昂科旗：优惠5万！车长近5米的大6座SUV，第二排太尊贵
上个月底，上汽通用别克为旗下中大型SUV——昂科旗新增了一款四驱尊享旗舰型6座车型，新车和Avenir艾维亚一样采用2+2+2的6座布局，第二排配置较7座车型更加丰富。
因为只是一款新增车型，四驱尊享旗舰型6座版的外观和其他车款并不会有不同，新车和四驱尊享旗舰型7座版使用相同的横向辐条中网，而非Avenir艾维亚的网状中网。
新车长宽高为4981/1953/1722mm，轴距为2863mm；配备20英寸铝合金轮圈，搭配235/55 R20的米其林轮胎。车身尺寸和轮圈大小都与四驱尊享旗舰型7座版相同。
车尾还是昂科旗的那副“敦实”形象，考虑到车内空间的问题，所以昂科旗的车尾设计相对方正一些。
来到车内，同样是再熟悉不过的内饰了，线条舒展流畅；大尺寸的三辐真皮方向盘造型非常美式，同时配备有方向盘加热和换挡拨片，但只能手动四向调节。
新车继续使用带8英寸行车电脑显示屏的仪表，中控屏也同样是8英寸，内置的eConnect 2.0系统想必很多朋友比我都熟悉。此外作为尊享型的一员，新车也配备有抬头显示系统。
座椅方面，先来看前排座椅，这台四驱尊享旗舰型6座版配备真皮座椅，前排座椅均可电动调节并配备有座椅加热和通风功能。而相比四驱尊享旗舰型7座版，新车多了一个老板键。
当然，第二排才是四驱尊享旗舰型6座版的重点，配备两个可电动调节的独立座椅，座椅加热、通风、按摩功能以及后排独立空调也一应俱全。
此外别克还针对第二排右侧座椅的电动调节进行了优化，可实现座椅靠背向后倾斜26°，为第二排乘客带来更加舒适的“躺姿”。
第三排座椅就不用多说了，和其他车型一样，第三排的乘坐空间也属于应急般的存在。
昂科旗的后备厢空间表现一直都不错，在三排座椅均使用的情况下也能提供较大的装载空间，相对平直的尾门对此贡献不少。
由于第二排是电动座椅，靠背无法完全向前翻折，所以四驱尊享旗舰型6座版的最大装载空间只能扩展到883L，同Avenir艾维亚一样。
动力方面，四驱尊享旗舰型6座版继续搭载带可变缸技术的Ecotec 2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，配备9速手自一体变速箱并配备有48V轻混系统。
新车使用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架，配备适时四驱系统并带有后桥限滑差速器。
编辑点评：
全新推出的昂科旗四驱尊享旗舰型6座版，可以带来和四驱Avenir艾维亚6座车型相当的第二排乘坐体验，同时指导价要比后者更低，相比四驱尊享旗舰型7座也仅高4000元，且配置更丰富，对于此前纠结于四驱尊享旗舰型7座和四驱Avenir艾维亚6座的朋友来说，四驱尊享旗舰型6座版无疑是最优解。
昂科旗:比汉兰达配置高,第二排堪比头等舱!30万出头,买到就是赚!
如今很多消费者在买车时的需求多越来越多，一台SUV要有着不错的动力性，舒适性和装载性最好能够媲美MPV，能够满足这些条件的车型并不多，今天的主角别克昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 6座恰好能够满足你！
652T 四驱尊享旗舰型 6座只是一款新增车型，推出它的目的就是为了让那些不喜欢艾维亚版本，但又想要个6座的消费者准备的，想的很周全嘛！
车内同样是再熟悉不过的内饰了，线条舒展流畅；大尺寸的三辐真皮方向盘造型非常美系，同时配备有方向盘加热和换挡拨片。内置eConnect 2.0系统的8英寸中控屏功能丰富，流畅度和清晰度完全不用担心。
重中之重则是第二排的座椅了，两个可电动调节的独立座椅拥有加热、通风、按摩功能。此外别克还针对第二排右侧座椅的电动调节进行了优化，可实现座椅靠背向后倾斜26°，为第二排乘客带来更加舒适的“躺姿”。舒适性可以完全媲美MPV！
动力方面，这台车依旧搭载了最大功率为237马力的2.0T涡轮增压发动机，峰值扭矩350牛·米。传动方面匹配9速手自一体变速箱，同时动力上带有48v轻混系统。
总结
媲美MPV的第二排座椅是这台六座版昂科旗的最大亮点，并且价格上也仅仅比同配置的7座车型高出了4000元，但换来更高的配置、更舒适的乘坐体验它不香吗？如果换作您，您会怎么选呢？请在评论区给我留言吧！
