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为什么很多人不喜欢比亚迪?
日系车的确有其优秀的方面，比如油耗较低、故障率返修率比较稳定。但并不能代表它非常完美，更没有修理厂老板都爱日系车的说法。日系车省油的原因，很大程度上是用料轻薄、整车重量轻的因素所带来的。
3万以内能买台啥二手车?
也不一定
修理厂老板和其他老板一样
有钱的开好车奔驰宝马什么的都有，没钱的开破车，不挑车，快报废的面包也开的也很溜。
我承认有些日系车的故障率是低但也不是100%的。
你想不管是日系，还是德系，还是中国自主品牌，只要在国内生产都是叫国产车，工人大都是中国人，可能这个工人之前在丰田，现在正在奇瑞上班，以后可能又去长城了，这也不一定，然后包括管理层好多管理层也是来回对调，所以说现在主流品牌整体的品质上是差不太多的。
另外，我所认识的很多修理厂的老板买车的话，很少买新车的。
他会去遇，就是遇到一个车况比较好的二手车，然后价位又比较合适的，他会选择入手，然后把自己那个不如这个的车换掉，他不是说是必须看日系的。
现在社会上有一种观点，大概是因为有些日系车的事故率可能是比较低一点，所以觉得这个修理厂的老板应该是比较懂车的，会选择日系的车。
一般的话，修理厂的老板买车会注重品牌，更比较注重这个车本身的一个情况，假如说这个车没有出过事故，漆面包括内饰都很好，然后里程也不多，然后价位比较合适，他肯定会买因为很多修理厂的板他认识非常多做二手车的，甚至有一些他本身自己也做这个二手车业务。
把车买回来之后，并不见得是专门自己开的，他有可能就是自己开一段时间，然后边开边卖，而是遇到合适的买家了，他会把这个车出手卖掉。
有一些品牌的车型他比较好卖，有一些就不好卖所以说最主要的还是看车。不是说完全的看品牌还是要看车。
如果这一台日系车出过事故，然后漆面情况非常差啊，内饰也不是太完整，然后还调过表这种车的话，价格也不便宜，及时是修理厂的老板也很少会要的。
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