奔驰仪表盘指示灯图解，奔驰仪表盘故障灯图解大全
仪表盘指示灯在每个厂家里有可能会有所不同，这样给不少之前并不是开这个厂家的车的车主有一定难度，接下来我们看一下奔驰仪表盘指示灯和故障灯大全以及图解。
充电系统指示灯，当点火开关打开，但发动机不运转时，作为检查，指示灯会短暂点亮以表明该指示灯正在工作，发动机启动后指示灯熄灭。如果此指示灯保持点亮，或者行驶时点亮，则表明充电系统可能有故障。
故障指示灯，当打开点火开关时，故障指示灯点亮，表明其正在工作。如果在发动机运行时指示灯点亮，表明排放控制系统出现异常。
防抱死制动系统(ABS)警告灯，当发动机启动时，指示灯点亮，表明其正在工作，数秒后自动熄灭。如果防抱死制动系统警告灯保持点亮，或在行驶过程中点亮，需要对车辆进行检修。
维修电子驻车制动器指示灯，如果指示灯一直点亮，表明电子驻车制动器系统有故障，从而导致驻车制动器系统工作时受到一定的限制。
电子驻车制动器指示灯，当施加驻车制动时，驻车制动器状态指示灯点亮。如果释放驻车制动器后指示灯继续闪烁，表明电子驻车制动器系统或其他系统有故障。
制动系统警告灯，如果该灯点亮，表明制动系统有故障，应立即检查制动系统。
安全气囊就绪指示灯，当发动机启动时，指示灯点亮，表明其正在工作，数秒后自动熄灭。如果在行驶中指示灯点亮，表明安全气囊可能无法正常工作。
轮胎气压指示灯，打开点火开关时点亮，进行功能检测，数秒钟后自动熄灭。如果常亮或者闪烁警告，表明多个或者某个轮胎胎压异常。
自适应巡航跟车间距指示灯，当配有自适应巡航控制系统的车辆，在使用自适应巡航控制系统时，此指示灯点亮。
自适应巡航控制指示灯，当自适应巡航开启并处于就绪状态时，此指示灯为白色，当设定和激活自适应巡航控制时变为绿色。
后雾灯指示灯，当使用后雾灯时，指示灯点亮。
前雾灯指示灯，当使用前雾灯时，指示灯点亮。
自适应式前照灯(AFL)指示灯，当车辆启动时，指示灯应短暂点亮，当自适应式前照灯系统有故障时，指示灯保持点亮。当系统在不同照明模式 之间切换时，指示灯闪烁。
自动远光前照灯指示灯，当自动远光前照灯系统启用时，该指示灯点亮。
安全指示灯，当车辆启动时，指示灯应短暂点亮，如果此灯保持点亮并且发动机无法启 动，则防盗系统可能有故障。
燃油低指示灯，打开点火开关时点亮，进行功能检测，数秒钟后自动熄灭。如果行驶中点亮，那表明燃油箱即将无油，剩余油量大概能让你开50公里左右。
机油压力指示灯，如果该灯亮起，很有可能是机油压力过低，不能再继续驾驶，请关闭发动机，检查发动机机油油位。如果发现发动机机油油位正常，但是指示灯依旧亮起或者闪烁，也不能贸然启动发动机，否则会损坏发动机。
轮胎气压指示灯，打开点火开关时点亮，进行功能检测，数秒钟后自动熄灭。如果常亮或者闪烁警告，表明多个或者某个轮胎胎压异常。
发动机冷却液温度警告灯，该灯亮起时，说明冷却液液位偏低，冷却液温度过高或冷却液液位系统发生故障。
牵引力控制系统(TCS)指示灯，别克汽车对于esp的一种叫法，如果该灯点亮时，说明电子稳定系统发生故障或者被关闭。
前方车辆指示灯，在探测到前方车辆时，该指示灯为绿色；如果跟前车过近，则会显示为琥珀色。
车道保持辅助(LKA)指示灯，对于配备车道偏离警告系统的车辆，当启动车辆时，此警告灯会短暂点亮。该指示灯变为琥珀色并不断闪烁时，表明车辆越过了车道线。
下坡控制系统指示灯，当指示灯闪烁时，表明下坡控制系统已启动。
防抱死制动系统(ABS)警告灯，如果防抱死制动系统警告灯保持点亮，或在行驶过程中点亮，需要对车辆进行检修。
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自修补轮胎+智能驾驶辅助，别克GL8艾维亚“黑科技”解密
别克GL8可以说是MPV市场里的传奇车型，从2000年5月到现在，20年的时间里不仅开辟了一个全新的细分市场，也迎接无数次的挑战。如今，GL8已衍生出三个版本——GL8、GL8 ES、GL8 Avenir艾维亚，分别对应中高端、高端、豪华，在MPV市场中的地位不可撼动。近日，我们来到了通用广德试车场近距离体验GL8 Avenir艾维亚的“魅力”，当然这里要说的并不是它的豪华感，而是在安全智能的表现。
自修补轮胎，无视“钉子户”
千里之行始于足下，轮胎对于汽车的重要性不言而喻，它不仅是踏行远方的基础，也是行车安全的保障。不过，在生活中我们难免会碰到扎胎的情况，轻则慢漏气抛锚，重则影响到人身安全，所以市场上缺气保用轮胎应运而生，也就是我们常说的防爆胎，它主要依靠增厚胎壁的方法来实现轮胎破损后短暂行驶，按宝马用户手册中的要求是，时速80km/h以下行驶80km，但由于轮胎结构差异，导致在正常情况下的舒适性远逊于普通轮胎，那有没有一款既能保证安全又可兼顾舒适的轮胎呢？这次活动中马牌ContiSeal?自修补轮胎给了我们答案。
自修补轮胎可在轮胎被刺穿后持续正常行驶，并且和传统意义上的防爆轮胎不同，扎胎后并不会牺牲驾驶性能。此前该技术仅应用于少数进口豪华车型，全新一代别克GL8 Avenir艾维亚则是国内首款搭载自修补轮胎的车型。马牌ContiSeal?自修补轮胎要是依靠ContiSeal?粘性密封层，其由一种丁基橡胶与不同聚合物及填充材料混合物组成，可紧密附着于轮胎内衬层，该粘性密封层具有气密性、强粘性和均衡的流动性，当直径不超过5毫米的异物刺穿胎面时，密封层可以快速蠕动将异物包裹，并可根据异物形状调整自身形状，迅速封闭穿孔保证轮胎不漏气。当异物被移除后，密封层则会流向破损处，实现自修复功能。官方技术人员介绍ContiSeal?自修补轮胎可修补80%的轮胎刺穿，粘性密封层还拥有最长可达10年的超长寿命。
另外，这种粘性密封层的存在不影响轮胎的正常性能表现，像别克GL8 Avenir艾维亚在扎胎后可以继续以100km/h速度长距离行驶。不过，现场马牌的技术人员也表示，虽然轮胎扎钉以后可以继续行驶，但为了保险起见，在汽车保养时最好仔细检查一下，如果扎钉只需将破损处ContiSeal?粘性物质打磨干净，补胎即可。需要注意的是，正是由于ContiSeal?粘性物质在补胎时被打磨干净，扎钉的位置不再具有修复功能了。
为了能够更好地展示马牌ContiSeal?自修补轮胎的实力，活动现场我们不仅亲眼见到了这款轮胎的横截面实物，官方为我们演示了别克GL8艾维亚扎钉实验，在扎钉前测试轮胎胎压，随后GL8艾维亚在一个安置了钢钉的设施上压过，钉子刺穿轮胎在钉尖留下了ContiSeal?粘性物质，再次进行胎压测试，两次测试结果完全相同，这证明ContiSeal?技术实用可靠。
目前这款轮胎仅配备在全新一代别克GL8 Avenir艾维亚车型上，其他车型则配备了普通的马牌CC6静音轮胎，两款差价在300-500元左右。
除此之外，为了配合乘坐舒适性的要求，马牌ContiSeal?自修补轮胎还进行了一系列的优化设计。如采用了独特的“消音舱”设计，声波通过进出消音舱消除噪音频率，阻挡噪音传播。变频降噪器的应用则将大声波切割成小声波，实现了吸音降噪。同时，轮胎花纹也进行了升级，保证了湿地排水性能。
得益于轮胎表面采用更加柔软耐磨的材质，不仅增加了轮胎与地面的适应性，更是增加了轮胎行驶过程中的舒适度。
智能驾驶辅助，做最安全的“GL8”
本次活动别克还一同展示了它最新的智能驾驶辅助技术，旗下的GL8、昂科威S部分车型均已率先搭载，这套系统主打LCC车道居中智能巡航系统和TJA交通拥堵辅助系统。LCC车道居中智能巡航系统可以看作是车道居中+ACC自适应巡航功能（0-140 km/h）的结合，按下多功能方向盘左侧圆形按钮启动。驾驶者可设置巡航速度和与前车的间隔距离（共3档可调），在两侧有清晰车道线的情况下，只需 “轻扶”方向盘，车辆将自动调整车速跟随前车，并能实现自动转弯。若在跟随过程中有其它车辆并入，系统将自动减速，保证安全。若前车离开车道，车辆则自动加速至设定的巡航速度。在无法识别车道线时，车辆可跟随前车继续向前行驶（自身车速不超过100km/h）。
在巡航跟起环节中，只要驾驶者手扶方向盘，车辆就可自动跟起，免去脚踩油门或按下按键的繁琐操作。据工程师介绍，方向盘中采用了类似手机屏幕的电容传感器，可以更好的识别驾驶员的手部，有效的避免在方向盘上挂物品欺骗系统的情况。
TJA交通拥堵辅助功能适用于排队跟车和缓行的拥堵路况，只要在时速60km/h以下，系统同样能够让车辆以更近的间隔跟随前车直至完全停止，并同样支持最多3分钟的自动跟车起步。车辆还可在只识别出一侧车道线时（如转弯时车道较宽），帮助车辆沿单侧弯道线完成转向过程。
在TJA和LCC模式下，别克加入了ESS紧急停车的功能。如果系统检测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将会发出声音提醒。若一定时间内驾驶者仍无反应，车辆将以每秒减速3km/h的状态自动减速至完全刹停，之后自动开启EPB电子驻车，挂入P挡，停稳后还会打开报警双闪灯。这种情况出现后，TJA和LCC将不能再被开启，需重新启动车辆再次开启。从实际体验来看，整套系统的逻辑还是很缜密的，同时无论跟车、加速，还是制动，也都保持了别克GL8的舒适属性。
除此之外，别克智能高级驾驶辅助系统还包含FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、PD行人识别、APA全自动智能泊车、CMB碰撞缓解系统、DOW开门安全预警系统、LCA车道变道辅助系统、ADB防眩目远光功能、RCTA泊车预警系统等。
其中，PD行人识别可以实时监测路旁的行人或骑行者，当与其存在较高的碰撞风险时（预计碰撞时间低于0.5秒），系统将对驾驶员进行警示，若驾驶员没有反应，系统将自动紧急刹停以避免碰撞。
APA全自动泊车系统也给我们不错的体验，按下APA键后，在速度不超过30km/h时，系统会自动搜寻识别车位（侧方或垂直入库），识别后系统将接管转向、刹车、换挡等全部操作，整个泊车过程在1分钟左右。另外，别克的APA系统还新增离开车位功能，支持平行车位泊出。
有表情的灯光秀，满满的“仪式感”
体验的最后一项便是欣赏别克车辆的“灯光秀”。GL8 Avenir艾维亚标配全新Matrix矩阵式全LED晶钻前大灯，由8颗“钻石晶体“构成独特展翼灯型。除了视觉精致，该大灯还具有自适应能力，配合前置摄像头、BCM、AFL模块，可根据路况和车速的不同，实现多达8 种智能照明模式。同时，还支持的防炫目远光模式，可以自动调整远光LED的开闭以及照射角度，有效避免了前方车辆的后视镜眩光问题，对于道路上的其他驾驶员也非常友好。带羽纹光幕展翼型全LED晶石尾灯由11颗悬浮式“晶石”LED组成，同样拥有极高的辨识度。
在解锁或锁车时，头灯与尾灯可以展示出19种不同的灯光秀模式组合，车内的环境氛围照明系统还可以呈现出128种颜色，右侧车门打开时还有长达2.5米的Avenir字样银翼迎宾光毯，让整车的灯光交互更富有仪式感。
结语：本次我们主要体验了别克GL8艾维亚和昂科威S艾维亚两款车，不同以往，活动把重点放在了安全科技方面，从自我修复的粘性密封层，到极致的智能驾驶辅助功能，再到充满仪式感的照明系统，都让我们看到了艾维亚的硬实力以及别克以技术向未来所做出的努力。经历疫情后，车市来到逆势增长的好节点，相信在新技术的加持下，别克品牌在今年将有更出色的销量表现。
没有备胎的别克GL8艾维亚，扎了钉子也不怕？
别克全新GL8艾维亚车型上没有备胎，而是用上了自修补轮胎。我一直好奇这到底是怎么回事，靠谱吗？不知你是否也有一样的疑问？
最近我在别克组织的一场体验活动上，真拿钉子扎了一下这种轮胎，好好研究了一番。下面我就和大家做下汇报。
另外，本次活动还体验了GL8的智能驾驶辅助系统和灯光系统，在后面也会简单汇报下。
什么是自修补轮胎？别克给GL8艾维亚版本配备了来自马牌ContiSeal?技术的轮胎。ContiSeal?其实是一层涂在轮胎内壁的粘性密封层，粘性强还有一定的流动性。
由于ContiSeal?涂层有一定的流动性，所以当扎入钉子就会把钉子包裹，密封起来，不让轮胎漏气。
ContiSeal?涂层不像补胎液等是一次性的，10年的超长寿命可以免除车主的后顾之忧。
采用ContiSeal?技术也有两大好处：首先，肯定是减少备胎，可以降低车重，节省空间，提高燃油经济性；其次，自修补的技术要比防爆胎更实用，不用担心或者着急更换轮胎。经过测试，在车辆轮胎在扎入6颗钉子后能够支持100km/h高速行驶超过800km。
所以说，ContiSeal?技术最大的作用还是保障安全，悄无声息将危险化解。同时由于其独特的材质，高温低温情况下都能正常使用，而且轮胎的拆装维护与正常轮胎无异。
智能驾驶辅助让长途更轻松？除了轮胎与众不同之外，别克GL8艾维亚车型还搭载了别克最先进的智能驾驶辅助技术。那有哪些特别之处？我们一起来看看。
GL8艾维亚整车配备了5颗高性能毫米波雷达、12颗超声波雷达还有4个百万像素高清全景摄像头。足够多的硬件设备，对实现驾驶辅助功能起到了关键性作用。
别克依靠这些众多的雷达、摄像头在常规ACC功能基础上进一步优化以及提升，以此来提高安全性。
比如LCC车道居中智能巡航功能，可以让车辆保持在车道中间，从而减轻驾驶员把握方向盘的疲劳感。
为了应对城市拥堵情况，还特别装备了TJA交通拥堵辅助系统，这时候最高速度被限制在60km/h之内，更近的跟车距离以及更灵敏的刹车调教，在拥堵的城市更轻松。
有个功能值得称赞，ESS紧急安全停车。如果在开启巡航功能时双手离开方向盘超过15秒，车辆会自动刹车停止，并开启双闪。为了预防司机不按规定抓方向盘的同时，还能有效防止意外情况发生时造成二次伤害。
除此之外，还有行人识别、碰撞缓解系统、开门安全预警系统等，所有功能的出发点都是安全，最大限度地保证乘客与外界人员的安全性。
GL8灯光科技有啥亮点吗？当然，作为一台旗舰产品，光有以上这些配置还不够，还不够炫酷。这不，GL8艾维亚就配备了一整套独特的灯光系统。
别克GL8 艾维亚搭载全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯，有高达400米的照射范围。同时配合前摄像头、BCM、AFL模块等，可以实现多重灯光照射模式根据。
比如可以随着车速的增长，灯光的照射强度会变强；转弯时可以提供辅助灯光，扩大视野。
夜间倒车时经常会遇到看不清的时候，而GL8艾维亚配备的泊车照明模式就能很好解决这一问题。挂上倒档车前后四角的辅助灯亮起，可以有效提高安全性。对GL8这个大块头来说太实用了。
怎么样，是不是很智能，很有科技感，但这还没完。为了体现乘客的尊贵，GL8艾维亚也配备了长达2.5米的Avenir字样银翼迎宾光毯，右侧滑门一打开就会铺到地上，配合上专属照明迎宾踏板，高贵豪华气息扑面而来啊。
车内灯光也不落下，拥有艾维亚专属的128色环境氛围照明系统，让车内的氛围可以根据乘客喜好随意变换。
总的体验下来，GL8艾维亚版本确实有很多意想不到的地方给人惊喜，无论是不怕扎钉的轮胎，还是超多的智能驾驶辅助功能，以及科技感满满的灯光配置，都足以体现出艾维亚版本的特别性以及价值性，让艾维亚版本实至名归。
