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冠道1.5T最低配值得入手吗？

这款车空间很大，很舒适，1.5t的发动机动力方面还是很不错的，方向盘有点硬，但高速行驶的时候很稳当。车子外观很大气，内饰很高档也很舒适。提速是发动机略微有点大声，但不在意的话是没什么大问题。车身比较宽大，所以窄路面行车要略加小心。整车内部空间很大，后排空间最为明显。如果将前排座椅往前挪，那后排的空间可谓无敌的存在

冠道和urv最低配怎么选？

冠道作为17年广汽本田推向市场的一款重量级suv车型，从一六年十月份要像以来就得到了众多本田粉丝的追捧，确实这是一款与众不同的suv车型又贴近人们的生活不小众，对于多年的本田粉丝用户们来说:本田一直是买发动机送车的厂商，但冠道却打破了这个怪圈，良好的销量恰恰反映了冠道优秀的品质。作为一款新面世的车型，就能达到如此高的销量，短短几个月的时间，就积累了大量用户群体，并且口碑颇丰，当然市场上也存在着一些不同的声音。那么让我们来看一下冠道在各个方面上是否继承了本田优秀的做工品质。

动力-优秀的本田品质

本田的动力一直是本田车的卖点之一，而购买本田的用户也都是被本田优秀的发动机品质吸引。冠道的发动机动力分为1.5升和2.0升两种配置，但即使是1.5升发动机，所带来的功率体验，也能够使得冠道这台大车有不错的加速体验，而2.0升的发动机所带来的充沛的，动力储备，更是能够完全驾驭冠道这台大车。当然，对于一台上市不久的新车，在动力调校方面还没有充足的市场积累，有些车主反映在升档的过程中存在着一定的顿挫，但也有一些车主尤其是之前有过驾驶思铂睿经验的车主很熟悉这种顿挫感。这也不能说是本田车型在传动方面小毛病。

1.5t发动机193马力，2.0t发动机273马力，本田地球梦发动机在内燃机动力的榨取上，确实有着自己独特的风格，这也让原本笨重的suv车型有着更加轻巧灵活的动力驱动感受。

虽是cvt但运动风格明显

其实很多车主在车主论坛上反映，最初选择1.5t版本的时候仍然在犹豫cvt是否能够将新一代地球梦发动机，那惊人的升功率发扬出来，毕竟cvt变速箱还是以平顺性为主，但，从很多车主的反应中，我们还是能够看出这台cvt变速箱，虽然平顺性非常好，但是依然有着，不错的运动风格表现，能够与地球梦发动机的动力表现交相辉映。

冠道的底盘风格与crv这底盘风格非常相像，沉稳中又带着一丝灵活，非常适合城市驾驶。

典型大车的油耗

之所以说是典型大的油耗，是因为1.5升以及2.0升的日系发动机还是因为，车辆自身自重的原因有些许偏高，1.5t发动机日常油耗八升左右，2.0升发动机日常油耗十升。虽然相比于其它时期竞争对手油耗偏高，但我们不可忽略的是车主们的驾驶乐趣！很多车主对比冠道等日常驾驶乐趣都认为这个油耗不算高。与其他日系车一样的是冠道的油箱容积并不大，在一定程度上影响了高速的续航里程性能。冠道的自动启停系统被很多车主所诟病，默认逻辑与国内的驾驶现状不相符，很多车主都选择关闭自动启停系统。

空间相当大

其实很多日系suv并不是以空间而作为卖点，但冠道的空间绝对是卖点之一！进入车内能够真真切切的感受到这是一台大车。各处的空间划分都非常合理，空间利用率非常高。而且在很多地方都设有储物格。 尤其是后排空间，很多日系车型都喜欢通过减少座椅面积，来偷空间，但冠道宽大舒适的座椅明显是靠实力才有了这样的空间驾乘体验！

很多冠道的车主都用1940来形容宽大的后排横向空间，确实1940毫米的后排横向空间可以在同级别傲视群雄，后排同时乘坐三个成年人也不觉得拥挤。

舒适性让人改变了传统本田的印象

本田的舒适性向来不是它的强项，而冠道却将本田的舒适性提高了一个等级，无论是底盘的隔音性，驾乘的稳定性，还是座椅的舒适性都将矛头指向了更高的级别。车主们比较津津乐道的双层玻璃，以及厚实的隔音棉都出现在这辆车的配置中。悬架方面的舒适性，能够有效的过滤路面的颠簸。而做一方面，很多车主甚至认为舒适性超过了日产沙发厂。

但因为冠道只配备了大尺寸的轮胎，所以在得到控制上并不理想，尽管在底盘上布置了大量的隔音棉，但仍然传到驾驶舱很多噪音。

外观新一代本田suv风格

冠道的外形其实与国内很多消费者对于汽车的审美相迎和，很霸气，本田新一代suv家族前脸。在外观上的做工也非常优良，接缝均匀。但是日系车车漆薄钣金薄的通病，在这辆车上同样存在。而且一些塑料之间的装饰品，有些用户反映容易损坏。led大灯在这个级别并不新鲜，但冠道通过简单的几何线条将led大灯设计的充满了科技感。

内饰用料十足，但味道较大

回到内饰依然是本田典型的科幻风格，而且在用料方面更加丰富，加入了木纹的元素，提高了整车内饰的豪华感，而且，在很多面板上采取了钢琴烤漆的工艺，虽然容易收集指纹，但高级感十足。最让人惊喜的是冠道后排地板处理的很平，让后排乘客，可以同时乘坐，三人也不觉得拥挤。新车的味道很多消费者反应有些大。

冠道作为一台上市一年左右的车型，市场热度依然不减，优惠相应的也比较少，但这台车，在人机工程以及驾乘感受上真的非常优秀，是一台值得购买的日系新suv。

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