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黄河牌拉力车自由X，油冷电喷油耗2.6L，售1万多，这才是经典

现如今摩托车市场的主流基本上是一些合资车，进口车，而且从很多骑士的口碑中可以得知，这些车型品质以及配置方面确实值得肯定，但是从国内摩托车的历史长河中来看，国产摩托企业也曾出现过很多经典的摩托车，不仅品质出众，性价比高，而且走进了普通消费者的家庭。而今天我们所要说到的就是一款黄河牌拉力车自由X，油冷电喷油耗2.6L，售1万多，这才是经典。

黄河自由250X是一款专为旅行打造的车型，性价高，综合性能强，而且配备大容积边箱与保险杠，使得该车更适合摩旅。目前该车虽然停产，但是在很多地方依旧有售，而黄河自由250X三厢版定价在10980元。

黄河自由250X车身矫健，除去三箱，更像是一款越野车与街车的综合体。整个车身长宽高尺寸分别为2150/760/1250mm，轴距为1405mm，最小离地间隙为195mm，通过性已经可以媲美越野车了。

车头设计上比较犀利，类似于鸟嘴式的前面板增加了些许的运动感，双大灯就像是外星人眼睛一般，辨识度还是很高的。黄河自由250X配一款15L的大油箱，虽然容积并不算大，但是配合2.6L的油耗来看，续航能力还是相当不错的，中短途旅行还是能够轻松胜任的。

黄河自由250X旅行版会带有原配37L超大容量的边箱，边箱尺寸长宽高尺寸分别为50/29/30cm，储物能力非常强。在制动方面，黄河自由250X会采用前275mm，后240mm大直径碟刹，可加装ABS防抱死系统。配合宽幅140全地形真空胎，抓地力强，稳定性强。

在动力方面，黄河自由250X会采用来自隆鑫的223油冷发动机，该发动机最大功率为13kw，最大扭矩为17N.m，百公里油耗仅为2.6L，经济性非常出色。车最高时速可以达到120km/h以上，足够日常使用。

总体来说，黄河自由250X亮点很多，配置够用，动力也足够，实用性很强。而且据使用过的车主可以得知骑乘体验也相当不错。在之前有油泵故障问题，但是工厂在一个月内全部召回，可以看得出来态度以及决心都倾向于消费者。虽然这样出色的车型已经停产，但是国产摩托中还是有保持这种品格的车企在造车，相比合资车，进口车或许有差距，正是这样需要我们更多人的理解，国产车企的发展才能越来越好。

50cc的踏板车都有哪些型号？第二款适合小美女，第三款很省油

50cc的踏板车都有哪些型号？第二款适合小美女，第三款很省油！

50cc的踏板车都有哪些型号？哪些比较好？

新大洲自由Today50 价格：5980元

专为女性设计的时尚小巧代步车，自由Today电喷踏板车SDH50QT-43，经典外观 、丰采瞩目自然，女性首选。

比亚乔ZIP50 价格：8880元

该车应该是出口转内销车型，ZIP50搭载的比亚乔集团独有的三气门发动机技术，两个进气门，一个排气门的设计，油箱设计容量为7L，前制动为碟刹盘设计，后制动采用鼓刹设计，自量为98KG，已通过国四认证。

光阳锋丽50Fi 价格：7800元

锋丽50是光阳常州工厂为都市时尚一族推出的一款休闲代步车，50ml的单缸小排量发动机在光阳技术的的打造下有着稳定的运转和高效动力输出，应付城市路况问题不大。

说实话这种50CC的小众排量踏板，50CC的动力125的油耗，油箱小续航差，质量也不太稳定，而且修理起来配件难买，价格跟125的车型相差无几，除非是只有F照的老人用来买菜代步，否则真心不推荐购买。

这只能说买车的时候着急了，卖车的怎么说那是卖家的事，我们买车的一定要自己看好，一定要试车，多试一会，多看磨损件，宁可现场多一些疑问，另外买一辆行驶三年的普通版黄龙，也用不了三万，一方面很怕CX4成街车，另一方面又希望保有量大点。但是我的CX4真的是好车！！！跟朋友的混动卡罗拉一个价钱，妈的现在他天天开我的车去上班！！！我也开他的车，CX4比卡罗拉好开很多很多，网上都说马自达吵，我们都没感觉到，主要是好开，好看！！出去老是有人问这车哪里买的。

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