大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下间歇性使用驻车制动器是什么意思的问题，以及和间歇性使用驻车制动器是什么意思的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

行车制动、驻车制动是什么意思，发动机制动又是什么意思呢？

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如果你看过随车的用户手册，或者是车辆使用指南/使用说明书，就会在车辆制动的相关说明中，看到会有行车制动器，驻车制动器的使用操作说明，一般会作为重点章节来说明，还有发动机制动的说明。同时，在我们驾驶证科目一的考试中，也有关于行车制动器和驻车制动有什么区别的选择题。那么，什么是行车制动器，什么是驻车制动器，发动机制动又是什么意思呢？接下来和小皮车爸一起来看吧，记得点击关注，收藏，以备查看。

先来看行车制动器，行车制动器是个什么东西呢？所谓行车制动器，就是车辆的刹车系统，在车辆行驶中主要用于减速的控制系统。这是比较官方的一种说话，我们简单的来说，就是我们在车辆驾驶过程中会经常使用的刹车，车辆减速是需要用到的刹车。我们通过踩下刹车踏板，来控制刹车的力度大小，实现车辆的减速，这个刹车就是行车制动器。对应的，我们的踩下的刹车踏板，官方一点的称呼就是行车制动器踏板，或者直接就是制动踏板。

通过，制动踏板，控制行车制动器，车轮制动，实现车辆减速。行车制动器也就是刹车的作用力是同时作用于车辆的四个车轮的，在我们踩下刹车踏板时，四个车轮是同时刹车减速的。当然，在我们踩下的刹车踏板，是通过助力系统来传递的，并不是直接依靠我们脚踩下去的力度来刹车的，通过助力系统获得足够的刹车力度来实现刹车。

接着来看驻车制动器，所谓驻车制动器，就是我们在停车时，需要使用的车辆制动系统，虽然同样是制动系统，不过驻车制动器和行车制动器是分开的控制系统。驻车制动器，一般采用单独的制动系统，主要是用于车辆停止之后的制动，防止车辆出现滑动或者溜车。同样的，简单的来说，驻车制动器其实就是我们常说的手刹，无论机械手刹，还是电子手刹，都是属于驻车制动器。

和行车制动器不同，行车制动器是用脚来操作的，也有把行车制动器称为脚刹的；而驻车制动器一般使用手来操作的，所以也被称为手刹。当然也有少部分车型把驻车制动器设置为踏板操作，一般设置在刹车踏板的左侧，称为用脚来操作的手刹或者脚刹。再就是和行车制动器的作用车轮不同，驻车制动器也就是手刹的作用车轮一般是仅作用于后轮，通过制动蹄直接锁止后轮，实现车辆的制动。

还有驻车制动器和行车制动器明显的一点区别，行车制动器是在车辆行驶过程中使用，用于车辆的减速；而驻车制动器是在车辆停稳之后使用，在使用行车制动器让车辆减速到停止之后，再使用驻车制动器，锁止车辆，防止车辆发生移动。在没有特殊情况下，驻车制动器是不用于车辆在行驶过程中的减速操作的，驻车制动主要用于锁止，而不是用于减速。

驻车制动器在锁止车辆之后，不需要持续的操作，会保持锁止，需要继续行驶或者移动车辆时，需要我们通过操作解锁驻车制动器，车辆才会解除锁止；而行车制动器，在制动减速的过程中，我们需要保持踩车踏板的踩踏，并且保持踩踏，我们松开踏板时，刹车也会随之解除而不会持续保持制动。

最后，我们来看发动机制动，很多人可能会以为：发动机不是用来提供车辆动力的吗，还可以用于车辆制动吗？那么，发动机制动到底是什么意思呢？我们直接简单的来说，我们知道，发动机是通过不停的转动来做功，然后通过变速箱传递到车轮，实现动力的输出，带动车轮转动实现车辆行驶。那么，我们反过来，在传动系统保持连接状态下，车轮在转动时，也会反向地传递到发动机，需要带动发动机转动。

举个简单的例子来说，手动挡车型比较明显，在一档行驶时，车辆行驶较慢，我们需要踩油门车辆才会有加速行驶，松开油门车辆行驶的会比较慢。当在下坡的路段行驶时，如果切换到空挡或者较高的挡位，车速会比较快，而如果挂入一档，车辆也会保持较慢的车速，即使不踩油门发动机转速也会升高，此时就是通过发动机制动。同样的，自动挡车型，使用限制低档位，也可以实现发动机制动。

简单的理解，发动机制动就是通过发动机来限制车速，其实没有制动，只是车轮的转动通过传动系统传递到发动机，需要和发动机同步，需要克服发动机转动的阻力。一般在长下坡路段使用，减少刹车频繁使用，防止刹车过热失灵，另外在冰雪易滑路段，刹车容易出现打滑的情况，可以使用发动机制动。

以上，就是行车制动器，驻车制动器，以及发动机制动的相关说明，实际上也就是刹车和手刹的主要区别，以及利用发动机低档限速的操作。关于行车制动器、驻车制动器，以及发动机制动，更通俗易懂的说明呢？欢迎在评论区分享。

驻车制动是什么意思？

汽车的制动方式有三种，分别是行车制动、驻车制动、发动机制动。最近就有车友询问了，说自己不知道驻车制动是什么意思，其实，驻车制动就是车友们俗称的“手刹”，下面就让我们来具体的聊聊吧。

什么是驻车制动？

驻车制动，顾名思义就是停车时的制动方式。它是通过钢丝拉线连接到后制动蹄上的方式，从而来对车子起到制动作用。驻车制动在日常的用车过程中经常会使用到，要是使用不当则会造成损坏，减少其使用寿命，所以车友们一定要培养好良好的驾车习惯，正常地使用驻车制动。

刹车的使用方法和注意事项

1、开车前要记得把手刹放下来，很多萌新司机，在开车前总是会忘记放下手刹。手刹在拉起的状况下开车，会加速刹车盘的磨损，并导致刹车片发热后变硬。长时间忘记拉下手刹启动车辆会导致汽车性能下降，甚至损坏车胎，所以开车前一定要放下手刹。

2、使用手刹的时候不要拉得太满，手刹拉太满，很容易会使手刹拉线变形，最终降低手刹的制动效果。建议在使用手刹的时候，车友应该连贯的拉动手刹，并且拉到七八成的位置就停。

3、还有一些车友认为手刹有稳定车子的作用，所以在高速行驶并遇到紧急情况的时候，就会第一时间拉起手刹。其实这是错误的手刹使用方法，因为手刹控制的汽车的后轮，要是在高速的状态下汽车后轮被抱死，就可能出现甩尾、漂移，甚至翻车的情况。

驻车制动系统（手刹）

驻车制动系统作用于后轮，驻车制动杆位于两个前排座椅之间。要

进行驻车制动时，应停止车辆，踩下制动踏板并拉紧驻车制动杆。

要松开驻车制动器时，踩下制动踏板并：

稍微拉起驻车制动杆；按下驻车制动杆头上的按钮；在按住按钮的同时放下驻车制动杆；温馨提示：不要在未松开驻车制动器时行车，否则会导致后轮制动器过热或早期磨损。对此，您必须更换后轮制动器，否则会损坏其它车辆零件。

文章分享结束，间歇性使用驻车制动器是什么意思和间歇性使用驻车制动器是什么意思的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！