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马跃：东风万里“孺子牛”
图为：马跃在北京接受记者采访。
文/图 湖北日报全媒记者 李剑军
街坊邻里眼中的“骄子”，出身泥瓦匠家庭的他，靠着勤奋苦读圆梦清华。
离开繁华的京城，奔赴千里之外的深山沟里，一干就是28年，只因心底从未泯灭的汽车梦。
他，就是二汽第四任掌门人，东风汽车公司首任总经理马跃。
今年“五一”前夕，北京东风宾馆，这位77岁的东风元老向湖北日报全媒记者深情讲述了那段历尽艰辛、激情燃烧的岁月。
为圆汽车梦，投奔建设第一线
1971年春，已在清华大学待了12年的马跃，面临抉择：继续当老师，还是去十堰建二汽？
“我是学汽车的，当时二汽建设轰轰烈烈，全国有十几万人从四面八方赶到十堰，爱人先去了二汽发动机厂，我当然也想去。”马老回忆。
当时二汽的20多个专业厂，分建在二三十条山沟里。马跃报到时，有的厂房还在挖地基，芦席棚、干打垒土房是职工住宅的标配。马跃住发动机厂干打垒宿舍，一个大房间住十几号人，妻子则住在水泥楼单身宿舍。后来，他俩在附近农户家租了一个不足8平方米的小间，从厂里借了张木板床，买了个煤油炉，算是安家了。
时任发动机厂厂办秘书的马跃，专门给主持工作的厂军代表写了个报告，大意是知识分子受教育应该下车间，而不应该待在办公室。军代表一看，这个年轻同志有觉悟，当即把马跃调到发动机装试车间。
任装试车间工艺组长期间，马跃担负起部分动力总成的制造安装调试及装配工艺攻关任务，他和几十名技术人员一起日夜奋战，最终于1975年打通装配线。
“1979年对越自卫反击战，中央从二汽调了2000辆EQ240军车到前方打仗。这一打，发现凡是用东风车的连队，都立了功，所以东风车被称作‘功臣车’‘英雄车’，从此军车订单年年增加。”马跃自豪地回忆，当年他曾带领二汽战地服务队奔赴广西云南边境，宿营房、住侗寨，两个多月检修了所有参战的东风车。
神龙诞生，开启轿车新纪元
1985年5月，43岁的马跃跟清华师兄、厂长陈清泰搭班子，出任二汽党委书记，一干就是7年。在工作中，他和厂长互相尊重、配合默契。
1987年，国务院决定大力发展轿车工业，采取“合资办厂、出口导向”方针，并规定二汽生产普及型轿车，跟一汽、上汽错位发展。
找谁合资？二汽寻来找去，德国大众表示愿意，但陈清泰认为，当时大众已分别与一汽、上汽合资，如果再与二汽合资，就意味着中国汽车工业有被国外巨头操控的风险。法国雪铁龙实力虽不如大众、通用等巨头，但承诺可提供相当数量的政府贷款用于建设投资和进口散件，并出口部分产品。
马跃态度鲜明：坚决支持跟雪铁龙合作，并在厂内做好有关人员的工作，协助陈清泰争取国家立项。几经周折，神龙30万辆轿车合资项目终获国家批准，1993年初在武汉破土动工。
在与陈清泰搭班子的7年间，二汽汽车产销量连年以万辆速度增长，超过一汽成为国内最大车企，开启了东风轿车的新纪元。马跃因此荣获全国企业优秀思想政治工作者称号，还作为湖北省“党的工作十面红旗”代表在全省巡回演讲。
五大举措走出“最困难七年”
1992年9月，马跃被任命为东风汽车公司(由二汽更名)首任总经理，成为二汽的第四任掌门人。而等待他的，竟是一生中“最困难的7年”。
彼时的东风，只能生产5吨载重卡车和2.5吨军用越野车，遇上中央压缩基建投资，加之人员包袱沉重、体制机制僵化等原因，产销量连年下降。最困难的时候，讨要货款的供应商挤破门槛，工厂几近停产边缘。
以马跃为首的东风决策层直面困难，励精图治，迅速推出五大举措——
齐援神龙——调最好的干部和技术骨干到神龙，千方百计筹资到位；
轻轿并进——1997年底，襄阳轻型车基地开始生产1.5吨、3吨的轻卡；
南方拓展——携手本田，1994年底在广东惠州成立东风本田汽车零部件有限公司，1998年在广州成立东风本田发动机有限公司；
转变机制——将实业开发部、技术装备部等职能部门，改造成具有利润中心功能的子公司，公司所属零部件厂纷纷改成子公司；
联合壮大——杭州汽车厂、柳州汽车厂等被纳入东风旗下成为子公司，壮大了“汽车国家队”。
1999年初，马跃改任中国贸促会副会长，离开了奋斗28年的汽车业。他发誓要圆的百万销量东风梦，在8年后的2007年得以实现。2018年，东风售车383万辆，稳居国内行业第二，正以奋进的姿态迈向世界一流车企。
今年是东风建设50周年，马跃希望，东风再一次实现新的跨越。
厂家倒闭！车辆多处故障无处索赔
事件回顾：
车主张先生2018年6月在襄阳华晨中华4S店购买了一辆猎豹迈途越野车。从去年开始，车辆右行车灯、右转向灯不亮，方向机异响，副驾驶电动调校故障。张先生多次把车开到猎豹汽车授权服务站维修，但售后人员以厂家破产，无法发送配件为由拒绝维修，导致张先生车辆故障一直无法解决。于是张先生将自己的遭遇反映到维权团队。
车主张先生：疫情过后去年三四月份的时候，方向机和副驾驶电动调节就没用了，他们给我订货，订了几个月没订回来。最后我问售后负责人，他说厂家倒闭了，不给配件了，不给我修了，每次去就敷衍嘛。
接到张先生投诉后，记者联系上了猎豹汽车襄阳服务站，相关负责人表示：该服务站此前是猎豹厂家授权的售后服务站，由于猎豹厂家经营不善，目前已进入破产清算阶段，襄阳的猎豹4S店也于去年撤店，目前这里也不再是授权服务站，厂家不提供备件，所以无法给张先生维修。
维权团队专家王飞老师建议：在厂家破产已无售后能力的情况下，建议车主先了解其他城市是否还有服务网点，如果没有应当尽早自行维修，以免长期使用造成车辆损失进一步扩大。
本周期内（2021年2月1号--2021年2月10号）共上线处理维权投诉8项。其中，合资品牌5项，自主品牌3项；问题涉及售后维修保养、汽车质量问题等方面。
投诉1：
车主：魏先生
车型：别克君威
相关4S店：襄阳英驰别克4S店
投诉详情：魏先生2019年5月购车。前不久，魏先生在车辆行驶中，将前车窗开启一个缝隙，听到天窗顶部传出“呼呼”的响声。魏先生赶忙把车开到4S店检查。店方试车后，发现车辆行驶到70公里左右确实有一点响声，建议将天窗拆开找到异响原因。但魏先生认为，自己的车刚购买一年多，担心天窗拆除后会影响后续使用。
4S店方面表示：当时魏先生将车开到4S店，钣金师傅带魏先生试车后确实听到了响声。但天窗发出的响声是车窗打开后，风吹打天窗内的遮阳布发出的响声。为了打消魏先生的顾虑，店方建议将天窗拆除进一步检查，让车主放心。
目前店方认为，只有魏先生将天窗打开后才会发出异响，所以这个响声属于正常现象。
经过维权团队协调，双方约定春节过后，在不拆天窗的前提下再做仔细检查，彻底解决问题。
投诉2：
车主：张先生
车型：东风本田思域
相关4S店：东风本田襄阳车城4S店
投诉详情：去年12月10号，张先生到4S店做首保时，反映使用雨刮片时玻璃上会留下印子，店方检查后表示雨刮片的质保期是3个月或5000公里，虽然在保修范围内，但张先生车辆的雨刮片是正常磨损导致的，无法保修。另外，购车后两个月张先生发现中控时间不准，店方更换了中控屏幕，但问题依然存在。
4S店方面表示：张先生到店首保时，售后检查了雨刮片使用情况，并将磨损的照片上传厂家，厂家认为是因异物造成的磨损，拒绝索赔。但张先生不接受，要求免费更换，店方无法满足车主诉求。
同时，中控时间不准的问题，店方之前已更换过一个中控屏幕，当时解决了故障。但过一阵子中控时间就会不准，目前店方已提取导航内的数据，发给供货商解决故障。
第三方专家表示：从雨刮片的受损情况看，无法分辨是质量问题还是正常磨损导致。雨刮片本就是易损件，建议张先生自行打磨处理，可以正常使用。
张先生表示接受。
投诉3：
车主：胡女士
车型：吉利远景X3
相关4S店：襄阳英驰吉利4S店
投诉详情：胡女士去年10月购车，近期胡女士驾车时不小心刮伤了副驾驶车门，到洗车店补漆时，被告知车门做过漆，有明显的痕迹。胡女士找到4S店，售后油漆师傅检查发现，车门上两个手掌大的漆面确实做过漆，但并不是店里的工艺，车辆售出前也没有任何补漆记录。不过，店方还是愿意为胡女士重新做整个漆面，并赠送一次常规保养。
胡女士认为自己买的是新车，当时店方并未告知副驾驶车门做过漆，属于欺诈行为，要求4S店更换一辆新车。
4S店方面表示：车辆售出前，如果有维修店方都留有记录，而且会明确告知客户。但胡女士车辆被动过的漆面，从维修工艺上看相对粗糙，很明显不是店方所为。出于客户满意度的考虑，店方愿意为胡女士重做整个漆面，并赠送一次保养。但胡女士要求换车的诉求，店方确实无法满足，建议胡女士走法律途径解决。
三顾律师事务所律师马拥军表示：胡女士车辆出现的问题的确达不到换车条件，建议双方协商解决此事。目前，双方正在进一步沟通，维权团队也将持续关注。
投诉4：
车主：黄先生
车型：东风日产奇骏
相关4S店：东风日产襄阳车城店
投诉详情：2020年10月30号，黄先生在行驶中车辆发动机故障灯突然亮起，4S店赶到现场后打开引擎盖发现发动机皮带轮出现故障，店方免费为黄先生更换了皮带轮和皮带。对于车辆出现的质量问题，黄先生提出，4S店在赠送两次基础保养的同时延长整车质保。
4S店方面表示：当时黄先生车辆在保康出现故障，店方接到黄先生电话后第一时间安排救援赶到现场。检查之后发现发动机皮带轮出现故障，免费更换了皮带和皮带轮，并主动提出赠送两次保养作为补偿，但因此延长整车质保的诉求无法接受。
双方约定再做一次沟通确定补偿细节。
投诉5：
车主：牟女士
车型：传祺GS5
相关4S店：广汽传祺襄阳新茂新4S店
投诉详情：牟女士2019年2月购车，新车刚买回不久，牟女士早上冷车启动时踩刹车过程中，刹车片总会发出“叽叽”的响声。车辆首保时牟女士就跟4S店工作人员提起过刹车片异响的问题，工作人员表示，新车行驶一段时间后异响会自动消失，结果车辆行驶了两年时间，异响声仍然存在。在牟女士再三要求下，今年1月27号，4S店为车辆更换了一副后刹车片，但刹车异响问题还是没有解决。
4S店方面表示：牟女士刹车异响是在冷车启动后才会发出响声，热车之后刹车异响的故障消失。怀疑刹车异响是刹车片热胀冷缩和空气湿度大车辆长时间停放所致。店方将车辆情况汇报厂家后，厂家同意免费更换刹车片。
目前，牟女士正在用车观察后续情况。
投诉6：
车主：冯先生
车型：沃尔沃XC40
投诉详情：1月24号，冯先生到4S店安装行车记录仪之后，车辆刚开出4S店，前挡风玻璃发出轻微的破裂声，并出现一道裂痕。随后，冯先生到4S店反映情况，店方检查前档碎裂痕迹认为明显是受到外力导致的，建议冯先生走保险更换。但冯先生表示当时看不到任何外力作用在前档玻璃上，只听到玻璃碎裂的声音，所以应该是玻璃质量问题造成的，4S店应当免费索赔。
4S店方面表示：车主到店反映情况后，店方进行了仔细检查，行车记录仪中确实能听到几声前档玻璃炸裂的声音，但无法判断是石头子打的，还是玻璃直接炸裂。但从前档玻璃上炸裂的痕迹来看，明显是有外力碰撞。而且行车记录仪在上，破裂位置在下，没有外力玻璃也不会无缘无故破裂。店方又将情况上报厂家，厂家技术科表示，明显是有外力造成的，建议车主走保险解决。
对此，维权团队第三方专家王飞老师认为：从前挡玻璃的受力点来看，雨刮压条下方的位置很可能受过碰撞，由于双方都无法证明自己无责，建议走保险索赔解决。
投诉7：
车主：刘先生
车型：Jeep自由光
相关4S店：襄阳汉海Jeep 4S店
投诉详情：刘先生2018年1月购车，买车时销售人员推销了一款活动，只要交纳2000元押金，车辆可享受终身免费保养。前两年，刘先生在4S店购买了保险，正常享受免费保养服务。前不久，刘先生保险到期，并在4S店购买了保险。于是刘先生要求4S店退还之前交的2000元押金。4S店回复，刘先生必须购买2022年的保险，才能退还2000元保险押金，而且不享受下一年的免费保养服务。刘先生认为4S店做法不太合理。
4S店方面表示：双方签署的终身免费保养合同中明确约定“新车或当年保险未到期车辆，需要交续保押金，2000元押金是对车主下一年购买保险的约束，合同中约定一年可以享受4次免费保养，一次保养费用为900元，一年保养费为3600元。
双方同意根据协议约定再商量退押金。
维权记者：小强、小辉 作者：小花
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2024襄阳春季车展即将来袭！
活动主题：“3·15”放心消费荆楚行·襄阳站暨襄阳市第44届融媒车展
活动时间：2024年3月15日－3月17日
活动地点：诸葛亮广场
在一年一度“3?15”国际消费者权益日来临之际，聚焦消费热点，优化消费环境，提高消费维权能力，让全城市民敢消费、愿消费、乐享高品质消费，助力襄阳高质量发展。3月15日至17日，在诸葛亮广场举办“3·15”诚信护航行动暨“3·15”放心消费荆楚行·襄阳站活动。
放心消费汽车品牌：
宝马、奥迪、林肯 、沃尔沃、比亚迪、东风日产、东风本田、方程豹、广汽埃安、问界、红旗、领克、奇瑞、星途、广汽丰田，长安欧尚、长安马自达、长安汽车，长安启源，长安深蓝 、奇瑞Icar、奇瑞风云、东风风神、东风纳米 、东风岚图，东风启辰，东风eπ、东风雪铁龙，东风标致、吉利、别克、上汽名爵、悦达起亚、台铃电动车
放心消费服务品牌：
二汽车管服务站、美年大健康、完美中国、贝壳找房、平安产险、茨河山泉、268V汽车检测服务、华港鑫二手车交易市场、三菱重工海尔
活动现场亮点↓↓↓
1、3月15日10:00-12:00，“3·15”大型融媒体并机直播在诸葛亮广场举行。
优化消费环境 激发消费活力。
活动亮点：（1）市消委发布2023年度消费投诉热点；（2）汽车维权年度盘点及重点案例分析；（3）综合类消费维权重点案例分析和展示；（4）“你点我检”守护食品消费安全，激发消费活力；（5）问题展台：2023消费投诉中存在问题的消费品展示，如何辨别、区分假冒伪劣等。
活动当天，襄阳综合广播、交通音乐广播、文化教育广播并机直播。襄阳日报、襄阳新闻综合频道、汉水襄阳APP、襄阳经济生活频道、襄阳晚报、襄阳公共频道等本地主流媒体同步进行相关报道。同时，中心各微信公众号将同步图文推广。
3月15日-17日，
“3·15”放心消费荆楚行·襄阳站
暨襄阳融媒第44届车展活动
活动亮点：（1）参展汽车类品牌及综合类品牌50余家；（2）主持人舞台推介亮点车型；（3）好物推荐网络直播区，融媒中心网红主播直播推荐；（4）郭襄襄现场打卡，国风汉服亮相展区
消费回暖，春意正浓
“3·15”放心消费荆楚行
3月15日-17日
一起相约诸葛亮广场
记者：陈雪晖 作者：小花 审核：彭蕾
好了，关于襄阳本田4s店电话和襄阳本田4s店电话的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
