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东风本田第三工厂投产，12万辆年产能加速新能源布局
4月12日上午，东风本田汽车有限公司第三工厂在武汉经济技术开发区正式投产。从开工建设到建成投产，在经过了近30个月的等待后，东风本田终于迎来了发展历程中的又一个重要时刻。
截至目前，东风本田共建有三座整车工厂，均位于湖北省武汉市，其中第一、二工厂年产能合计为51.2万台。2018年，东风本田批售量超72万辆，产能利用率超过130%。为缓解工厂产能压力，第三工厂于2016年12月启动建设。第三工厂位于武汉经济技术开发区硃山湖畔，占地面积约98.3万平方米（一期建成），年产能达到12万台，并达到新能源汽车生产条件。伴随着东风本田第三工厂的投产，并综合广汽本田的产能，本田品牌当前在华年总产能已达到125万辆。
基于打造“灵活应对商品进化的新世代绿色、智能化、柔性工厂”的核心理念，东风本田在建设第三工厂时，通过大量导入新工艺实现节能减排、绿色环保，充分运用网络信息技术进行智能化工厂建设，并从布局设计、设备选型上进行了柔性化考虑，努力将第三工厂建设成为环保和制造技术方面业界领先的工厂。
目前，东风本田已发布了“更科技、更时尚、更自如”全新品牌主张，发布了“放眼未来Seeing the future”新能源品牌计划。同时，在即将开幕的2019年上海车展，东风本田将带来一款与本田技研科技（中国）有限公司合作开发的电动车。据了解，这款车型将是东风本田旗下首款纯电动汽车，据东风本田总经理夏目达野介绍，这款车将会基于本田小型SUV平台进行研发。而这也验证了在年初的本田新年媒体大会上东风本田方面对今年全面推进电动化的承诺。而第三工厂的建成投产，也为这一承诺的实现，打下了坚实的基础。
刚刚过去的三月份，东风本田汽车有限公司终端销量为58,234辆，同比大幅增长50.7%，刷新了历年3月单月终端销量记录。其中，思域以终端销量21,078辆，同比增长55.1%，荣登3月本田中国的销量冠军宝座。SUV车型表现同样抢眼，CR-V与XR-V的月销量也顺利过万。同时，CR-V混动版车型的终端销量达到2,115辆，同比增长183.5%，创下了历史新高。
随着不久前全新轿车产品享域的上市，东风本田在产品布局上已经形成了已思域和享域组成的轿车“域家族”，搭配CR-V与XR-V的SUV车型“V家族”，希望借助通过多车型的战略组合，达到“1+1>2”的市场表现，助力东风本田向年销百万目标发起新的冲击。
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东风本田第三工厂在武汉建成投产
中新社武汉4月12日电 (记者 张芹)随着一辆CR-V从生产线上缓缓驶出，东风本田汽车有限公司(以下简称东风本田)第三工厂12日正式宣布建成投产。
东风本田第三工厂位于武汉经济技术开发区硃山湖畔，占地面积约98.3万平方米(一期建成)，年产能达到12万台，并达到新能源汽车生产条件。
据东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风介绍，东风本田第三工厂是一座制造工艺全球领先的绿色化、智能化、柔性化工厂，有效提升了东风本田的产能规模，满足了东风本田发展新能源汽车及未来转型升级需要，是开启东风本田成为百万辆级车企的支柱。
东风本田第一和第二工厂的年产能共为51.2万辆，2018年，东风本田全年销量超72万辆，产能利用率超过130%。据东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷介绍，第三工厂的投产将缓解第一、第二工厂满负荷生产状态，公司将会根据不同车型市场销售情况，在3个工厂间进行合理调配。
东风本田成立于2003年，由东风汽车集团有限公司与日本本田技研工业株式会社共同组建。截至目前，东风本田共建有三座整车工厂，均位于湖北省武汉市。随着第三工厂的投产，2019年东风本田产能将达到63.2万辆。(完)
推进新能源打基础，东风本田终于迎来年产12万辆的第三工厂
4月12日上午，东风本田汽车有限公司第三工厂在武汉经济技术开发区正式投产。从开工建设到建成投产，在经过了近30个月的等待后，东风本田终于迎来了发展历程中的又一个重要时刻。
截至目前，东风本田共建有三座整车工厂，均位于湖北省武汉市，其中第一、二工厂年产能合计为51.2万台。2018年，东风本田批售量超72万辆，产能利用率超过130%。为缓解工厂产能压力，第三工厂于2016年12月启动建设。第三工厂位于武汉经济技术开发区硃山湖畔，占地面积约98.3万平方米（一期建成），年产能达到12万台，并达到新能源汽车生产条件。伴随着东风本田第三工厂的投产，并综合广汽本田的产能，本田品牌当前在华年总产能已达到125万辆。
基于打造“灵活应对商品进化的新世代绿色、智能化、柔性工厂”的核心理念，东风本田在建设第三工厂时，通过大量导入新工艺实现节能减排、绿色环保，充分运用网络信息技术进行智能化工厂建设，并从布局设计、设备选型上进行了柔性化考虑，努力将第三工厂建设成为环保和制造技术方面业界领先的工厂。
目前，东风本田已发布了“更科技、更时尚、更自如”全新品牌主张，发布了“放眼未来Seeing the future”新能源品牌计划。同时，在即将开幕的2019年上海车展，东风本田将带来一款与本田技研科技（中国）有限公司合作开发的电动车。据了解，这款车型将是东风本田旗下首款纯电动汽车，据东风本田总经理夏目达野介绍，这款车将会基于本田小型SUV平台进行研发。而这也验证了在年初的本田新年媒体大会上东风本田方面对今年全面推进电动化的承诺。而第三工厂的建成投产，也为这一承诺的实现，打下了坚实的基础。
刚刚过去的三月份，东风本田汽车有限公司终端销量为58,234辆，同比大幅增长50.7%，刷新了历年3月单月终端销量记录。其中，思域以终端销量21,078辆，同比增长55.1%，荣登3月本田中国的销量冠军宝座。SUV车型表现同样抢眼，CR-V与XR-V的月销量也顺利过万。同时，CR-V混动版车型的终端销量达到2,115辆，同比增长183.5%，创下了历史新高。
随着不久前全新轿车产品享域的上市，东风本田在产品布局上已经形成了已思域和享域组成的轿车“域家族”，搭配CR-V与XR-V的SUV车型“V家族”，希望借助通过多车型的战略组合，达到“1+1>2”的市场表现，助力东风本田向年销百万目标发起新的冲击。
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