大家好，如果您还对本田摩托车新款125不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享本田摩托车新款125的知识，包括本田摩托车新款125的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

XRE继任者，Honda新款公路越野两用车型Saraha 300海外发布

近日，Honda在巴西市场发布了接任第二代XRE 300的公路越野两用车型Sahara 300，采用了全新的设计，搭载了新的发动机和6速变速箱，同时在车身配置和舒适性方面都有了提升，堪称南美版的“小非双”。

Sahara 300的外观设计还是带有Honda CRF车系的影子，瘦高的轮廓展现出两用车型的独特魅力。前21寸和后18寸的大尺寸车轮，配上长行程减震和269mm的高离地间隙，让这款车拥有了通过崎岖路况的能力。高位排气和多功能轮胎的配备，更是增加了骑行的可能性，让它在各种路况下都能游刃有余。

在动力方面Sahara 300搭载了293.5mL的单缸风冷发动机，最大马力18.2kW（7500r/min），最大扭矩26.5N·m（5750r/min）。滑动离合器的加入，使换挡更加平稳顺畅，为骑手提供了更加舒适的驾驶体验。13.8L的油箱也保证了足够的续航里程。

Sahara 300采用了正立式前减震和中置多连杆后减震系统，前后减震都支持预载可调且分别有245mm和225mm的减震行程。859mm的座高也带来了更好的驾驶视野和通过性。另外这款车还配备了双通道的ABS系统，虽然这在非铺装路面上并不实用。该款车型在巴西共发布了3个版本，售价约合人民币3.8-4.1万元。

降价7,510元！新款HONDA CM300上市，价格终于绷不住了

本田在刚刚发布了2024款入门级巡航CM300售价，售价从现款34,500元降至26,990元，降幅为7,510元。看来本田CM300最终的售价也没有绷住，这样一来在售价上也更具竞争力。

新款CM300在外观以及配置上还是延续现款的规格不变，外观上日式bobber的外观也被众多国内车友所认可，而新款这一次带来了两款比较年轻化的新配色，分别为牛油果绿和活力橙。配色上也略微变得更加有活力了一些，此外耀夜黑也依旧没有缺席。

配置上这台CM300并没有特别出色的表现，搭载LED大灯、滑动离合以及双通道ABS系统。除去这三大比较有“含金量”配置外和国标同类车型还是有着比较大的差距的，像是全彩TFT液晶互联仪表、TCS牵引力控制系统、倒立式减震、皮带传动等均为搭载。

动力上依旧是这台单缸水冷引擎，实际排量286cc，拥有20kW/8000rpm最大功率和25.1N.m/7500rpm最大扭矩，最大马力27.7匹。当然由于单缸的结构使得它在震动控制上并不怎么出色，不过凭借PGM-FI电喷技术的加持在油缸上有着不错的表现。

随着CM300的降价来看或许CL300降价也仅仅是时间问题，如今26,990元的售价也更加具备与国产同级的竞争力了。虽然配置上有所欠缺，但凭借本田品牌的加持还是会让不少车友心动，毕竟CM300的外观还是比较出色的。

能打的还得靠踏板——新大洲本田多款踏板车新品亮相，总有一款适合你

2024年的春天对于摩托车行业来说是一个寒冬，大排量摩托车尤其是进口车销量放缓，行业整体下滑已是不争事实。整个摩托车市场似乎看不到生气，似乎摩托车产业“不行了”。

但是，在通勤踏板方面，似乎受到的影响并不大。作为刚需，小排量踏板依然是老百姓喜闻乐见的交通工具，同时还具有相当的可玩性。所以，踏板市场价格依然坚挺。如果说当下摩托车行业谁能在今年走得更好，那无疑是小踏板板块。能打的还得靠踏板。而新大洲本田就是这一板块上重要的一环。

几天前，以“聚变·翼进化”为主题的新大洲本田经销商大会暨新品发表会在海南三亚举行。以满足用户情感价值的高附加价值产品为方向，以为用户带来美好的骑行生活体验为信念，新大洲本田一口气发布了5款新品，掀起了一场二轮行业的“潮流进化风”。

网红爆款车型再进化——熊本熊联名款NS125LA亮相

在踏板车市场，颜值即正义。好看的外观，总是能俘获广大车友的心。以经典的NS125LA为基础，早前公布的NS125LA的神秘配色，终于在万千车友的期待中亮相现场。

日本超人气IP熊本熊本尊的到来，为发布会现场带来了一阵不小的骚动。而新本熊本熊联名款NS125LA的出场，更是将现场气氛拉到顶点。

标志性的圆形大灯带来简约独特的复古外观，遇上萌趣搞怪的熊本熊元素，为静谧的车身带来一重独特的欢乐感，加上本身就足够优秀的卓越配置，放心出行的同时更能享受“FUN骑趣”。

车身做工延续了新本一贯的扎实品质，品质没的说。车身细节满满，到处可见熊本熊的专属印记。

虽然是一款可爱风的代步踏板，可是载上两个壮汉也是非常的轻松。

Honda国内首款搭载ABS的125cc 踏板——风格不被定义的NS125RX

发布会上还亮相了另一款运动踏板NS125RX。

NS125RX融合了运动外观和仿赛的细节设计，整车锋利且充满战斗感，车身力量感、体量感十足，能够让人联想到Honda新款仿赛的外观设计。

前大灯采用了与仿赛相同的双大灯设计，面向朝下的锋利造型，带来十足的视觉冲击感；车身两侧的面型边缘处融入了造型锐利的转向灯，具有极高的辨识度；具有未来感的超强立体的深邃式后尾灯，当在车群中穿梭时会让身后的人们留下深刻的印象。

这么造型酷炫的一款车，骑上它，你就是街头最靓的仔。

光是外观酷炫肯定不够。NS125RX搭载了高效率、低油耗、轻量小巧和高静音性的本田eSP125cc发动机，加速和操控都充分体现了本田摩托车的品质。

NS125RX是本田首次在国产125cc 踏板车上搭载ABS的上市车型，并搭配220mm超大直径碟刹盘，让你快得起来，也停得安全。

本次推出的NS125RX分为CBS和ABS两个版本，价格分别为：11,999元（CBS版）、12,999元（ABS版）。CBS版有两个颜色，分别是珍珠黑、焕彩白；ABS版有4个颜色，分别是山茶红、火山灰、雅丽灰、曜夜黑。

此外在现场还亮相了3月底刚刚官宣上市的三款电动车。除了偏重玩乐代步的燃油踏板，电动车的大势不可逆转。而新本在此领域已经深耕多年，其产品品质毋庸置疑。

作为一家有着24年历史的合资企业，新大洲本田用优异的品质和产品力在中国摩托车发展历史上写下了浓墨重彩的一笔。20多年来它带给我们一代又一代车友一系列经典车款，相信在未来，我们一定会看到新大洲本田在中国摩托车市场上更好的发展。

关于本田摩托车新款125到此分享完毕，希望能帮助到您。