今天给各位分享本田70摩托车原装进口的知识，其中也会对本田70摩托车原装进口进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

摩托车界的天花板，堪称只烧空气的摩托车——本田70

在上个世纪八十年代初，曾经有一辆以超低油耗而闻名于世，人尽皆知的摩托车——嘉陵本田70。

嘉陵本田70，是1983年10月29日，嘉陵集团与日本本田公司签订《JH8302技术合作合同》后，合作生产出来的车型。这辆其貌不扬的小车，是如何受到国人青睐的呢？小编维修摩托车已近30年，今天跟大家一起剖析嘉陵70的优劣所在。

嘉陵70这辆车一共有三个颜色:分别是红色、绿色、黑色，绿色嘉陵70是市场上看到数量最多的一款。

这辆车采用单缸、四冲程，卧式发动机。变速箱采用四挡循环，手动离合操作的模式。辐条加钢圈设计，最大限度减少车重的情况下做到足够的稳定性。第一代嘉陵本田70，其实是一体式后座设计，但糟糕的骑乘感受以及无法改装货架而备受怨言。后来，为了更加适应国内使用而改成了分体式双座。

目前能看到最早也是最多的，就是1985年生产的那一批。特征是:圆灯、方表、小油箱、大护板、潜艇式消音器。

当时的嘉陵70是原装进口发动机，其他部件采用进口件国内组装的方式生产。因此才有了百公里不到一升油，堪称烧空气的称号。从轮圈、车条、手柄、尾灯、转向灯到消音器甚至车架都是日本货。虽然现在来看2650块钱的价格很便宜，但对比当时的工资，这价格也算是奢侈品了。

铝合金转向灯壳体

日本原装左手组合开关

进口发动机编号

进口发动机缸头、缸体标记

虽然当时的生活水平不高，但超低的油耗，低矮、轻巧的车身，很快就受到了很多人的青睐。这其中洛阳嘉陵也生产过同款70款式，简称洛嘉70。

而随着时代的发展，人民生活水平的提高，嘉陵制造工艺的提升，后来的嘉陵70，逐步实现了完全国产化。

但国产化带来的后果就是品质的下滑，原装进口发动机，百公里油耗甚至能低到0·7。纯国产甚至能高到百公里1.5。

不仅如此，发动机的耐用性也直线下降。凸轮轴磨损严重，小链条拉长引起噪音，甚至机油泵工作异常，跳齿引起“顶气门”也是常有的事。

其实进口发动机跟国产的拆开，里边一模一样，没有任何特殊的地方。那么问题出在哪里了？是配件的做工跟质量。

日本进口磁电机

日本京滨化油器

缸头拆解图

看看这些零件的做工，再对比一下国产的。↓

所以当初2650买的那一批车，以后都能卖出去再大赚一笔。因为正常保养，骑到现在也不带开箱大修的。

反观国产的，只是发动机问题就比较多了。除了前边讲的，启动杆蹬断、划扣的比比皆是，三挡齿轮容易打齿， 副轴轴承因为润滑不良引起旷动甚至破碎，曲轴几千公里就会窜膛等，国产70发动机是我维修最多的。

而且因为用料不同，车条松动、生锈引起的无法调整，车轮失圆造成骑行晃动不稳，滤清器接口一个冬天就会老化，化油器阻风门划片容易脱落，涨紧臂上的胶头容易压碎，这些细节处理得都很不好。以至于日常看到的国产70几乎都有链条噪音或者凸轮轴磨损的声音。

更头疼的是，质量完全不过关的链轮后轴套，非常容易滑扣！只要它滑扣，必然链条会掉下来。

这本来问题不大，但国产那单薄的磁电机罩根本抵挡不了链条的冲击。最终结果就是链条掉下来，打破了磁电机罩，发动机也熄火了。因为定子上的触发线圈被链条打了下来。↓

国产磁电机罩

当然这都是纯国产车才有的问题，而这也逐渐影响了一开始本田70的声誉，除了油耗低，其他的优点真的不多了。后来随着各种款式新颖，动力更强劲车型的出现，70在经过了国四排放标准以后，销量开始直线下降，并慢慢淡出了人们的视线。

随着近几年汽油价格的不断飙升，这种低油耗的小摩托车又开始被人们所关注，不知道70能否再创往日的辉煌。

我是修摩托车、电动车的半生寒微，喜欢摩托车电动车知识的朋友，欢迎在评论区留言。

本田原厂配件4S店成本价格参考(1-98/1000)

序号 配件名称 单价

1 左侧下车身骨架 697.97

2 左后翼子板 1673.09

3 安全气囊气体发生器修理包 52.2

4 安全气囊气体发生器修理包-少1 52.2

5 安全气囊气体发生器修理包-多1 52.2

6副驾驶席前气囊气体发生器修理包52.2

7 活塞扳手 513.14

8 油封拆装器附件92 267.5

9 拆装器，56×62毫米 500

10 油封拆装器 64 212.82

11 螺丝刀D 194.87

12 制动弹簧拆卸组件 1018.75

13 轴承安装轴 528.21

14 刹车回弹工具 2540

15 安装接收器 221.79

16 轴瓦接收器77套件 388.46

17 喷嘴密封工具组件 1640

18 负荷检查工具 747.5

19 压力管附件 6135

20 LW AIMING FRAME 1920

21 AIMING MARKER A 930.91

22 AIMING MARKER 405.79

23 FCW/LDW AIMING 2380

24 展开工具配置工具 564.1

25 燃油压力表 613.5

26 轴承分离工具 891.03

27 驱动辅助件 30MM 48

28 导向件28 44.8

29 驱动主体件39×47.3 164.38

30 叉式密封驱动附件 68.8

31 轴承拆装器套件 487.18

32 密封拆装器套件39.2 166.67

33 密封件拆卸工具 394

34 驱动附件62×64 90

35 轴承拆装器附件43.5 102.56

36 轴承拆卸工具 45MM 464

37 油封拆卸工具 70MM 384

38 轴承拆卸工具 335.3

39 发动机架套 70

40 拆装工具 174.36

41 密封驱动附件 71.5 131.33

42 组装工具 183

43 拆装工具插座48*51 156.41

44 油封拆装器附件64X72 261.54

45 油封拆装器附件56 179.49

46 轴承盖驱动工具 309

47 基础附件70 142.31

48 锁紧螺母扳手 43MM 477.57

49 固定器附件，50毫米 421.5

50 油封拆装器附件66 211.54

51 车轮定位测量附件56X62 366.67

52 离合调整辅助件 21MM 169.54

53 拆卸工具，46 187.5

54 锁紧螺母扳手46MM 706.41

55 接头、接合器E 121.79

56 接头、接合器G 121.79

57 可调式轴承拔出器 45－75 MM 753

58 离合器压制工具 64MM 214

59 机油添加剂0.2L 73.3761

60 发动机清洁剂0.25L 68.5136

61 刹车油DOT30.5L 26.7998

62 手动变速箱油1L 24.7

63 自动变速箱油1L（DCT） 35

64 无极变速油-杰德 109.76

65 自喷漆*YR248L* 160

66 自喷漆*YR327L* 160

67 10-11款CR-V导航升级密码 274.4

68 火花塞12款CIVIC、CRV、JADE 39.2

69 火花塞(艾力绅,CRV,SP) 63.21

70 火花塞-10年思域 60.5725

71 垫片 44.89

72 VTC执行机构 400.04

73 VTC执行机构总成 429.4

74 机油滤清器 25.1125

75 燃油滤清器CIVIC 276.34

76 燃油滤清器CRV 276.34

77 燃油滤清器ELS 359.24

78 燃油滤清器CRV 284.62

79 燃油滤清器 287.39

80 燃油滤清器SP 235.2

81 燃油滤CIVIC 276.34

82 空气滤清器-15款直喷 74.71

83 空气滤清器SP2.0 68.92

84 排气管 1176

85 排气接口垫 77.04

86 软管 35.78

87 张紧器总成 426.89

88 电瓶 256.41

89 尾门线束监控单元 112.49

90 灯泡 20.1

91 玻璃胶 52

92 中央传感器 133.01

93 后轮毂轴承 340.42

94 铝合金钢圈 933.59

95 轮胎（横滨） 450.48

96 轮胎（固特异） 551.28

97 轮胎（普利斯通） 712.06

98 轮胎（邓禄普） 667.52

车上这些东西根本没有原厂件，你被4S忽悠着用了多少？算算多少钱

我们有多少朋友在去4S店的时候，被忽悠使用了很多所谓的原厂件的？其实车上这些东西，压根就没有原厂件

第一个就是保养用的机油，不管是哪个车企，都没有自己去生产机油的，基本上都是找代工的厂家去做的

比如说宝马，以前就是嘉实多给代工生产的，现在换成了壳牌，就是宝马车企去嘉实多或者壳牌弄了个授权

然后换个瓶子贴个宝马原厂机油的标签，机油是一样的，但是价格却比普通的嘉实多和壳牌贵了好几倍

找到你车的品牌认证规格和机油粘度，自己去网上的官方旗舰店购买就行了，价格能便宜不少

认证规格和机油粘度在用车手册上都有说明，自己去翻一下，而且有些车在4S店是给你用半合成机油

如果你要求换全合成那价格也会更高，自己买就能用半合成的价格买到全合成的机油，所以4S店所谓的原厂机油性价比是最低的

第二个就是机滤，空气滤芯，空调滤芯，这些东西就和机油一样，都是车企找到代工厂做的，像马勒，曼牌的滤芯哪个不比原厂的好用

本田思域的空气滤芯，在4S店要95一个，而在某宝上只要47，领券购买42一个，一万公里一换，一点问题没有

第三个就是刹车片，这东西也没有原厂的，自己买的话，选博世的就可以了，价格便宜，而且使用寿命要比你原车的长很多

第四个就是车玻璃，玻璃的代工厂有福耀和信义，因为福耀在国内市场的占有率到达70%，

大部分车的原厂玻璃就是福耀的

像福特，大众，丰田，本田，日产，奥迪等等很多车企都用的福耀玻璃，自己去找福耀玻璃的代理商更换

要比在4S店便宜得多，品质是一样的，所以你想想，每年去4S店用的那些所谓的原厂件，让你多花了多少钱

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关于本田70摩托车原装进口的内容到此结束，希望对大家有所帮助。