各位老铁们好，相信很多人对本田雅阁特点和缺点都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田雅阁特点和缺点以及本田雅阁特点和缺点的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本田雅阁的优点和缺点？

很长一段时间内，本田雅阁都是家庭购车的重要选择之一，现在逐渐被一些多元化的车型抢占了一些市场份额，但是在家庭用车中它俩仍然扮演着重要的角色。2017年雅阁在美国累销323000辆，位居中型车第二位。但是中国市场的风云莫测，让两田都差点跌了跟头。

在过去五年，两田在中国的日子并不好过，其最大的原因是被南北大众的各级别车型都压一头，比如销量冠军朗逸，甚至在中型车的销量上，也是被帕萨特和迈腾，牢牢地按下一头。

中国的消费在不断的转型，中国的汽车市场风云变幻太快，当大众还在保留着守旧的造型，以为能够打遍天下时，消费市场的主力已经在悄然转变。90后已经成为了这个汽车市场的购车潜力军甚至主力军。

90后可就不吃大众这一套了，果然，令人非常惊喜的是，本田全新的十代雅阁，在2018年11月份荣登中型车销量榜榜首，月20000多台销量，力压第二名帕萨特近4000台。以绝对的实力重回了那个属于8代雅阁的销量王座。

本田雅阁在2018款产品都迎来了换代，本田摆脱了九代雅阁尴尬的镀铬大嘴形象，现在已经到了最新的十代雅阁，当时的换代，是一次被所有人都不看好的换代，特别是本田的机油门被曝出后，雅阁的销量在半年里几乎跌到了冰点。但是本田的技术引进和市场推广的速度，简直太令人害怕了。

目前雅阁不仅有1.5T高功率汽油版的车型，本田还不惜血本引进了其最先进的第三代i-MMD混动系统，实测和各方面的表现都不输手握专利的混动领域王者丰田凯美瑞。经过一年的市场考验，这份成绩真的是实至名归。

雅阁的纯汽油版1.5T车型是这个级别的销售主力，占着销量了近70%份额。说说他的三个亮点。

同级别领先的加速，小排量猛兽

本田雅阁让人很惊讶的放弃了原来那台自然吸气2.4地球梦发动机，改用全新的代号为L15BN的1.5T地球梦发动机。论加速的表现，雅阁确实要略胜同级别一筹，这台发动机麻雀虽小五脏俱全，集VTEC、缸内直喷、电控涡轮泄压阀、集成式排气歧管等一众黑科技的加持下，只要转速超过2000rpm，动力想要就有。1.5T的本田雅阁实测0-100成绩在7.9-8.1s之间，要知道帕萨特的1.8T也就只能跑到8.5s的成绩。所以在动力方面，本田从来不用人担心，因为有句戏言：本田是买发动机送车。

在地板油的时候(转速攀升到5000转左右)我心里有个疑问：“是不是工程师在排气声浪上下了很大功夫？雅阁在加速时车尾传来的声浪也太迷人了吧！”。后来才得知是VTEC气门升程控制系统介入后，发动机声音和排气声浪会产生明显的变化，动力输出也更上一层楼，其实这就是最为本田粉津津乐道的地方。

底盘年轻化调教

年轻化调校

底盘方面，不同于上一代雅阁的商务范和成熟稳重（镀铬大板牙的9代雅阁），这一代的雅阁营造出了非常浓郁的运动氛围，多连杆式独立后悬架的压缩行程变的更短了，所以车身调教的非常低矮，在动态方面对于路面的颠簸处理也要更快、更干脆，底盘给到驾驶员的反馈永远都是有韧劲，竟然有些欧系车的运动感。这代雅阁你可以找到更多的运动基因，更好的运动基因意味着，这代雅阁是全面的向80后和90后打开心扉了，可能秉着一个80或90后家庭的第一台车的诉求，必须要兼顾年轻耐看，动力充沛和空间灵活的特征。

日系淋漓尽致的车厢人机工程

不能说全新雅阁的配置有多么丰富，可能在配置上，大家的水平都差不多，但是雅阁从出生到现在所秉承的一个车厢内部理念就是：友好且实用。

首先中央显示器采用8英寸的触摸屏，内置信息娱乐系统。本田为十代雅阁进行了大量的改造，该系统反应灵敏，使用快捷，按钮和旋钮的设计使得即时操作变得不那么繁琐，用户界面也有所改进，它算是本田所有的系统中表现非常出色的一款，令人印象深刻。

雅阁的座椅也是值得表扬的，座椅不论在宽度长度和支撑来说，都要比同级别的德系车更加的舒适。并且雅阁具备了座椅记忆、通风、加热功能，后排配备了遮阳帘，更多的音箱喇叭，后排功能控制区域，2个USB接口，等等非常符合中国消费者习惯的功能。所以为什么现在很多家庭会选择雅阁，而商务用车现在基本都选择德系车，原因是，日系车简直太符合家庭需求了，实用且不花哨。

还是那句话，这个市场笑到最后才是赢家，消费者决定了你的成败，只有消费者满意的产品，才会越卖越好。相信本田雅阁重回中型车销量冠军的王座，不仅仅将之前的负面评论一扫而光，更是证明了，中国不是德系车的天下，消费者正在越来越年轻化，选择越来越多元化。

雅阁车怎么样？

雅阁就像是演艺圈里的陈道明，张嘉译，出道多少年了，依然让人少女心萌动，上到50岁大叔，下到20岁小弟，雅阁都能让他们怦然心动。

太久的雅阁没开过，但是见别人开过，应该是2000年左右的一个，墨绿色的，很老的款式，我都懒得问他是那一款，但是从我认识他4年了，一直开着溜达在农村的大街小巷，跟大姑娘小媳妇天天墨迹没完。

在日系的B级车里面，基本就是雅阁、凯美瑞、天籁的天下，天籁更舒适，凯美瑞更稳定，雅阁更运动更年轻。

2.0的排量不会让你有太多的驾驶乐趣，但是在日常的家用环境里是足够的，加速很顺畅，底盘又扎实，让你有一种稳稳地加速的感觉。

空间大，比天籁凯美瑞都大，不管是开车还是坐车，都能有不错的体验，尤其是个子高的朋友，或者家里人多的时候，特别宽敞。

颜值高，质量好，基本属于老少皆宜，怎么都开不坏的那种，开车上路最重要的就是安全，稳定，选雅阁不会错。

最后，这个车子保值真的很好，拿不定主义可以去买个二手试一下，不合适再卖了，说不定卖对了人还能赚钱。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。