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10万左右越野车推荐？
瑞虎8.比亚迪宋Pro. 广汽传祺GS4.雪佛兰创酷.名爵ZS这些车都是很不错的性价比也是很高的！
你只要有10万块，这10台硬派SUV就能随便买
男人永远都是孩子，小时候喜欢玩具车，长大后开始对速度感兴趣，绕着小区疯狂骑着从父母手中借来的自行车。而当有了驾照后，对于速度的追求更加迫切，车对于他们来说，反而更像玩具。可当这个“男孩”上了岁数，体力略有不支时，便会把玩具由原来的竞速取向变为相对佛系的越野取向。
可面对着上有老、下有小的生活状态，这些“男孩”购买玩具的预算并不充足。所以这时一台便宜又好玩的玩具，就成为他们的首选。那么在10万元的预算里，有哪些硬派越野车值得推荐呢？
要说在10万元以内价格最合适的硬派越野车，首选必然还是吉姆尼。虽然排量只有可怜的1.3L，马力也仅仅只有85匹，但分时四驱以及低速挡却都一应俱全。同时短小的轴距，1.6米的车宽更是让它在复杂道路上如鱼得水。
目前10万元以内的价格可以从2007款买到2012款的吉姆尼。除了外观上的差别外，07款吉姆尼与12款车型最主要的区别就是变速箱。因为10多年前，手动变速箱的垄断地位，导致目前市面上大部分07款的吉姆尼都采用更“硬核”的手动挡。对于玩具车而言，手动挡肯定是更恰当的！
除此之外，吉姆尼还拥有丰富的改装套件，无论是大尺寸轮胎，还是加高套件亦或是动力升级，市面上都有着十分成熟的解决方案。这对于一台具有玩具属性的车来说至关重要。
越野“老炮”们一定都知道哈弗H5，相对便宜的售价以及非承载式车身结构，都让它成为了早些年越野圈中的香饽饽。与此同时，汽油和柴油双版本的供应也更加适应各个地区的政策法规。
在配置上，哈弗H5提供四驱和两驱版本车型。但因为后驱版本自带伊顿差速锁的关系，所以后驱版本的越野能力其实并不算差。而四驱版本的车型也同样配备了伊顿差速锁，虽然无法预锁止，但终归要比完全开放式的差速器强。
而这一切，你仅仅需要花费10万元就可以得到。甚至如果你不在乎年头的话，2万元左右的价格就可以买到一台2010年左右的车型，剩下钱也足够把它武装到牙齿了！
作为老牌越野车厂家，三菱的帕杰罗完全是品牌图腾般的存在。而旗下的V73更是可以称之为经典之作，并且由于上市年头较长的关系，目前V73的普遍售价都在7-8万元左右。
虽然帕杰罗采用了承载式车身，但凭借着超选四驱的加持，其实帕杰罗的越野能力并不算差。只不过较长的轴距，以及十几度的离去角让它在极限越野时略显难堪。然而对于帕杰罗这样的车型来说，极限越野一直就不是它要干的活，行走在戈壁进行穿越反而才是它的真正归宿。
此外帕杰罗还有价格更加低廉的选择，其中长丰猎豹黑金刚就是它们中的代表。与V73几乎相同的车身结构，让它在复杂路面大显身手，而最低1万多元的价格更是让它成为了不少人心中替代帕杰罗的完美对象。
相比刚刚说的帕杰罗，普拉多的保值率可就要变态许多了，即使把10万元的预算完全用光，你也只能买到一台2004年左右的车型。好在普拉多的质量一向不错，修车基本不会花费太多精力，排放问题反而成为了最为需要考虑的事情。
不过，普拉多口碑虽然出众，但老款车型因为没有A-TRC系统，所以脱困性能显然是要弱于现款3.5L的车型。换而言之，如果用10万元的普拉多去玩越野的话，可能还是需要一些改装，才能满足需求。
同样是越野老牌厂商的Jeep其实也有一款性价比很高的车型，那就是当年在北汽生产的大切诺基。4.0L的直列六缸发动机马力虽然不高，但扭矩表现却十分不错，同时可以锁止的中央差速器也使这台车具有一定的越野能力。
不过，糟糕的装配质量让大切诺基并非是一个特别好的选择。买回家后，你很有可能会面对与斯巴鲁车主同样“以改代修”遭遇，并且价格很有可能会超过买车时所花费的5万元！
如果你认为买“大切”不太实际的话，那么你不妨考虑一下经久不衰、皮实耐操且价格低廉的日产帕拉丁。更何况，当年郑州日产还用帕拉丁参加过达喀尔拉力赛，可见这台车的越野功底到底有多强！
2.4L的发动机虽然动力确实不强，但分时四驱的加入且还带低速挡的配置，让这台车的越野能力并不算太弱。与此同时，帕拉丁还推出过3.3L V6发动机的版本，除了与2.4L搭配了同样的四驱系统外，在后桥还配备了差速锁。这也让它的越野能力得到了进一步的提高！
而在售价方面，由于是国产车+皮卡底盘的关系，目前帕拉丁的二手行情非常实惠。即使是2013款的国五车型也仅仅需要9万多的价格就能拿下。如果手里没那么多钱的话，1万多元也可以买到2.4L的后驱车型，4万元左右就可以买到后桥带锁的3.3L发动机版本！
随着各大一线城市限购措施的施行，不少家庭想要增加第二台车的难度也水涨船高。这时皮卡的优势就体现出来了，出色的装载能力和越野性能，都让皮卡成为了限牌之后的救命稻草。
而日产D22就是这样一台具有强悍越野能力的皮卡。相对不错的驾驶质感以及皮实的2.4L发动机都让它成为了居家旅行和翻山越岭的利器。同时2万多元到8万多元的售价也让它适用于各个收入阶层的家庭。考虑到本身就要翻山越岭出游玩，皮卡的限行政策反而并不会影响它的正常使用。
此外，日产D22还拥有柴油发动机版本。如果你所在地区不限制柴油车的话，或许柴油版是更实用的选择，毕竟在一些偏远山区，柴油的供应远比汽油来得丰富！
其实除了哈弗H5以外，国内的江铃驭胜S350也是国产越野车的标杆车型，并且因为是国产车型的关系，目前驭胜S350的二手车起售价仅仅只有5万元左右。
5万元你就可以买到一台非承载式车身、7个座位、后桥带差速锁配置的车型，想想简直不要太值。其实在越野圈里，驭胜S350实际上也是一台十分有实力的车型，只需要稍加改装便可以拥有翻山越岭的能力！
日本小众厂商铃木在越野车型的打造上也颇有建树，除了经典的吉姆尼以外，超级维特拉在当时也算是一款越野利器。纵置发动机和非承载式车身直接奠定了这台车的基础，同时低速四驱和中央差速锁也一应俱全，这些实用的越野配置也让它在一片城市SUV车型中脱颖而出。
更为主要的是，当年超级维特拉还是日本原装进口，质量方面自然也不用太过担心！不仅如此，超级维特拉还拥有五门和三门两个车身版本。假设你是一个真正的越野爱好者，那么三门版绝对是更实用的选择！
目前10万元的预算可以买到2011款之前的车型，主要以2.4L+4AT变速箱为主，当然也有价格更便宜的1.6L手动挡车型，具体的选择还是要看预算，不过选哪个配置都不会错。
其实不少喜欢越野的朋友都是军旅爱好者，这时就不得不推荐北汽勇士了。作为一款专为军队研发的车辆，北汽勇士可谓是硬核到了极点。前螺旋弹簧加后钢板弹簧的悬架最大程度降低了故障发生率，还间接提高了悬架行程。
同时柴油、汽油机的组合也让这台车适用于各地方法规。目前北汽勇士的二手车售价都在8-10万元左右，绝对是军旅爱好者的不二选择。
相比于竞速来说，硬派越野反而更像是一种生活方式，所以越野才会比赛道竞速要更为大众化一些。不过由于入门门槛高，车型少的关系，硬派越野也始终处在“一瓶子不满，半瓶子咣当”的阶段。而当越来越多的人知道硬派越野车也可以如此便宜时，或许越野的春天才会真正来临，阿拉善也将更富激情……
最新越野车10万左右 10万左右的越野车有哪些
越野车性能好，马力足是众所周知的事，也是因为这些优点是越野车受到了广大消费者的青睐，现在花10万元就可以拥有一辆越野车，那10万左右的越野车有哪些呢?下面一起来看看最新越野车10万左右推荐。
推荐车型1：比亚迪S6
售价：8.98-12.98万元
推荐理由：作为比亚迪进军SUV市场的第一款车型，一款城市多功能SUV，比亚迪S6在空间舒适性、高科技配置方面可谓下足功夫。
比亚迪S6
舒适性方面的配置丰富是比亚迪S6最大的特点。新车全系标配Keyless无钥匙启动系统、一键式启动、智能感应迎宾灯、高度可调/自动开启的前大灯、外后视镜下方迎宾灯、车门迎宾灯、多功能方向盘等;而在高配车型上装备有带转向灯的电动折叠/调节的后视镜、电动天窗、定速巡航、电子导航、7英寸显示触摸屏、移动数字电视、车载蓝牙系统等。这些配置在自主品牌这一价位车型，尤其是SUV车型中比较少见。
安全配置方面则是全系标配ABS+EBD、前排双安全气囊、高位刹车灯、儿童座椅固定装置等，而在高配车型上则装备六安全气囊(气帘、彩色显距倒车影像监视系统、右前轮盲区可视系统、全方位倒车雷达等。
推荐车型2：2011款陆风X8
售价：11.98-16.98万元
陆风X8
推荐理由：陆风X8相比之前人们熟悉的硬派越野车形象，更为时尚的外观以及类似家轿风格的内饰让人们眼前一亮。2.5L涡轮增压柴油引擎之后，其越野高手的本质更是展露无遗。
陆风X8定位于集“SUV+MPV+轿车”于一体的全领域城市SUV，是基于陆风现有的SUV车型设计而来的，在保留了良好的越野基因的同时，融入了更多舒适性和人性化的设计，使得X8在空间上、舒适性上在同级国产城市SUV车中有比较不错的优势。
外观上，陆风X8突破传统SUV风格的局限，“X”型交叉式前脸和动感大灯的运用，塑造出不同以往的时尚前脸。在国际著名设计师操刀下，宽大轮眉、锋锐腰线表现出汽车简洁的线条、沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓，凸显陆风X8的大气时尚魅力。
空间上，陆风X8的超大空间，雄霸同类之首。2760mm的超长轴距，外加4636mm*1865mm*1810mm的无限空间，都给消费者带来了非一般的宽大享受。前后座椅之间400mm的最大间隙，全面提升驾乘舒适度。
此外，灵活调动的座椅更使可用空间变幻无穷。后排座椅放倒后，可实现2460L的弹性空间，特别适合专用工具或野外帐篷的存放。而将副驾驶座椅前移，后排折叠，更可放置2050mm的超长物体。
推荐车型3：长城哈弗H3
售价：9.28-15.88万元
长城哈弗H3
推荐理由：哈弗H3内部宽敞、舒适，整车不仅操控性良好，而且实现了驾乘的舒适性。它以双安全气囊为标配，并装备ABS+EBD，使整车安全性得到有效保障;电动门窗、助力转向等设施，为用户提供便捷驾乘;自动空调、遥控中控锁、高保真音响、MP3接口等设施，不仅使用户轻松享受驾车快乐，还能实现高品质音乐伴随。这样的配备足以让不少准备购车的消费者心里有了保障。
哈弗H3与哈弗使用同一平台，它不仅继承了哈弗的可靠品质，而且具备了轿车舒适性和多功能车的实用性，它匹配的2.0L动力出色的低速性能在级别市场中优势突出，尤其适应国内路况。实在的价格，结合它在安全、经济性、外观、空间等方面的亮点，一举在小排量suv市场中树立了第一性价比标杆。
哈弗H3搭载2.0L 4G63 S4M发动机，经济性突出、节能环保。这款动力采用单顶置凸轮轴、16气门设计，并且装配了最先进的德尔福无线射频技术;同时优化进、排气歧管，动力输出均匀，最大功率达到90/5250kw，扭矩最大为170/2500-3000牛米，油耗仅为7L/100km(90公里等速)，装备先进科技的OBD，排放达到欧Ⅳ标准。这款动力经过450小时疲劳耐久试验等严格的检测，品质成熟稳定。
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