别克E4现身广告片场，定位低于E5，那不得18万交个朋友？
近日，别克品牌第二款基于通用奥特能纯电平台打造的别克E4出现在街头，该车定位为纯电轿跑SUV，提供单电机和双电机两种动力，纯电续航里程最高可达650km，有望在6月19日正式上市，售价方面应该要比别克E5（20.89万-27.89万）更低，预计18万起售。
结合工信部的申报图来看，新车前脸直接套用了别克E5的设计，配有大尺寸的梯形格栅，内部以熏黑的网状结构填充，并用粗壮的银色饰条包裹，展现出较强的战斗感。灯组采用分体式设计，上半部分的犀利日行灯嵌在机盖两侧，远近光灯则植入到雾灯区域。
车身侧面和别克E5大不相同，采用溜背式的造型设计，展现出跨界轿跑SUV的姿态，车身尺寸略小于别克E5，长宽高分别为4818/1912/1581mm，轴距为2945mm，和别克E5保持一致。另外隐藏式车门把手、密辐式轮毂以及车窗和侧裙处的镀铬饰条等流行元素凸显时尚风格。
车尾部分较为圆润饱满，采用时下流行的贯穿式尾灯，并对灯罩做了熏黑处理。后车窗的上下均配备了扰流板，配合车顶的鲨鱼鳍天线和大面积黑色后包围，进一步强化运动氛围。
内饰部分根据谍照，将搭载别克E5同款的30英寸曲面6K屏和三幅多功能方向盘，提供12.6英寸宽幅HUD抬头显示。与此同时，别克E4有望搭载E5同款VCS智能座舱和Super Cruise超级辅助驾驶系统，进一步强化智能属性。
动力和续航方面，根据申报信息，别克E4将提供单电机和双电机两种动力，单电机提供150千瓦和180千瓦两种高低功率版本，双电机则搭载最大功率143千瓦、68千瓦的前后电机，匹配三元锂电池，提供530km、620km、650km三种纯电续航版本。
从命名规则和定位来看，别克E4的售价不会比E5（20.89万-27.89万）高，起售价预计在18万左右，相比Model Y和小鹏G6等同级产品，别克E4虽然动力性能稍显不足，但是价格上的优势非常突出，未来的市场表现非常值得期待。
编辑/温澈
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