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「维修」20多万公里的本田思域维修，车主心疼

对于现在的汽车维修来说，很多零件在出现问题后都是无法维修的类型，只要出现这类无法维修的问题，师傅都是直接建议车主换新配件。如果不换新配件的话，根本就无法解决问题。

前几天，汽修师傅维修了一辆行驶里程超过20万公里的本田思域，它出现的问题比较多，方向机有异响并且还漏油，右侧半轴内球笼损坏等。师傅简单检查后，直接就建议车主更换新方向机和新半轴。由于没有别的解决办法，车主最后同意更换，这让车主很是心疼！

下图箭头所示，内球笼胶套破损。师傅检查了里面，发现里面有很多杂质，说明内球笼胶套已经破损很久了，用手晃动半轴可以感受到内部很松旷。

那么，漏油的方向机和内球笼套破损的半轴该怎么维修呢？师傅说，方向机内部异响很可能是因为之前缺少助力油导致内部磨损严重，漏油也是因为内部密封出现问题，只有换新方向机才行。

而半轴内球笼损坏，没有单独更换的内球笼，只有换一个新半轴才行。车主同意更换后，师傅就开始拆卸，下图箭头所示，师傅先是用吸管把助力油壶里面的助力油给抽出来。

由于方向机是在副车架上安装，若是不拆副车架的话，方向机的拆卸和安装将会非常困难，所以师傅决定拆下副车架来拆方向机。下图所示，师傅用一个拖板车支撑副车架，然后拆卸固定副车架的螺丝。

下图所示，这是本田思域拆下副车架之后的情况，发动机和变速箱全靠机脚支撑。同时，它的半轴也已经被拆下。

下图所示，这就是它的副车架，绿色区域上部就是发动机和变速箱。橙色区域所示，方向机的外拉杆球头也已经损坏，换方向机时需要把左右内外拉杆也都给换了！

方向机在副车架上有两个位置固定，拆卸比较容易。下图所示，这是拆下来的旧方向机和方向机上的油管。

新方向机回来后，师傅发现了一张助力转向系统的说明图，如下图箭头所示，其中还有一些常见故障分析，车友简单了解一下。

这是机械液压类型的方向机示意图，我们大部分车主的车是电子机械助力。

汽修师傅很快就把新方向机安装到副车架上，如下图箭头所示，这是其中的一个固定方向机的位置。

新方向机安装好之后，师傅就开始安装新半轴。在安装半轴前，师傅对新旧半轴进行一个比较，防止安装错误。点击查看》》汽车常见通病解决方法大全。下图所示，师傅很快就把新半轴给安装到车上。注意箭头所示的这个胶块，师傅说它的作用是平衡半轴。

师傅把新方向机和半轴安装之后，又添加了适量助力油，之后开车测试，已经不会出现之前的问题！在发现汽车出现异常情况时，应该及时让师傅检查，及时消除安全隐患，不然这些很小问题可能会引起大故障！

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6年跑21万公里的本田来厂维修，师傅用4个小时就维修了3个故障！

前几天，一辆6年跑21万公里的本田雅阁来厂维修，车主描述的故障有3个，分别是：行驶在不平路面时，后部底盘有咕咚声；发动机抖动，方向盘也有抖动；打方向时有些沉重，还有轻微异响。这三个问题让车主有些头疼，不知道是哪些位置出现了问题。

汽修师傅检查发现，造成底盘有咕咚响的主要原因是后部的稳定杆小连杆和胶套出现了问题；造成发动机抖动的主要原因是发动机的机脚损坏严重；造成打方向沉重的主要原因是助力油长时间未更换，油质出现问题。这都需要更换出现问题的零部件才能解决问题！最后，车主用了4个小时就维修好了这3个故障！

接下来，我们来简单了解一下师傅维修的这3个故障！下图所示，本田雅阁的车尾，它是2012年出厂，到现在已经有6年的时间。橙色箭头所示的i-VTEC表示本田发动机的智能可变气门正时与升程控制系统，它配置的是2.0排量发动机。

下图所示，它的行驶里程已经超过了21万公里。车主说这辆雅阁以前没出现过什么故障，只是最近出现的这三个故障比较烦人。

我们先来看看师傅解决方向沉重这个问题的过程，下图绿色箭头所示，师傅正在往助力油壶里面添加新的助力油。师傅介绍，方向沉重的原因是助力油长时间未更换，油质出现问题，更换新的助力油就可以。红色区域所示，师傅已经把助力油的回油管道给拆了下来，同时，另一位师傅在车内打方向。

下图箭头所示，汽修师傅把助力油壶上的回油管道接到一个旧油壶里，目的是回收旧助力油。这位师傅不断往助力油壶里面添加助力油，另一位师傅不断在车内打方向，这样的话，助力油的更换就能更彻底。注意，师傅在打方向时，发动机是熄火状态，若是启动发动机，回油管道里油的流速是很难控制的！这就花费了师傅半个多小时的时间！

我们再来了解一下发动机抖动的维修，下图箭头所示，这是发动机的机脚，师傅已经换了新的机脚。师傅介绍，导致发动机抖动的主要原因是机脚内部损坏，不能减弱发动机的振动，结果发动机的振动传到了车内。

下图所示，这是师傅换下来的已经损坏的发动机机脚。下面的这个机脚损坏严重，内部已经分离，基本起不到作用；上面的这个机脚内部损坏，同样起不到应有的作用！师傅说机脚的更换难度比较大，这就花费了2个多小时的时间！

最后，我们来了解一下底盘行驶在不平路面时出现的异响的维修！下图所示，这是底盘后部的稳定杆，师傅说橙色区域的是稳定杆胶套，绿色区域所示的是稳定杆小连杆。这是刚换的新配件，旧的损坏了，行驶在不平路面时，就会产生异响！

本来更换稳定杆小连杆和胶套是很容易的，但是这辆雅阁的小连杆由于螺丝锈死，无奈之下，师傅用砂轮机把旧的小连杆螺丝给切开了，如下图橙色区域所示，这是已经切断的螺丝！

当汽修师傅把这3个维修项目都做完之后，和车主一起试车，行驶在不平路面就不会出现异响，发动机也不会出现抖动，同时打方向要比换油之前轻很多！这就说明师傅已经修好了这3个故障，总共花费了4个多小时的时间！希望这3个简单的维修过程能对车友有所帮助！

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