天窗大空间，家用SUV首选“小冠道”，百公里6个油省心
国人总是喜欢用“神车”去形容那些销量好且富有自身特色的车型，这也一定程度上证明了它们的实力。而本田旗下就有多款这样的“神车”，比如飞度、雅阁、思域等等。今天为大家带来的是广汽本田-缤智。一起来看看吧。
进入车内，8英寸中控屏运用嵌入式的设计，造型简洁较实用。来到后排，空间还算宽裕，能满足日常出行需求。该车配备了前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊，让用户在行驶时更加安心。实拍车型为缤智1.5L CVT豪华版，厂商指导价14.88万元，目前终端还有3.6万元左右的优惠。总的来说，该车的整体表现还是能够令人满意的。
新车 | 1.5升发动机+CVT，售13.29万元起，全新广汽本田缤智上市
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 11月30日，全新广汽本田缤智正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价为13.29万-15.29万元。作为换代车型，全新缤智在外观和内饰方面均得到更新，车身长度也进一步增加，动力方面搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率为91千瓦，峰值扭矩为145牛·米。
新车特点：左：老款缤智，右：全新缤智
在本田最新设计语言的指导下，全新缤智造型风格变化明显。其中，前脸基本延续日版普通版缤智的多横幅前格栅设计，并非RS版车型的镀铬点阵内部细节。当然，作为传承，溜背式设计和隐藏式后门外拉手等标志性元素在全新缤智车型上得到保留。同时，全新贯穿式尾灯组与UR-V车型类似，并配备有隐藏式排气系统。
上：老款缤智，下：全新缤智
在车身尺寸方面，全新缤智长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。相比老款缤智，全新缤智车身长度有所增加，高度略有降低，宽度和轴距均保持一致。
全新缤智
老款缤智
内饰方面，全新缤智换装与新一代思域风格类似的本田最新车内设计风格，中控台采用横向贯穿式出风口造型，匹配悬浮式多媒体显示屏。基于此前拍摄到的全新缤智高配版车型来看，该车配备有液晶仪表盘、自动大灯、自动空调、前排手机无线充电、双天窗、后排出风口、带杯架的后排中央扶手等。
动力方面，全新缤智全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为91千瓦，峰值扭矩为145牛·米，相比老款缤智配备的1.5升发动机最大功率降低了5千瓦；传动系统匹配CVT无级变速箱。
新车背景1998年推出的第一代缤智
第二代缤智
此次上市的全新缤智为该系列的第三代车型
缤智是本田在1998年推出的一款小型SUV，该车在日本市场命名为Vezel，在全球其他市场使用HR-V命名。从第二代车型开始，本田将该车引入国内，其中广汽本田沿用其Vezel的英文名，中文名为缤智，而东风本田则将其命名为XR-V。此次上市的广汽本田全新缤智，为该系列最新的第三代产品。
市场环境丰田C-HR
大众探影
基于国内合资小型SUV市场来看，本田缤智同级车型主要包括丰田C-HR/奕泽IZOA、大众探影/途铠、马自达CX-30等车型。尽管当前处于第二代车型的产品末期，不过从销量数据上来看，老款缤智近一年仍达成了近14万辆的销量成绩，位列国内近一年小型SUV销量榜第一位。
此前，我们已对广汽本田全新缤智进行了试驾体验，欢迎点击文章标题查看：换代能否带来全新驾乘体验？试驾全新广汽本田缤智
全新一代本田缤智正式发布！继续吊打丰田？
提到小型SUV，本田缤智绝对是其中极具代表性的车型之一。小巧的身材、出色的空间、低廉的使用成本都让它成为了很多家庭购买SUV的入门选择。
现款缤智
不过目前在售的缤智还是2014年基于上一代飞度GK5打造的车型，如今已是7年高龄的产品，在各个方面都开始显露疲态。
于是，本田在2月18日发布了全新一代缤智，新车将于今年率先在日本上市，国产版本预计将在2022年上市，依旧会由广汽本田（缤智）和东风本田（XR-V）同时引入。
豪华版前脸
外观方面，全新一代缤智变得更加沉稳，与现款的可爱动感风格截然不同。车头线条无论是正面还是侧面都更加平直，凸显了力量感。中网采用六边形设计，内部为横条格栅。两侧的大灯非常修长，下方则是相对简洁的前杠造型。
运动版前脸
此外，全新缤智还有一款采用点阵式黑色中网以及运动化包围的版本，预计这两个版本的前脸将会在未来由国内的广本和东本分别生产。
哈弗H6
值得一提的是，虽然全新缤智的前脸变化很大，但却失去了本田家族化的设计元素，甚至一眼看上去跟国内哈弗H6等一众SUV都非常相似，这也是全新缤智在设计层面最具争议的地方。
上：全新缤智 / 下：现款缤智
全新缤智的侧面造型相比现款也有很大调整，整车不再是前低后高的俯冲式造型，而是变成了平直的传统SUV风格。侧面线条简化为只有一条腰线，倾斜的C柱变得更加简洁。有意思的是，缤智车型标志性的后门隐藏式门把手依旧得到了保留。关于全新缤智的尺寸，目前还没有具体信息，但是从轮圈与车身的比例来推测，全新缤智的车长应该在4.4米左右，比现款4.34米的车长要略长一些。
车尾设计大家就非常熟悉了，几乎就是国内东风本田UR-V的等比例缩小，这也算是中国特供车设计语言的反向输出案例了......贯穿式尾灯中间是本田的车标，车尾线条非常简洁，并且通过尾部也能看到全新缤智依旧采用了后扭力梁式悬架结构，相比日系竞品丰田C-HR和日产逍客的后独立悬架，依旧占不到什么优势。
内饰方面，全新一代缤智的变化是讨喜的，中控台采用简洁的横向设计，中控屏悬浮在中央，副驾驶三幅式方向盘也是全新的设计。通过缤智的内饰，我们也可以预料到第11代思域的内饰了。
细节方面，全新缤智新增了一个微风功能，通过空调出风口旁边的旋钮可以调整，让空调的吹风更加舒缓，人体感受更加舒适。
在其它配置方面，全新缤智提供了9英寸中控屏、Carplay、车联网、手机无线充电、双温区自动空调、电子手刹、Autohold、真皮座椅、座椅加热、HondaSENSING驾驶辅助系统等配置。
此外，全新缤智采用了分段式全景天窗设计，能够进一步提升车内的通透感，这项配置也是竞争对手丰田C-HR不具备的。
提到本田车，怎么能不说空间？全新一代缤智依旧是基于飞度的底盘打造而来，因此在空间方面的表现同样可圈可点。新缤智的前排没有太多可说的地方，挡把后方有一组杯架以及中央扶手箱，挡把前方则是用来放手机以及无线充电的储物格。座椅的造型也比较运动，两侧有明显的护翼，能够提供更好的包裹感。
全新缤智的后排空间十分宽敞，并且由于采用了飞度底盘的缘故，它的地板高度非常低，同时也提供了魔术座椅这项配置，能够将后排座椅的坐垫向上掀起，用来搬运大件物品。此外，全新缤智也首次在后排提供了空调出风口，后排中央扶手的尺寸也变得更大，补足了现款缤智在后排配置方面的短板。
动力方面，全新一代缤智将全面普及混动系统，但也会保留纯燃油动力。此外，全新缤智的混动车型以“e:HEV”命名，通过一台1.5L发动机以及电机组成混动系统，并且拥有前轮驱动以及带有后桥电机的四驱版本。对于国内市场来说，我们推测未来国产缤智将提供1.5L自然吸气、1.5T涡轮增压以及1.5L混动系统，这三套动力总成都已经在其它车型上实现了国产化，可以减少很多研发和生产成本。
一直以来，本田缤智都被看做是小型SUV的标杆产品，在国内的销量同样印证了这个观点。在2020年，广本的缤智以及东本XR-V这对兄弟车型，联合卖出了超过30万辆新车，是小型SUV里毫无争议的霸主。相比之下，丰田C-HR/奕泽只卖出了9.85万辆，而日产逍客的销量也仅为16万辆，完全不是一个级别的数据。
全新一代日产逍客
只是对于如今愈发年轻化的购车人群来说，全新缤智的设计语言未免显得有些过于平淡了，要知道，日产也刚刚发布了全新一代逍客，不仅外形更加运动，内饰质感也有很大提升，更是用上了奔驰同款1.3T发动机，以及最新的e-power混动系统。未来缤智在市场中还能否处于垄断地位，就交给时间去检验吧！
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
