今天给各位分享宝骏车耐用还是本田耐用的知识，其中也会对宝骏车耐用还是本田耐用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本田cvt与宝骏cvt有什么分别？

宝骏310比Polo，比飞度好？谁和你说的？这个好，你是指价格便宜吧。3-5万块钱，就可以买宝骏310，它解决的是你有没有车的问题，好不好就不敢说了。当然，从两个轮子到四个轮子之间的好是不言而喻的。如果只有这么多钱，又想买车，宝骏310 是不错的选择，价格便宜销量就会表现不错，但销量只说明通用五菱定价策略非常精准，知道买这个价位车子的消费者要的是什么。

Polo能卖这么多年，其实已经很能说明问题了，价格不高，操控不错，动力输出也不错，这个价位的车子，也不能有太高的要求，早些年试驾1.4排量的小Polo，动力也不差到哪里，动力的强弱，也要看你开惯了什么车，看你和什么车比，参照车不一样，结果也就不一样，比310那还是要好的。

飞度就更不用说了，虽然看上去和前两辆车一样，是两厢车，可是它的内部空间并不小，动力就更不用说了，谁开谁知道，再加上刚刚上市的新飞度，颜值也是一级棒。花多少钱买到值多少钱的东西，这个定律是不会错的。你要是真的不知道哪辆车好，就你说的这三辆，你去开开看，你就知道究竟哪个好了。

大家如果在选新车，用车上又纠结，可以向我提问，乐意和大家分享。

宝骏310比大众polo、本田飞度到底好在哪里？

您好：宝骏310比POLO和飞度好在哪里？除了价格便宜哪里都没飞度POLO好，该买飞度和POLO的还是会买飞度POLO，该买宝骏310的还是买宝骏310，因为价格差了一半，所以没有可比性！有钱嘛买好一点，没钱嘛买便宜一点，就是这个道理！为啥宝骏310销量这么高，主要还是因为我国人民经济水平一般

宝骏与本田的差距到底有多大？RS-3车主换开缤智后，说出了心里话

买车预算有限的情况下，到底是咬牙上合资还是选力所能及的国产，往往让人很难作出决定。朋友老于去年买车也曾思考过这个问题，究竟是买1.5T的宝骏RS-3还是选1.5L的本田缤智，让他非常纠结。最终，老于经过深思熟虑还是选择了动力更强但价格更低的宝骏RS-3。如今成为车主近一年，前几天老于亲戚恰好买了1.5L的本田缤智，老于怀揣着好奇之心就提出换开的想法，并最终抛出一句话：幸亏买了国产。

之所以让老于说出这样一句话，他解释可能是熟悉了自己的宝骏RS-3，开上亲戚的本田缤智后确实不太习惯。而且分别驾驶两款车的过程中，确实有比较大的落差。

其中之一就是动力上的不同，平时老于开自己的宝骏RS-3，1.5T发动机搭载在它身上乃是绰绰有余，踩下油门推背感立马就来了。但是老于亲戚的本田缤智就不同，虽然价格还比老于的RS-3贵几万块，但毕竟只是1.5L发动机，起步推背感就没有那么明显。而且当车子速度提起来的时候，想超车的话也没有太大信心，因为油门踩下后发动机确实在啸叫，但提速却不明显。

除了动力上的不同外，换开本田缤智的过程中，该车相对单调的配置也让老于深感不适应。平时老于开车，基本上不带车钥匙，每次用车前老于就习惯性打开手机APP，然后提前开启车里的空调。走近车子旁边要开车门时，直接使用蓝牙摇一摇就能解锁车门，非常方便。

然而开本田缤智的时候，老于下车就得时刻记得拿车钥匙在手上。而且，这么炎热的天气下，每次上车前还得忍受蒸桑拿一般的酷热，这让老于记忆非常深刻。

不仅如此，缤智的中控屏幕也非常鸡肋并且功能非常少，老于驾驶的过程中还想着尝试一下本田的车联网功能。没想到的是，亲戚所入手的版本就没有车联网功能，中控屏幕上显示的都是一些基本信息，让人非常无语。

（缤智）

而老于聊到自己的宝骏RS-3，平时开车不管是导航还是听音乐，都只需要一句话就能操控。就拿导航功能来说，周末老于要想带上女朋友到郊外玩儿，直接对着系统来一句“导航到XX公园”，系统立马就会弹出导航，并以语音播报的形式推荐可选择目的地，哪里还像开缤智那样，还得掏出手机慢慢导航。

另外值得一提的是，换车开的过程中老于还发现了亲戚的缤智与RS-3的不同，那就是智能驾驶辅助功能。开到缤智的时候，老于就看到方向盘上没有几个按键，一问亲戚才知道这车连定速巡航都没有，自然也就谈不上辅助驾驶这些。

然而老于当时买的顶配宝骏RS-3，却搭载有0-150km/h的全速域自适应巡航功能、主动刹车功能。平时老于使用的其实也比较少，基本都是在市区遇上堵车的时候才打开ACC，这时候宝骏RS-3就会跟随着目标车辆行驶，前车刹车或加速它同样刹车或加速，减轻驾驶压力的同时还提高了安全性。

听完老于的分享，咱们还是能够理解为啥他会发出幸亏买了国产这样的感叹。其实根本原因还是在于他已经熟悉了宝骏RS-3身上的强动力以及智能科技，而他亲戚刚买的本田缤智，确实在这两方面跟宝骏RS-3没法比较，以至于老于在换车开的过程中产生了心里落差。现在的国产车也越做越好了，在科技配置跟动力方面都很不错，对此，大家怎么看呢？

10万元选车难，能长途能代步，宝骏Valli/本田飞度/吉利缤越横评

10万元买台新车对于当今的市场环境中是一件难事也不是一件难事，不难是因为现在有太多优秀的车型可选，中国品牌的崛起打断了合资车的垄断；难也是因为太多可选，性能相似功能相似让太多人纠结，作为年轻人的第一台车，想兼顾城市通勤又能带着家人一同出行的选择有哪些，小编将宝骏Valli、本田飞度潮越MAX、吉利缤越三台车放在一起，看看谁更适合。

外观和定位方面，三台车各有不同。宝骏Valli定位紧凑型旅行车，旅行车算是轿车的一个变种，比常规的轿车多出更大的后备厢空间和可拓展能力。Valli的外观设计非常新颖，前脸分体式大灯很有辨识度，车尾后45度旅行车独特的视角和车顶的行李箱看起来非常美。

飞度潮越MAX是一台跨界的飞度，不同于常规本田飞度的两厢轿车，潮越MAX有着更高的通过性和更好的车内空间，同时配置也是全系最高的。飞度定位小型车，但它的后排空间较有优势，整车空间也不算小。外观中它比上一代车型更柔和，半圆的日行灯点亮后就像没睡醒，战斗气息少了一些。

吉利缤越定位小型SUV，一般来说SUV车型都比同价位的轿车要低一个级别，缤越也不例外。它的外观没有使用吉利最新的设计语言，所以看上去总感觉有点老旧，不过它的红色外观非常张扬，再加上车尾有双边共四出的排气，挺战斗的。

内部空间是Valli的强项，换句话说是旅行车的强项。Valli的后备厢空间可以和SUV车型媲美，后排座椅放倒后还能和后备厢地台连成车内大平层，这个大平层的总容积可达1620L，拉货搬家自然是不成问题，当铺上床垫，这是一张舒适的双人床，若是家里有小朋友，则外出露营时这就是他干净的游乐场。

宝骏Valli还有车顶行李箱可选，行李箱容积达500L，这基本就是一个轿车的常规后备厢容积，严格意义上来说，这一大空间也算是一个“大平层”，所以Valli拥有复式大平层空间，外出旅行露营完全不成问题，可见Valli的空间优势。

飞度的潮越MAX车型自身的单项空间不如Valli，不过它的后排座椅座垫支持上翻，这就是官方称之的魔术座椅，它可以利用整个后排纯平的地板和车内的垂直高度形成一个厢式空间来扩充车内储物空间，这一空间可以放下小朋友的自行车，但相应的就要牺牲掉后排座椅。吉利缤越的空间非常常规，作为小型SUV，常规后备厢容积并不大，它的后排支持放倒，但也都中规中矩，是三台车中不太方便的一个。

三台车的日常使用便利性都不错，Valli作为一台旅行车它的舒适性配置和智能配置被堆得很高，高配车型有0-150km/h全速域自适应巡航、车道保持、主动刹车等多项辅助驾驶功能，无论是城里堵车还是长途旅行都是可靠的助手，降低开车的疲劳感。另外，Valli的主驾驶座椅有加热、通风、记忆功能，路上会给驾驶员非常舒适的体验。

Valli全系支持车联网，车机系统是最新的2.0版本，功能更强操控流畅，有智能的语音控制和主动关怀等功能，智能程度是三车里最好的。

飞度的辅助驾驶功能在潮越MAX上才有标配，其他版本缺少，这算是飞度的进步之一，不过它的车机系统比较糟糕，只有基础的蓝牙音乐等功能，舒适性配置更是较少，相比Valli来说，几乎就是没有。

吉利缤越在车机系统上做的不错，同样带有语音控制、车联网等功能，车机的流畅度和使用体感都比较容易。不过由于缤越的10万元售价级别车型并不是全系顶配，所以它的辅助驾驶功能缺少，只有较基础的功能，综合来看，Valli的性价比很高。

三车的动力表现基本在同一水平，Valli搭载1.5T发动机，147马力，匹配CVT变速箱，开着很平顺，底盘很扎实，不过它的隔音表现不太令人满意，但话说回来，如果真的面面俱到，那售价也不是这个水平了。飞度使用1.5L自吸发动机，131马力的数据和整车较轻的车重让它开着很爽，本田的发动机绝不会让人失望。吉利缤越的1.5T发动机有177马力，可是这是一台三缸机，能接受的话配合着双离合变速箱可以有着随叫随到的动力，但不能接受三缸就会直接PASS。

对于年轻人的第一台车来说，小编认为Valli非常适合，它有着时尚的外观，丰富的配置，巨大的储物空间，智能的交互体验，价格也刚好在10万出头，性价比很高，一台车可以满足您城市代步、外出远行的全部需求。其实缤越和飞度单独拿出来看也是实力很强的选手，本田的发动机和有魔力的空间、吉利的高品质和科技感的内饰氛围都能给它们加不少分，可在Valli出现后，它们更应思索下对下一年型款的调整了。

OK，关于宝骏车耐用还是本田耐用和宝骏车耐用还是本田耐用的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。