这才是真正的“打折王”!时尚代步SUV,直接6折,别克昂科拉
如果一辆新车从15.5万左右降至9万多,你觉得香吗?并且这还是一辆合资SUV。仔细盘算一下,这款新车几乎已经打了六折,这真的算是一个劲爆的消息,这款新车就是别克昂科拉。
现在几乎已经没有多少消费者能够想起这款新车了,别克昂科拉当初上市时竞争的主要是本田的缤智,凭借着更大的排量,更加时尚的外观,很快获得了消费者的认可。当初的别克昂科拉最大的特色就是拥有18英寸的大轮毂,极具个性,但是这项配置已经被通用厂家给减配了,入门车型只有16英寸,高配车型也只有17英寸。而且动力系统也由原先的1.4T+6挡手自一体的变速箱,变成了现在的1.0T以及1.3T两款发动机,变速箱变成了CVT以及六挡手自一体两款传动系统。动力削弱了!
尽管知名度变得越来越低,但是该新车依然有着不错的审美,外观设计有一种小号别克昂科威的视觉感。鹰眼造型的大灯,贯穿式的镀铬饰条,依然有着较强的视觉张力,而且贯穿式的银色运动包围看起来同样很有美感。
尽管新车的轮毂尺寸缩小了,但是依然拥有双色车身的构造,而且还带有车顶行李架,很明显这就是一辆时尚的代步SUV。新车的尾部采用的是修长尖尖的LED尾灯设计,也搭载了高位刹车灯,甚至防撞梁部分还拥有银色的护板。外观颜值依然是别克昂科拉的特色,车身数据部分,新车的长宽高分别为4295/1798/1616mm,轴距是2570mm。
新车内部的设计并没有太多的变革,特别是和老款相比,但是中控屏幕已经由原先的椭圆形方盒状变成了悬浮屏幕样式的设计。此外,还拥有炮筒仪表盘,机械挡把,对称式的中控台,普普通通,简简单单。
动力系统,别克昂科拉搭载的是1.5T以及1.3T两款发动机,前面我们已经介绍过。这两款发动机最大的问题在于都是三缸发动机,并且冷车抖动明显。但有一说一,这款新车也有着优势,那就是代步时候油耗比较低,并且高配车型搭载了可开启的全景天窗以及智能辅助驾驶系统。
尽管这是一款三缸SUV,但是价格确实很有市场竞争力,打了六折。如果是你,你愿意购买这款代步SUV吗?
天猫618:大众、别克、比亚迪等官方补贴 5折卖车
继天猫618推出“售货车补贴专场”之后,6月5日,天猫再次宣布上线100台五折汽车。
作为618主场,今年天猫618期间,上汽大众、通用别克、东风日产、比亚迪等车企官方补贴,拿出热门车型,以5折的价格销售。
其中,上汽大众朗逸纯电版,打五折后仅为8.18万;别克微蓝互联时尚型新能源汽车,五折售价仅为11.2万;东风日产轩逸纯电版汽车,五折售价12.15万;比亚迪全新秦舒适型,五折后售价3.2万,只相当于两部顶配iPhone的价钱。
每晚20:00点,消费者通过淘宝App搜索“天猫喵车团”,即可参与抢购半价车。抢购成功后,可到对应汽车门店完成提车。有网友表示,“够硬核,这才是618该有的样子!”
受疫情影响,汽车行业被迫按下暂停键,天猫618也成为车企“回血之战”的关键。
“这次天猫618,我们直接提供五折好车,一方面是比亚迪入驻天猫9年来的一次诚意回馈,另一方面也是为了让更多消费者体验线上购车,通过天猫了解比亚迪。”比亚迪汽车销售公司总经理助理刘加庆表示。
此外,特斯拉也首次参加天猫618,推出天猫预约试驾,抢特斯拉超级工厂专属T恤等活动。这也是,特斯拉入驻天猫、开启淘宝直播后,再一次发力电商直营。
此前,天猫汽车响应阿里巴巴“春雷计划”,面向汽车4S店、洗车养护门店开通"轻店"免费入驻通道,助力车企打赢车市复苏战。
(责任编辑:赵金博)
新款别克威朗登场,满满的君越气质,全系换“芯”会成买点吗?
你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
别克这个品牌,原来的定位是中年中产阶级,大多是有较高的收入,讲究生活质量,不着急忙慌赶路的人。所以别克车的静音性、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的,舒适性隔音都比较好,配置相较于同价位其他品牌也一般会更高,但是这个品牌也有不足,譬如保值率不好,小毛病偏多。
除了小问题比较多,老款车型的6AT变速箱调教和可靠性差了点儿意思,无论是低端的凯越还是B级的君越,几乎都存在响应不积极的问题,被开玩笑说是思考人生,而且不只是个别现象,经常被人诟病,为通用拉分不少。不过现在这代6AT以及9AT情况好了不少,现在普及的1.5T+6AT以及2.0+9AT的动力组合,之间的匹配非常不错,尤其是9AT,为通用增粉不少。
但是从另外的角度来讲,买车是用来开的,第一肯定是讲安全,安全大于一切,而别克车其实一直以为都在这方面特别注重,像车的钢材密度,硬度,防撞钢梁,BFI一体化车身结构,ESC电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统等等,你想到的低配车都会有;然后车的内饰是用车接触最多的地方,别克车的舒适度是大家有口皆碑的,特别是喜欢开远途的人,可以说别克乃至通用的车型现在还是非常厚道的,配置都还不错。
再说别克的静音科技,坐在里面开窗和不开窗对比效果不要是太明显了;最后就是车辆的稳定性,开别克车通过不好路段的时候,同级别车对比就有比较深的体会。那么现在别克车最大的问题是什么呢?就是新车价格下降的有些快,让人害怕那种。当然,你在半年后再买也就没有了这方面的担心了。还有一点让人不爽的是二手车的残值,因为经常降价的原因车贩子也会把二手车价格压的极低!
别克在中国的发展也不算短了,但是它给国内市场带来的影响力是相当巨大的,它让国人知道了什么样的车型才是合资品牌应该具备的品质。尽管它曾经或者现在依旧有些部分不足,但是在不断进步的过程中,我们也能够看到别克在发生的改变。
好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
新款别克威朗登场,满满的君越气质,全系换“芯”会成买点吗?
别克的车质量一直不错,我之前有台别克凯越,开了4年九万公里,除了发动机盖有些渗油,没有别的问题。
君越这款车拥有漂亮的外观,车型尺寸在同级别中也处于领先水平。内饰也是君越的强项,豪华感营造的非常成功。
最后说下这款1.5t发动机和双离合变速箱,确实是人们一直担心的问题,顿挫感确实有,在低速的时候,起步反应慢也确实存在,我觉得都在可以接受的范围内。至于其他的问题,比如变速箱过热停止工作等,我觉得都是个例。