凯迪拉克atsl内部员工价几折

内部员工的话一般是不超过八折，希望我的回答能帮到你

商品6元进价，给员工价是6*0.06是什么意思？

就是给了6%的优惠价

近来有人说，在车企上班的，买车有员工价，那价格便宜的心跳，是真的吗？

这个价格很好

差钱买的1.3T，置换完11.5万裸车

老的赛欧三手动给舅子开了

现在开了二万，油耗6.6

这个价相当于内部便宜了一万

别克4s店几点上班？

请问怎么买到员工价？是4s店搞的活动吗

车企员工购车价到底有多优惠？看完不淡定了

买东西，不管你有钱没钱，人人都想有个折扣或优惠，买一辆汽车的时候更是如此，毕竟钱也不是大风吹来的，赚钱艰难能省则省嘛。不过说起买车最优惠的，可能大家都会想在车企工作的小伙伴，那得有多大优惠呢？今天就拿网传的几个车企内部员工价聊一聊，答应我，看完一定要淡定！

上汽集团

近日最火的莫过于上汽集团的员工了吧，员工购车方案一经曝光，行业内都炸开了锅，根据曝光的价格来看，上汽员工购车能直接降价几万到十几万不等，最高直接打6.5折，旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌车型，基本在7折以上。

而且所有员工可购品牌基本涵盖了上汽集团旗下的乘用车品牌，包括别克、大众、雪佛兰、凯迪拉克、斯柯达、荣威、五菱等。来举个直观点的栗子吧：比如别克的“君越”，最高降了8万，而主力车型“昂科威”，就直接降价6.5万-7.2万元；B级车“君威”平均降价近5万，次低配车型的员工价在14万以内。还有不少的A级车经历的是跳水价，基本都是6折大甩卖。可选范围辣么大，优惠力度辣么强！上汽有女员工要加好友吗？私信我！优不优惠无所谓，就想更多的了解上汽。

一汽-大众

一汽-大众旗下员工内部价优惠幅度根据车型价格的不同有高有低，比如捷达最高有2.14的优惠，迈腾优惠幅度则高达4.3万元，同款车型在经销商上的优惠，最高也就2.4万，相对内部员工价来说，诚意还是有的。

一汽奥迪

一汽奥迪内部员工价基本优惠都能去到8折左右，例如奥迪Q5、奥迪A4这些热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价8折算下来也比指导价便宜了不少。奥迪Q7的顶配便宜了8万，奥迪A6这种售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元，看起来很优惠是吧？呃，但是吧，奥迪平时在市场上，也是大手笔惯了，以大幅优惠著称，实在要对比的话，内部员工价其实也没有想象中那么优惠。

一汽马自达

相比奥迪，不得不说马自达对自己员工好像有点苛刻了，什么99折、93折这样的折扣拿出手来，一辆CX-4才比指导价便宜3000块，有时候去4S店砍砍价估计都比这个要高，虽然不是他们的员工，但有对比就有伤害，想想心好像有点凉了。

比亚迪

再来看看本土车企的比亚迪，从模仿到自主研发，它现在出的车型，大部分售价都在十多万，从曝光的车型内部价表格可以看到，车型主要是唐、宋、元，每款车型都比市场价优惠一两万元，唐智联尊尚版市场价12.99万，内部员工购买11.69万，便宜了1.3万，宋MAX、元和市场价相比，也有一万元左右的优惠，看着优惠幅度不是很大，但原先定价就不高，按比例来说，也算是比较高的优惠了。

看了这么多个车企的内部购车价，想必大家都可以知道，买车很多时候不能单纯从账面上看优惠了多少，有时候就算是车企内部员工价，也并没有比市场价便宜太多，毕竟，4S店也会有不少的促销让利的政策优惠，再加上嘴皮子厉害的，去砍砍价，说不定也能拿到比内部价更优惠的价格。

厂商这一波内部购车优惠，一来是给员工的福利，二来可以清一波库存，而且最近车市不是太热，内部消化一下，车企也可以减缓一下压力。以后万一遇到有车企优惠到免费送车，我再通知大家。毕竟，梦想还是要有的。

本文图片|来源网络

编辑：毒水池

上汽员工购车价曝光，员工买车最高打6折降价十几万？还请人吗？

一直以来，许多消费者会很好奇，汽车厂家给员工的内部购车价格究竟是怎样的，会不会比终端市场价格要低很多。带着这样的疑问，我们一起来看看国内最大汽车集团——上汽集团的内部员工购车价。

近日上汽集团内部公布了员工购车方案，员工可购品牌基本涵盖了上汽集团旗下的乘用车品牌，包括别克、大众、雪佛兰、凯迪拉克、斯柯达、荣威、五菱等。上汽员工购车直接降价几万到十几万不等，最高直接打6.5折。

上汽员工购买上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌车型，降价力度较大，基本在7折以上。

比如别克品牌主力车型的“昂科威”，直接降价6.5万-7.2万元；B级车“君威”平均降价近5万，次低配车型的员工价在14万以内。此外，降价最大的是“君越”，最高降8万。其余的A级车简直跳水价，降价幅度最大，基本都是6折大甩卖。

豪华品牌凯迪拉克的市场终端相比其他竞争品牌的降价幅度一直都比较大，基本在6.5-8折左右。在上汽内部员工价中，ATS-L的降价幅度最大，直降10万，主要配置车型都在20万以内，基本与普通合资品牌的B级车价格相当，可能相比真实市场价还要低一些。

可以看到，上汽通用提供给上汽全体在职员工的购车车型全为“国五”版本，一定程度可理解为依靠内部员工清理国五排放车型的库存。而部分城市在今年7月1日将正式实施国六排放标准。

上汽大众给上汽全体员工的内部价格较为坚挺，在原厂家指导价的基础上只优惠12%-20%，包含国五/国六车型。比如员工购买朗逸可打8.2折，途安L打8折，帕萨特8.5折，途观L 8.8折等。另外斯柯达品牌的优惠力度与大众基本一致，其中速派降幅15%。

（部分车型截图）

据介绍，此次上汽集团旗下整车企业品牌提供的内部员工购车价中，包含额外的员工专属优惠，比如上汽通用旗下的车型都有5％的额外折扣，可能员工拿到的价格比经销商的底价还要低。但也有部分车型与市场价基本差不多。

值得注意的，一般在4S店买车都被强制缴纳上牌服务费、购买保险，选择贷款还会有金融服务费等，这部分费用的利润由4S店赚取，因此实际车价优惠力度并没有想象中的大，而内部员工直接购车则有可能提到裸车。

当然，以上品牌的购车价仅限于上汽员工，作为旁人的我们只能干羡慕了。不过有一点值得肯定的是，以上给出的价格有可能是经销商的底价...

另外还有一点，员工从内部购买新车，一般都要签订所谓的“捆绑协议”，员工在1-3年内不可以出售所购车辆，各个厂家的内部规定也会有所不同。

汽车企业以更优惠的价格给到员工，不仅可以清理小部分库存，还能让员工感受到福利，或许这就是一举两得吧。

数据显示，上汽集团1-3月共销售汽车153.3万辆，同比下滑15.88%。其中上汽大众1-3月销量为46.8万辆，同比下滑8.8%；上汽通用1-3月销量达到42.7万辆，同比下滑13.1%；上汽自主品牌1-3月累计销售新车15万辆，同比则下滑了17.5%。

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*以上图文整理自网络，编辑汽车保养与维修

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