新车｜2.0T混动/1.5T插混 新别克GL8陆尊实车曝光 售价多少合适？
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，我们从工信部获得了新别克GL8陆尊的实车图。新车外观采用与别克世纪风格类似的设计语言，提供2.0T混动和1.5T插混共2种动力可选，并有普通版和艾维亚版本选择。据悉，新别克GL8陆尊PHEV目前已经开启预订，并将于4月24日上市。
消息显示，新别克GL8陆尊PHEV定位将高于现款GL8 ES陆尊。参考内部定位大胆猜测，新别克GL8陆尊PHEV定价也将在现款GL8 ES陆尊之上。作为参考，目前在售的别克GL8 ES陆尊售价区间为31.79万-41.79万元。
新别克GL8陆尊PHEV实车图
结合实车图显示，新别克GL8陆尊外观造型基本延续了别克世纪的设计思路，采用大尺寸前格栅造型，并设计有分体式大灯组，前包围使用大量镀铬条装饰。
从侧面造型判断，新别克GL8陆尊使用隐藏式车门外拉手，并在车门下边缘设计有L型镀铬条以及新造型的多辐式轮辋。此外，新别克GL8陆尊车尾同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，不过采用透明的灯罩，尾门两侧标有车型身份信息。
新别克GL8陆尊混动版实车图
此外，新别克GL8陆尊还提供艾维亚版本，前格栅、前/后保险杠造型与普通版有所区别，并且车身细节增加艾维亚标识。
申报信息显示，新别克GL8陆尊长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米。作为参考，现款GL8 ES陆尊长宽高分别为5219/1878/1805（1799）毫米，轴距为3088毫米。对比来看，新别克GL8陆尊车身高度增加2毫米，其他尺寸保持不变。此外，新别克GL8陆尊提供6座和7座车型选择，并配备18英寸轮辋。
据悉，新别克GL8陆尊提供2.0T混动和1.5T插混共2种动力系统可选，其中，1.5T发动机最大功率为132千瓦；2.0T发动机最大功率为155千瓦。此外，1.5T插混动力系统的纯电续航里程为138公里（CLTC工况）。
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别克GL8陆尊PHEV来了！续航超1300公里，配置升级
日前，我们从相关渠道获悉，别克GL8陆尊 PHEV已正式亮相！据悉，新车将搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，其综合续航里程可达1370Km，如果有感兴趣的小伙伴，可以借着今天的机会来了解一下新车的具体情况。
从资料图中，我们可以看到，别克GL8陆尊PHEV的外观造型采用的的是这种夸张的大嘴式进气格栅，内部则使用了数字科技元素装饰，结合两侧犀利的灯组，使其整体看来不仅更具辨识度，同时也营造出了现代美学以及科技前卫的视觉效果。
车身侧面的话，保留了GL8原有的动感造型，饱满的车身轮廓，搭配密辐式轮毂，可进一步提升车辆的运动感和高级范儿。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到5219/1878/1807mm，轴距3088mm。反馈到车内后，可提供不错的乘坐环境，此外为满足不同家庭的乘坐需求，新车还提供了6座和7座布局可选。
关于车内方面，新车主打的是豪华科技的风格理念，升级的Nappa真皮羽感航空座椅，不仅舒适性更佳，同时也营造出了一定的豪华范儿。另外值得一提的是，新车还搭载了同级唯一的礼宾灵动岛台内置冷暖箱，此外像是蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏等功能，均有在它身上出现。
最后，咱们再来说说它的动力核心。通过了解我们得知，别克GL8陆尊PHEV所搭载的是1.5T混动发动机，其综合功率为292KW，CLTC综合续航里程则高达1370公里。
咬牙花42w提的别克GL8，结果试驾了岚图梦想家以后，开始后悔了
在汽车圈有个段子——“你永远追不上在高速公路上的别克GL8”，话说这里面有一个小故事：“有一位老板着急跟客户签合同，盖章的时候却发现忘记带公章了，于是老板就让他的司机回去取公章，全程800公里，老板嘱咐司机说：你只管踩油门，剩下的交给财务。最后，这位司机只用了4个小时就取回了公章”。至此，“别克GL8八百公里取公章”的梗儿就算是留下了，当然了，这仅仅是个小段子。不过，小编我正好认识一位别克GL8车主，前两天听他抱怨了不少，当初花42w提的别克GL8，结果自从他试驾了岚图梦想家之后，竟然开始后悔了？我们一起来听听到底是咋回事。
我这辆别克GL8是去年2月份的时候提的，当时新车的裸车价是37w，购置税34000，保险是10000，4S店的服务费是5000，全办齐了落地42w，本来是从丰田赛那、本田奥德赛和别克GL8里面三选一的，赛那需要加价，又去看了奥德赛，第三排座椅脑袋基本要顶着后车窗，一旦有个追尾啥的，后果不堪设想，最后提的这台GL8，先说几个小缺点吧。
缺点1：油耗高，很心疼！跑高速大概是8个多油，市区里面基本上没有低于15个油的时候，综合下来13个油左右，而且这车喝95号油，每次开车都觉得肉疼，一脚油门就得少吃个鸡腿，“一天只打一次火，从来不喝隔夜油”，说的就是它了。
缺点2：动力偏弱，加速的时候偶尔有顿挫。该说不说，这车真的适合跑高速，在高速上，车速超过130km/h都感觉很稳，但是在市区里面，频繁走走停停的时候感觉稍微有些肉，深踩油门发动机光是“嗡嗡嗡”叫，也感受不到推背感，9AT变速箱偶尔也会感觉到顿挫。
缺点3：车机系统反应慢。感觉这是合资车的通病，语音识别不准确，而且整个中控屏都给我感觉不流畅，导航、听音乐都很慢，就像5年前的手机一样，反应慢、卡顿，有的时候还连不上网。
除了上面几个缺点，别克GL8剩下的几乎全是优点了。
优点1：后排座椅舒适，空间非常宽敞。现在家里人坐车，都抢着坐第二排，航空座椅带腿托、加热、通风，就是个移动的大沙发，搞得我都快成专职司机了，而且空间真的没得说，这点是MPV的绝对优势。
优点2：宜商宜家，什么场合都能应对。别克GL8还有个优点，就是“宜商宜家”，可以作为家用，也可以偶尔拿来接送个领导、客户之类的，绝对不给你丢面子。
优点3：隔音不错。美系车开起来的感觉还是非常厚实的，底盘很稳，隔音也不错，用料什么的都不吝啬，可以说很稳、很舒服、很安静，整体挺有高级感的。
再来说说岚图梦想家吧，第一眼看上去，这车的气场就要超越我的别克GL8了，整个前脸造型给人感觉非常大气，尤其是直瀑式格栅，很有气势；整车的造型也非常方正，四四方方的造型，给人感觉很沉稳。单论外观的颜值和气场，个人认为，岚图梦想家要压别克GL8一头，你说呢？
来到车内那可就老有意思咯~~岚图梦想家推出了官方内饰套件，包含12类单品6种套餐，例如4K高清LED吸顶屏、航空座椅、二排超长电动滑轨、航空铝地板、麂皮顶棚、多色可调星空顶、深海extra隔音降噪、磁吸式窗帘等等，这豪华感拿捏得非常到位。说到这里，提一嘴官方改装的优势，一方面原厂改装件的质量更可靠；另一方面，也是更重要的，官方改装不影响整车质保，改装件还能够享受2年或4万公里的官方售后。就这内饰，作为家用，它够宽敞、够舒服；作为商用，它够有面子，妥妥的“宜商宜家”啊。#岚图梦想家-豪华再进化#
另外在硬件上，岚图梦想家也挺厚道，论性能，它提供了插电式混动和纯电动两种动力形式，都是采用前后双电机四驱，插电式混动版综合续航750km，6.6秒就能破百，纯电版最长能够达到650km，5.8秒破百；论驾控，梦想家采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，底盘为铝合金材质，搭配空气悬架+CDC，营造出“魔毯”般的舒适体验；论安全，梦想家拥有超高强度刚性车身，同时满足C-NCAP和中保研双重严苛安全标准，动力电池包可承受近20吨力的挤压，无短路不起火；论空间，轴距3200mm，全车41处储物空间，全系标配双侧电滑门；论科技，贯通式三联屏搭载高通8155芯片，配备了L2+级智能驾驶辅助系统、OTA升级、热泵空调等等。
最后我想说的是，现在2023年了，国产车做得真的是越来越好了，如果现在让我从别克GL8和岚图梦想家里面二选一的话，我会更倾向于岚图梦想家，毫不夸张地讲，在工作中，梦想家是舒适的头等舱、专属的会客厅；在家庭?，它又是可移动的、温暖的家。个人认为，现如今的国产新能源MPV，已经完全不输给合资MPV了，你说呢？
