大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田T880是进口还是国产的问题，以及和本田T880是进口还是国产的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

Honda T880，一辆可爱炫酷的小型民用皮卡车

说到 Honda T880 可能你们许多人都非常陌生，这辆名为 Honda T880 的小型民用皮卡车在2017年的东京车展上，当初的推出是为了向1967年的 Honda TN360 经典皮卡车致敬。现在就让我们开看看这款可爱又炫酷的小型民用皮卡车有什么特别！

Honda T880 的定位是一辆 K Car Pick Up Truck，所以其车身尺寸较为迷你，车身轴距才1900mm 罢了。另外，由于 Honda T880 是要向 Honda TN360 致敬，所以其外观设计非常复古化！首先在前脸部分，Honda T880 采用了两颗圆形的灯组，是 LED 配置呢！而在前保险杠部分，中间拥有多个横条式的进气格栅，在下方也备有小型的进气格栅设计，运动气息十足！

而在车侧部分，Honda T880 采用了14寸的轮圈配置，这个轮圈怎么还有点眼熟呢（这不是老款 Mini 上的设计吗？）此外，在轮毂部分，也可以看到 T880 导入了爆龟式的设计，增添了不少动感！至于车尾部分，Honda T880 的车尾可说是“原汁原味”，借用了 TN360 的设计，在尾门下方只有两颗小型的圆形灯组以及设计独特的排气尾管，而 T880 也采用了对开式的尾门设计，这样的设计真的是经典啊！

车内方面，打开车门，映入眼帘的是复古的皮革座椅，三幅式的方向盘，以及细长的排挡杆，这样的搭配与设计让小编想起了老款的罗里车。不过，作为一辆新时代的复古皮卡车，T880 的仪表板采用了类似 Mercedes-Benz A Class 的设计，也就是从驾驶座到副驾驶座部分，其仪表板都是拥有一层类似玻璃的透密饰板，而在饰板里也备有多个圆形仪表，整体来说功能还是齐全以丰富的。

最后也就是动力配置，Honda T880 搭载了一具880cc 的三缸涡轮增压引擎，并搭配5速手排变速箱以及后轮驱动系统，这样的动力放在皮卡车真的够用吗？其实不说可能你们不知道，T880 的前辈 TN360 才搭载360cc 的自然进气引擎，但送豆腐上山也是没问题的！所以 T880 的涡轮引擎肯定够用！而且动力并不是 K Car 所追求的，K Car 最主要还是注重排放以及便利性。不过很可惜，Honda T880 最终没有大量量产，所以就算在日本市场，T880 的能见度都是非常低，不知道你们对 T880 有什么看法呢？

一款呆萌呆萌的皮卡，来自本田家的T880，别看小，容量还是可以的

哈喽大家好，这里是小懂说汽车，说到可爱车型设计不得不提一下本田，就在2017年本田就推出过一款非常可爱的车型，它就是本田T880，去年还推出了Honda，哪一个都是“呆萌可爱”，Honda此前我们已经和大家介绍过了，今天咱们就来说一下这款三年前的车子，它就是本田T880，说到这款车，谁能想到，这样一款皮卡居然也可以那么可爱！大家一起来看下吧！

外观方面，奶白色的车身，银色的耳朵，圆圆的黑脑门，带有天使眼的圆圆的车灯，加上大嘴一样的进气口。设计可以说是极简，但是让人感觉的很舒服。侧面可以看到相当炫酷的高强度合金轮毂，内部还有大牌运动刹车卡钳，确实有点让人难以理解这款车到底主打什么卖点。车辆尾部货斗容积相当不错，当时亮相车展的时候，展示车型直接拉满了一车大白菜，所以在本田设计师团队眼中，这款车显然就是为了满足日常家用代步需求，可以说是非常典型的买菜车。

内饰方面，采用的是复古的皮革座椅，三幅式的方向盘，以及细长的排挡杆。不过，作为一辆新时代的复古皮卡车，T880的仪表板采用了类似奔驰 A Class 的设计，从驾驶座到副驾驶座部分，其仪表板都是拥有一层类似玻璃的透密饰板，而在饰板里也备有多个圆形仪表，比较可惜的是这款小车只搭配了两个座椅，而且乘坐空间相对比较狭窄。

动力方面，T880 搭载了一具880cc 的三缸涡轮增压引擎，并搭配5速手排变速箱以及后轮驱动系统。动力勉强够用，毕竟它最主要还是注重排放以及便利性。不过有点遗憾，本田T880 最终没有大量量产，所以就算在日本市场，T880 的能见度都是非常低

呆萌系皮卡你见过吗？本田T880，可爱到女孩子都想去运货

不知道大家是否还记得2017年在东京车展上亮相的一款名为本田T880的小型民用皮卡，这款车的推出其实是为了向1967年的本田TN360经典皮卡致敬。

众所周知，日本是一个动漫产业相当发达的国家，各种卡哇伊的动漫设计风格影响了日本许多行业，汽车行业的设计也是受到了一些影响。本田T880的定位是一辆 K-Car Pick Up Truck，所以其车身尺寸较为迷你，车身轴距才1900mm，或许我们可以叫它——皮卡mini，。由于本田T880是向本田的经典皮卡TN360致敬，所以它的车身外观设计也使用到了复古的元素，复刻了经典老车的设计风格。

本田的N系列在日本本土的销量战绩可以说是节节攀高，不管是年销量4万多的N-ONE，还是年销量19万多的N-BOX，但可惜的是它们都没有被引进国内，因为它是针对日本国情而产出的轻型车，轻型车在日本确实也卖的比较好。

而这款本田T880将会是这些呆萌小家伙中的一个新的伙伴，外观上这款车要比我们常见的皮卡都来的小很多，它属于轻型卡车范畴，前脸圆形的大灯形成了整车可爱的基调，LED光源的发展使得日行灯与转向灯等功能一起集合在了这个大灯组内，虽说整车在向经典致敬，但其实际上复古又不失科技感。而在前保险杠部分，中间有多个横条式的进气格栅，在下方也备有小型的进气格栅设计，整个前脸非常的憨厚可爱，俏皮气息十足，女孩子看到都忍不住想运货了！

我们来看车身的侧面部分，本田T880采用了14寸的轮毂配置，从轮毂外观我们可以看到T880 导入了爆龟式的设计，增添了不少动感！并且其车身侧面为平头式的单排货车结构，后部的货箱下侧是类似于皮卡车型的一体式的，最为拉风的是类似于跑车样式的进风口设计，这一造型让T880从侧面看过去十分霸气酷炫。

至于车尾部分，一边一个非常简单的圆形尾灯组，还是与前大灯组一样，各种功能的灯光都集合在这一大灯组中，可爱且不失科技感，显得十分干脆利落。值得一提的是，车尾为了与车身侧面的跑车式进风口造型相呼应，车辆尾部配置了设计独特的中置式排气管，并且T880的货箱后挡板采用了对开式的尾门设计，这样的设计可以说是经典中的经典，十分拉风。

再来看看内饰部分，T880采用的是复古的皮革座椅，三幅式方向盘以及细长的排挡杆，驾驶室呈现复古感与现代感的结合。不过，作为一辆新时代的复古皮卡车，T880的仪表板采用了类似于奔驰A Class的设计风格，从驾驶座到副驾驶座部分，其仪表板都是拥有一层类似玻璃的透密饰板。

在动力配置方面，本田T880搭载了一台0.88T的三缸涡轮增压引擎，并搭配5速手动变速箱以及后轮驱动系统。虽然其排量不到1L，但是由于带涡轮增压，而且车身不是很大，车身重量很轻，行驶起来还是很畅快的。当然，定位为轻卡车型的T880追求的并不是动力，最主要还是注重排放以及便利性。

排量小，油耗低，车身小，货箱大的本田T880其实也很适合中国市场，不过可惜的是，本田T880并没有大规模量产，就算是在日本的汽车市场里，T880的能见度都是比较低的，我们国内市场就更加不会引进了。不知道你们看完这篇文章，还喜欢本田这款复古可爱的T880吗？

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。