很多朋友对于本田车手动档位介绍图片和本田车手动档位介绍图片不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
思域同款驾控体验 试驾本田型格INTEGRA
[汽车日报汽车 试驾 ]
基于本田第一代Honda Architecture开发的思域与型格作为一对亲兄弟，注定要上演一出相爱相杀的好戏。而背负着本田经典运动车型INTEGRA之名的型格，能否与早在国内享誉盛名的CIVIV思域竞争，不仅需要依靠颜值与配置，出色的驾控表现同样必不可少。毕竟思域能有如今的成就，与其出色的驾控密不可分。不过广汽本田似乎早就为型格找到了一条捷径...
试驾本田型格INTEGRA 动态体验
作者点评：作为与思域同平台的产物，型格在驾控方面与思域几乎完全相同，这也为将来的道路打下了坚实的基础。不过型格与全新思域虽然还是能够带来一定的驾驶乐趣，但相比此前的十代思域，这代产品在运动性能方面进行了取舍，整体变得更为注重舒适性与高级感。但好在型格将会提供手动版车型，这也让它依旧存在着无限的潜力。
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试驾本田型格INTEGRA 静态回顾
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12月16日晚，广汽本田型格正式上市。作为思域的“姊妹车型”，型格从发布之初就备受关注。一方面，这一代思域的平庸让消费者提不起兴致，另一方面，则是型格拥有手动版车型，这无形中提升了很多“手动迷”的期待。随着新车上市，价格也已经公布：MT版本12.99万元，其余版本14.29万元-16.69万元，这样具有竞争力的型格，你会选择吗？
从思域手中“抢粉”？型格面面观
从发布会的现场布景，你就能看出这是一台想要和年轻人展开沟通的车。沉浸式的舞台布景展现的就是当下你我的工作台，VR设备，耳机，音箱都在，手机与屏幕里的车机相呼应，点出了型格可以语音交互和车家互联的功能。
6种靓丽外观，主打炽热黄和翡绚蓝配色，非常亮眼。需要提一下，翡绚蓝配色是专属幻夜系列的限量车色，全年限量2,000台，欲购从速了。
在安全方面，全系配膝部气囊，驾驶辅助系统上，型格拥有最新的Honda SENSING安全超感系统，其包含了FCW 预碰撞警示、CMBS 碰撞缓解制动、LKAS 车道保持辅助以及TSR 交通标识智能识别等功能。
12.99万元的手波，足以找回“情怀”
如何解释情怀？官方给出的答案是“含有某种感情的心境”，也有人说，情怀就是那些让你执着到执拗，小心维护，生存之外所追求的东西。具体到汽车层面，情怀的表达也有很多种方式：在机器自动化时代钟情纯手工打造，一代又一代的家庭传承，或者是通过电影，漫画等方式呈现的经典车，长久流传，也可被冠以情怀之名。
所以当Integra的名字再度出现时，最纯粹的本田粉们脑海里一定会瞬间闪回那些熟记于心的经典车型：从第一辆装备DOHC VTEC引擎的DA6/ DA8，到DC2，DC5，江湖上关于Integra的传说一直存在。而中文名“型格”，也是在向90年代在香港地区的车型译名“形格”的情怀致敬。
与DC2同款的炽热黄配色，双五幅的轮圈，全系1.5T涡轮增压功率VTEC发动机，134kW的最大功率，峰值扭矩240N·m。发动机排气侧采用本田引以为傲的VTEC技术，并采用高功率涡轮增压器、高刚性曲轴、高刚性油底壳等先进技术，光是这些相信就会让一票车迷兴奋起来了。
而关于情怀的另一个表达，就要说到型格的加分项——6MT了。如果说CVT满足的是大群体的需求，那么手动挡才能被称之为情怀。因为它是属于一部分人的执拗，是在每一次换挡间的纯粹，也是一批80后车主的青春回忆。要知道这一代的思域取消了手波，而且逐渐被磨平棱角，变得更居家了。同时，思域的si版本也肯定不会引入国内，带手波的思域两厢版要到明年才会国产。所以对于一票手动迷来说，这个12.99万元的价格，不用多说，值得下手吧。
16.69万元，与BOSE一起“型”走
型格的外观本身运动感十足，如果还嫌不够，可以选择更运动个性的幻夜版：轮毂采用熏黑设计，配备亮黑的后扰流尾翼、外后视镜罩、鲨鱼鳍、门把手，优雅酷黑范儿十足。价格14.99万元和15.79万元，配置略有不同，可以根据需求来选。
全新型格的中高配车型还配备了卡片钥匙，日常携带使用更加方便。当然，如果想要驾乘体验更上一层楼，那就来16.69万元的顶配车型，全车12个喇叭的BOSE音响，就问本田其他车型上谁还有？其他配置还包括18寸的大轮毂，全景天窗，前排的无线充电，感应式行李箱等等。
在全新的型格身上，我们不仅看到了本田一惯的传统，还看到了其将运动化与科技进行的完美融合，这是本田的一个变化。更重要的是，手动版车型得以保留，价格也很合适，接下来会不会出现排队等车的情况呢？
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