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汕尾东风本田M-NV店内 最高优惠2.3万元, 欢迎到店鉴赏
心心念念的东风本田M-NV,等了这么久终于有优惠了,小编打听到汕尾广物东本汽车销售服务有限公司店01.22-02.28降价15.35%,这么好的机会朋友们是不是也和小编一样迫不及待的想到店去感受一下呢
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谢谢邀请。樱桃番茄觉得对于60岁的男人来说,还是要考虑到自身的身体方面的情况去选择是否可以合适开车。 这边在网上找了一些资料可以参考一下~
你知道考到驾驶证后,到多少岁后就不可以继续开车上路了呢?要是不能开车了,对于出租车司机、货车司机、客车司机的影响无疑是最大的,因为开车就是他们的职业,也是他们养家糊口的方法。若不能开车,则就要失业了。那么,驾驶人多少岁之后就不能再开车了呢?
1,相关规定
《139号令》明确规定:年满60周岁的驾驶人,不得继续驾驶A1、A2、A3、B1、B2级驾驶证相对应的准驾车型,只允许驾驶C1驾驶证的准驾车型。
说白了就是已经持有A1、A2、A3、B1、B2级驾驶证的,都必须要换证,换成C1驾驶证。也就是不可以再开中大型客车、中大型货车,只能开手动或自动小轿车了。
因此,年满60周岁的驾驶人,A级、B级驾驶证就会被降级为C1驾驶证,驾驶C1驾驶证的准驾车型。值得一提的是,驾驶人的年龄满70周岁后,驾驶证就需要每年一审,并对驾驶人进行体检,且要提交《驾驶人身体条件证明》。
如果车管所工作人员通过驾驶人的体检报告认定其身体条件还可以继续驾驶机动车的,则就批准驾驶人继续驾车上路。倘若车管所工作人员认为驾驶人的身体条件已经无法再驾驭机动车了,则会将其驾驶证注销。这时,驾驶人就不得再驾驶汽车上路了。
2,如何更换新驾驶证
当驾驶人的年龄满60周岁或者驾驶证有效期满之后,驾驶人就可以去办理驾驶证的换证业务。对于驾驶证的换证业务,其实并不麻烦,驾驶人只需填写和提交《机动车驾驶证申请表》,并将身份证及复印件、机动车驾驶证原件、《机动车驾驶人身体条件证明》等资料提交审核即可。
如果满足这些条件情况下,个人建议可以试试丰田皇冠~
对于皇冠来说可聊的太多了,而我们所有的头绪都必须从这套全新的动力总成说起。新皇冠刚上市的那会儿只提供一套动力总成(2.5L V6发动机+手自一体式六档自动变速箱),事实上对于一台追求平稳、舒适趋向的豪华中大型车来说并不能算是个“槽点”。但在各个厂家都在“刷数据”的时代一汽丰田也不能落单,于是他们拿出了新武器:2.0T+双涡管涡轮增压发动机和手自一体式8档自动变速箱。
体验读图模式
这台代号8AR-FTS的2.0T+对丰田家族来说也并不算是什么新鲜的玩意儿。在丰田的高阶品牌雷克萨斯NX和IS身上均有搭载,只是在最大功率的调校上略有差别,峰值扭矩都为350N.m。这次一汽丰田也要来刷一把数据。
皇冠2.0T
皇冠2.5L
2.0T
2.5L V6
最大功率:173kW@5200-5800rpm
最大功率:142kW@6200rpm
最大扭矩:350Nm@1650-4400rpm
最大扭矩:236Nm@4400rpm
8速自动变速箱
6速自动变速箱
关于新皇冠的几个重要特点
既然是顶配车型那该有的配置一样都少不了,从我观察的角度来说皇冠最吸引我的部分基本上来自于前脸。而前脸最有亮点的装饰来自于皇冠形状的叠翼式立体前格栅,就这个大细节上的设计就让皇冠从低调的感觉中走出来了。
也聊聊皇冠的些许无奈
在过去的一年中皇冠买出了2.6万辆,就销量来看在中大型车级别中排名第六。事实上这个结果并不是厂家愿意看到的,但不得不承认的是皇冠面临的竞争态势是相当复杂的。
就拿2.0T+车型来说皇冠的价格区间为26.48-38.98万元,终端市场基本上没有什么优惠。在这个级别和价格区间中消费者可选的车是越来越多了。就拿A6L来说吧,北京市场上1.8T低配车型优惠后的裸车价已经下探到了33万元左右,无论对哪种意向消费者来说这都是非常有竞争力的价格了,况且人家还是个豪华品牌。
我们再回到价格的方向上来,现如今中国市场上最好卖的是什么车,只要你稍稍关注点车市动向会毫不犹豫的告诉我SUV。特别对中国的一些大城市来说买车早已进入一个2.0时代了,如果说在1.0时代中大家把关注的焦点集中在轿车上,那2.0时代则完全不同了,大家买SUV其实是为了更好的生活和更好的玩。毕竟SUV的空间更大,四驱系统和更高的离地间隙也让SUV能去的地方更多。况且30多万的SUV可选择的余地还是非常宽泛的。
综上所述皇冠面临的挑战是多重的且复杂的,就产品力来说有亮点也有竞争力,但时代变了消费者的选择面更多了,花更少的钱买更好的车已经成为一种现实,对我们消费者来说是个无比好的事情。
驾驶:能自己开,但坐着更舒服
在之前我们也谈到过这套全新的2.0T+动力总成相比于那台2.5L V6引擎在数据上的确强悍很多,开起来也的确如此。
在谈2.0T+之前我们先说说那台2.5L的V6发动机给我的印象,第一感觉是完完全全的舒适取向,这一点从你上车踩第一脚油门的时候就能感受得到。油门踏板的响应和发动机的响应都被调整的不是太过敏感。
而2.0T+的调性和2.5L V6是完全一样的,所谓不同你只能在2000转后涡轮正式进入状态以后的爆发力是完全不一样的,所以这一点是几乎所有自然吸气发动机都难以达到的。也就是凭着这个本事所以现在越来越多的豪华厂商愿意用2.0T的增压发动机去取代2.5或者3.0的自然吸气发动机,数据也刷上去了,油耗还降低了。
如果你是个驾车的急性子你也不要着急,在原地起步加速时你完全可以把变速杆切换到S档,这时候你会发现油门踏板的响应似乎比D档状态下灵敏不少,变速箱也更加趋向于达到更高的转速再换上一档。当速度上去以后在重新切回D档,你对加速的这些诉求2.0T+完全可以达到你的要求。
动力的输出方式趋于温柔舒适的风格,底盘的表现也同样如此。所以对皇冠来说宽敞笔直的高速公路才是能彰显这一身本事最合适的地方。如果你以100-120km/h的速度巡航,风燥和路噪都表现的微乎其微,这时候皇冠的四个座椅算是高速移动的商务大座,整体的质感并不会输给那些豪华品牌的中大型车。
底盘部分的槽点主要来自于对细碎颠簸的过滤不是特别的彻底,简单来说就是你能感觉到避震器在颠簸后的支撑不是特别的扎实,多余的震动和弹跳显得明显了一点。
皇冠的方向盘在这个级别车型中算是比较大的,对于这一点你在初次驾驶皇冠的时候需要慢慢的适应一下。同油门踏板的调校类似方向的转向力度不会特别的犀利,路感的回馈也基本上和这个方向盘没有什么的联系,但这些都不重要,皇冠是一辆需要你“柔”着开的车,你需要慢慢去适应它的节奏。
想把皇冠开顺了开快了的前提还是要摸清楚它的脾气,在适应了一些天之后你会发现皇冠是一辆柔中带狠的车子,当你柔和的对待方向和油门踏板时皇冠的反应速度并不慢。在极限状态下过弯,虽然是后轮驱动,但皇冠还是略微倾向于转向不足,这时候你只要适当的控制好入弯的车速,绵延的山道对于皇冠来说也并不是什么难事。
性能测试
●0-100km/h加速测试
我们在第一页谈到了“刷数据”这一点,搭载2.0T+发动机的皇冠很大意义上为了更好的加速成绩而来,235匹的最大马力和350N.m的峰值扭矩是很客观的物理数据,就成绩来说2.0T+的皇冠做到了。
●100-0km/h 制动测试
这台顶配车型的整备质量达到了1.7吨,所以在紧急情况下是否能快速的停下来完全看刹车系统是否给力了。在全力制动时ABS系统的介入还是十分明显的,不过由于车辆本身的自重比较大,制动成绩并没有惊喜。
就综合表现来看新的2.0T+动力总成完全有取代2.5L V6自然吸气发动机的实力。不过值得注意的是在中大型豪华车这个细分市场中德系豪华品牌已经在几年前就实现了涡轮增压化,其担当销售主力的车型也基本上以中等排量的涡轮增压车居多,皇冠2.0T+来得稍稍有点晚,但实力却一点都不弱。
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60岁的老男人适合开什么车?
其实,车子就是一个代步工具。适合自己的,就是最合理的,主要还是看买车的用途,经济条件。
考虑到年龄的关系。唯一需要注意的就是选择舒适性、可靠性好一点,大气一点的产品。
1、没必要追求豪华品牌,但要选择可靠性好的品牌。豪华品牌不等于可靠性好。许多豪华品牌,故障率也挺高的。豪华品牌性价比比较低。它们卖的是那个商标。很多人买豪车是为了面子,为了虚荣心。典型的例子就是丰田普拉多、大众途锐,三菱帕杰罗、日产途乐,它们的性能,远超同价位的豪车。当然不差钱的可以不考虑这个问题。
2、根据主要用途确定车子种类。如果只跑公路或城市代步,优先选择轿车。如果经常自驾游,特别是喜欢远行,爱到草原、戈壁、路况不明的地方的,一定要选择四驱性能好一点的城市SUV。但没必要买越野车。
如果追求舒适性,可以考虑MPV。
3、选择舒适性好一点的,空间大一点的,隔声好一点,配置适合自己驾车习惯、驾驶特点的车子。
OK,关于汕尾东风本田售后电话和汕尾东风本田售后电话的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。