老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于本田蚂蚁400几档的车和本田蚂蚁400几档的车的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享本田蚂蚁400几档的车以及本田蚂蚁400几档的车的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

收了台本田BROS/大蚂蚁650，看玩车老鸟如何把他收拾得更好用

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作者：假装思考刘进军

年初看上台本田大蚂蚁，最近提车了，是用YAMAHA TZR 125换的，由于资金不太够，只能换了辆车况比较差的了。

走广州环城高速，回到家已经是晚上12点多了，到家后迫不及待先把侧板卸了看看线路，因为来时感觉后尾灯不亮，这是很危险的。

卸掉侧板，发现这车线路不太完整，剪线、跳线特别多，看来前车主也是个爱玩的，不过技术嘛。。。

一起玩车的好朋友听说新车来了，过来看我折腾他。于是一起帮我动手进行检查维护。先卸掉了排气管，顺便看看两个缸的工作状况。

没看出哪个缸在烧机油，但前缸会喷火。

这车是单摇臂，卸下排气管后，轮毂显得特别大，不过看起来特好看、特爽，就是喜欢这个感觉。

借这次拆掉排气管的机会，我顺便把轮毂给喷漆了，看，处理完后整体感觉不错吧。

其实漆水并没有喷得这么好，不过本人拍照技术一流，哈。处理之前没有脱漆，所以现在感觉漆面摸起来有点磨砂感，特别不耐脏，当晚朋友出车，跟我说要喷光油才耐脏。

之前也说过，这车子的线路非常之乱，跑了一圈开回来的之后，就感觉几根线接触不良。

玩车是不能带隐患的，说不定何时就会被扔到路上，于是决定打散重组或者做条新的。在检查线路的时候，终于看清到底有多混乱，好歹我曾经学过电子技术，这能难倒我？根据正常使用的线路制作出电路图，需要点时间。我计划重新做一条主电缆。

把原车线路拆散，发现这车使用的点火器为CB400的，发动机出来的线路有：

1. 磁电机一端：三根黄色（接线圈输出三根线）、机油压力感应和空挡感应接到一个2Pin插口上。

2. 发动机离合端：出来两根线，一根蓝色一根分色，分别接到点火器的两根线上。（奇怪了这个点火器不是双脉冲点火的吗？）

在拆解线路的时候，不确定有没有弄乱线路，尝试启动，发现电池不行了，拖不动启动机，先补充电。

重新买了CB400的手把胶和手把开关，改装了个分离把。手把要调得很前，不然会碰到油箱。

之前买了一条直排很久没用上，今天把它改上去，顺便把切下来的回压排气出了，一摆上去就被人收了。马上动工，先搞排气。

线路收拾到一半实在太乱了，分类整理吧。首先是发动机的点火系统，点火器出来11根线，有几个口是没有用到的。三根线连接化油器，感应汽油的，控制汽油泵的工作。一根线出到汽油泵，两条接发动机触发线，另外两条接到高压包，然后将高压包分别接入正极，有两条接发动机触发线。还有两根为转速信号线，基本上全车的点火系统就这样工作了。

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由于点火器插头有一根线断了，跳了一根线导致点火器插不进去，启动多次一直没有成功着车，还好旁边有台地平线，借鉴了一下他的线路，终于搞定了。但由于这样启动导致无法熄火，把触发线断开就能熄火了。

花了足足一天，终于整理好了线路，彻底解除了线路除患，这下再跟小伙伴出去嗨，就彻底无忧了！

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7万的小蚂蚁，用的居然是全铝车身？

最近咱不是去店里看过奇瑞小蚂蚁这车嘛，虽说它也涨价了，涨了4000元，现在落地价大概7.39万元这样。但这个价格还是相当厚道的，为何这么说？

因为我们深挖了一下，这台纯电小车居然居然用的是全铝制车身！

你想想那些一个车架几万的高级山地车，不也就用了镁铝制作吗？7万元的电动车，遮风挡雨接人载物都有了，还要啥自行车呢……

有人会问，怎么这个几万的纯电小车也用全铝车身，那不是百万豪车专用么？提起全铝车身，大家就会想起奥迪像奥迪A8之类的，其实最早用全铝车身的是东瀛法拉利，那台本田超跑NSX。

可以说全铝车身就是身份高贵的象征，那么，小蚂蚁用全铝车身目的是什么呢？

当然是为了减重了。

电动车对重量更加敏感。有数据显示，电动车自身质量降低10%，续航能提升5%左右，如果是续航500公里的电动车，用全铝车身续航能提升约25公里，这可比堆电池见效更快。

小蚂蚁入门版车型，续航已超过300公里，高配车型续航超过400公里，对比同级别车型那是相当给力，这当中也有拜轻量化车身所致。

当然大家都知道全铝车身好啊，但好东西都有一个缺点：贵。

那7万元的小蚂蚁，怎么就敢用上全铝车身呢？

要知道，同样的车身，采用铝合金结构的话，成本提升了50%。而且铝制车身加工难度极大，它不容易融化焊接。所以我们经常听到一些全铝制车身的豪车，制作工艺上会增加什么铆接、粘合等等工艺。

说起来，小蚂蚁用起全铝车身，还得拜捷豹路虎所赐。

捷豹路虎由奇瑞国产化之后，获得了与全铝车身生产制造技术。而且，小蚂蚁的全铝车身铝材供应商，和捷豹路虎还是同一家的。

国产捷豹路虎多年，奇瑞对铝制车身加工技术也有一定的造诣了，所以下放到小蚂蚁这样的纯电小车上，也没什么难度，可能成本会更高一点，但获得更好的性能也是值得的。

对消费者而言，7万买到全铝车身，这绝对是好事，你们说呢？

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