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关注 | 造车玩腻了？本田飞机公司发布全新轻型公务机商业化计划

文：汽车日报 李德喆

[汽车日报 行业] 6月14日，汽车日报从本田中国官方获悉，本田飞机事业子公司——Honda Aircraft Company（以下简称：HACI）正式宣布：将对2021年发布的“HondaJet 2600 Concept”轻型公务机概念机实行商业化。

新型轻型公务机示意图

据悉，这款概念机自2021年在美国首次亮相以来，获得了很好的市场反响，因此HACI决定对其进行商业化。目前，HACI已与发动机、航电系统、机身等重要供应商签署了合作协议，计划将在2028年取得该款轻型公务机的美国联邦航空管理局（FAA）型号认证。未来，HACI将同时生产并销售该款轻型公务机和超轻型公务机HondaJet Elite II。

据介绍，HACI计划打造一款具有中型公务机级别的轻型公务机。通过升级本田自主研发的翼上发动机支架构型、自然层流机翼和机首、复合材料机身等创新技术，该款轻型公务机可搭载多达11名乘客和机组人员。而且该款机型的燃油效率将大幅提升，较同级别轻型公务机提升了20%。

HACI连续四年蝉联同级别小型喷气式商务机领域全球交付量冠军

值得一提的是，本田造飞机已经有多年的经验，早在上世纪80年代，HondaJet项目就已经启动。直到2014年6月，首架量产HondaJet首飞成功。而在2020年3月，HondaJet也正式在中国开启销售。据了解，HACI在2020年共交付31架HondaJet，连续四年蝉联同级别小型喷气式商务机领域全球交付量冠军。

HACI社长山崎英人也表示，本田正在迈向轻型公务机领域，同时这也是面向“空中移动”出行领域的全新挑战。本田将灵活运用多年来在飞机技术研发上积累的经验，助力实现社会可持续发展并更好满足客户需求。

本田飞机公司交付第250架HA-420公务机

中国航空新闻网讯：据“飞行国际”2月2日报道，本田飞机公司近期交付第250架HA-420公务机，这是该型号在获认证8年后又一里程碑。

据悉，HA-420是一款7座级公务机，本田飞机公司凭借该机型打开超轻型喷气机市场。该型飞机于2003年首飞，但中途滞后12年，直至2015年获得FAA型号认证。此后，本田飞机公司在HA-420基础上推出多款机型。目前本田飞机公司将投入更多力量用于研发10座级的HA-480公务机。

本田也会造飞机 「Honda Jet」连续两年销量第一！

本田近期表示，根据美国通用飞机制造商协会 (GAMA) 所提供的数据显示，该公司的小型商务喷射客机「HondaJet」在 2018 年的交付数量为37 架，超越美国赛斯纳 (Cessna) 的「Citation M2」34 架，是同级机型中最交付量最高的。这也是「HondaJet」连续 2 年，在全球小型商务喷射客机的交付量上拿下第一名。

「Honda Jet」因其特有的发动机设计，赢得客户的青睐

「由于性能、效率，以及机舱舒适性的表现极为优异，使得客户更愿意选择 HondaJet，这让我们感到相当自豪。在我们强大的全球经销网络下，让 HondaJet 在同等级的飞机当中成为交机数量最多的飞机」。

新款「HondaJet Elite」正式在日本开始交付

本田飞机公司称，已将其生产线，由原本的「HondaJet」完全转换为「HondaJet Elite」。由 Advanced Performance Modification Group (APMG) 所研发的性能套件，也将会持续供应给原先的「HondaJet」。该公司希望将每月的生产量，维持在4到5架。「HondaJet Elite」是「HondaJet」的升级版，售价 525 万美元，载客人数 7 人。在相同级别的飞机当中飞得最高 (最大飞行高度 13106 公尺)、也飞得最远(飞航距离达 2661 公里) 可从东京直飞台北或上海，也飞的最快 (最高时速 782 公里)。为了降低空气阻力，将喷射引擎设计在机翼上方是 HondaJet 的最大特点。

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