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成品油报价 | 山东地区0#柴油（20240426）

以下报价统计时间截至今日11:20

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（以上报价不含二调）

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柴油批发价超8000元/吨，有加油站限制加油量，多地货车运费上涨

【卡车之家 】年内，国内成品油价格已实现十三连涨，目前，批发价都已经达到8000元每吨。最可怕的是，部分加油站已经开始限制每天加柴油的数量了。因为柴油价格大涨，已经有公司开始上调运价。

● 柴油批发价超8000元/吨 有加油站开始限制柴油量

据相关数据来看，现在加油站柴油每升6.9元以上，核算到吨是每吨8100元，批发价是7760元/吨。但在最新的涨价窗口之后，柴油批发价预计要过8000元/吨。

而根据业内人士的透露，现在企业拿柴油的批发价都已经达到8000元/吨，而且这个价格每天都有变动且呈现上涨的趋势。

在柴油价格上涨的当天，有物流公司的负责人表示：油价上涨还不算最可怕的是，可怕的是接下来连柴油都没得加。

而在此话之后，笔者在朋友圈看到一张重磅图片。图片的内容显示“因柴油价格供应紧张，每车每天限量100升”。当然，图片还可以直观看到，当天的柴油价格已经达到6.97元/升。

● 部分公司上调运价 货车司机的春天来了吗

油价大涨，不少卡友感叹：什么都在上涨，唯独运价没涨。运价真的一点都没涨吗？不，已经有物流企业承受不住经营压力开始涨价了！据了解，温州、深圳两地部分货运企业及机构因近期油价持续上涨，给运营成本带来的压力，发布了运价调整相关文件。

这是温州某物流公司发出的“运价调整函”，上面清楚写着：由于近期油价连涨，运营成本增加，现在需要调整运价，调整幅度在200-400元之间；据了解，除了温州地区，上海、深圳的很多物流企业及工会都紧急发布了运价上调的公告。

除此之外，我们还看到还有一个物流公司发布“调整大车运费”的通知，部分线路大车运费每车上调1000元。

除此之外，我们看到由于油价因素，国内几大港口协会倡导集运企业适当上调运价。

从目前来看，油价上涨的趋势还在，因此给物流企业带来的经营压力也不是一时半会儿就能解决的。所以，为了降低经营风险，物流企业要集体涨价也在意料之中。但真正敢涨价的企业又能有多少呢？在这波涨价潮中，散户卡友也能获利吗？而这种涨价信号，是否预示着货车司机的春天来了？

● 编后语

本轮部分地区运价上涨，一定程度上可以缓解企业的经营压力，但对于散户来说可能并没有得到实际的利益。对此，大家都有何看法？目前，卡友们都面临哪些问题？不妨在评论区留言讨论一下。（文/高李敏）

新华财经｜截至4月19日当周中国汽、柴油批发均价上行

新华社北京4月22日电（董时珊）中国汽、柴油批发价格显示，上周（4月15日-4月19日），全国92#汽油平均批发价格为9343元/吨，较前一周上涨141元/吨；柴油（含低凝点）平均批发价格为7844元/吨，较前一周上涨47元/吨，国内汽、柴油批发价格延续上行走势。

图表：中国汽、柴油批发价格指数周度均价走势图（单位：元/吨）

数据来源：中国天然气信息终端（E-Gas系统）

国家发展和改革委员会4月16日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自4月16日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高200元、195元。

展望下一周期，供应方面，预计主营炼厂、山东地炼开工负荷均下降，成品油资源供应小幅收紧。需求方面，五一假期临近，居民出行增加，汽油需求支撑较强；工程、基建等用油企业开工相对平稳，柴油需求提升空间有限。原油方面，供需基本面支撑仍存，短期内国际油价或仍处于相对高位，不过中东地缘局势发展存在较大不确定性，或将对油价走势产生影响。成品油市场方面，当前一揽子原油平均价格变化率在负向区间运行，4月29日24时国内成品油零售价暂呈现下调预期，对批发市场构成一定利空。综合来看，预计下一周期国内汽油批发价格稳中波动，柴油价格可能有所回落。

中国汽、柴油批发价格由中国经济信息社-中国石油经济技术研究院“能源大数据实验室”联合上海石油天然气交易中心发布，基于对全国范围内主要经营单位和社会经营单位（不含炼厂）的批发价格数据采集并计算形成，是反映中国汽、柴油批发市场整体情况的权威产品。

来源： 新华社

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