新君越变速箱有问题会被召回吗？

没有，我是09款新君越，s6第一代，比较坑。现在通用的做法是，不召回，你要是变速箱出问题了，它就会给免费修，不管多少公里。个人建议，出保之后，就把车出了吧。

2012款君越变速箱召回过吗

您好，新款2012君威在变速箱和方向盘助力方面进行了改进升级。换档更加平顺，起步提速得到提升。驾乘更加舒适，油耗更省。要想了解更多建议您可以登录别克官网：www.buick.com.cn或拨打别克客服热线：800-820-2020进行查询！感谢您的支持！

君威高压油泵召回是哪一批次？

什么叫无辜躺枪？个人认为这起事件是被某个品牌抓住了小辫子，把整起事件炒作到一个高度，当初事件最火的就是昂科威脱轴了，文章铺天盖地的写，看到的照片呢都有撞击痕迹，所谓的这么多车主难道没有一个能提供行车记录仪的视频资料，能证明是正常行驶脱轴导致的撞击呢？而这起事件的节点怎么就这么巧呢，正好在昂科威上市后合资销量第一以后，事件爆出后，销量下滑后，某品牌SUV重回第一，就没有新的文章爆出来了。。。从这次召回能看出，其他车型加起来数量远远超过昂科威，难道只有昂科威脱轴吗？最后竟然炒起来了，通用也没置之不理，这么大规模的召回，态度还是值得肯定的！

18款别克君越后轮羊角召回吗？

感谢邀请，我是淘车帮帮主，一个有良知的二手车评估师。

这不叫无辜中枪，这明显是广大通用车主维权的结果！ 这关系着人的生命安全的问题，岂能儿戏！

在2015年8月上汽通用已经向国家知识产权局提交了相关专利，申请的专利则是“一体式控制臂衬套”，为了也是解决之前“分体式控制臂衬套”的安全隐患。在专利文件中提到“分体式控制臂衬套”存在安全隐患的相关描述。从这一点中，我们也可以明确的是，上海通用在别克昂科威大规模出现断轴之前，就知道了这样的问题，但并没有针对这样的隐患进行召回? 据统计，搭载“分体式控制臂衬套”的上汽通用车辆有330万，按照一辆车召回成本200元计算，光召回材料的费用就超过了6.6亿元人民币，就算对于在中国挣的盆满钵丰的上汽通用来说，这也绝对不是一笔小数目。当然，这也许就是上汽通用迟迟不肯召回的原因。

依照我国《缺陷汽车产品召回管理条例》的第八条：对缺陷汽车产品，生产者未实施召回的，国务院产品质量监督部门应当依照本条例责令其召回。这是具有里程碑意义的事情！将使我们的消费者由被动变主动，依法维护自己的合法权益，使自己的合法权益不受侵犯，受到侵犯也能够依法挽回损失，同时避免更多的消费者受害，对生产有缺陷产品的主机厂家，也能起到一个很好的震慑作用。

据了解，英朗作为别克曾经最畅销车型之一，曾连续7个月蝉联中国轿车销量榜首。2017年，英朗全年累计售出了42.1万辆，月均销量达到3.5万多辆。可自从去年10月完成换代后，英朗开始逐渐显出颓势，销量一直下降。今年1月，英朗大幅滑坡至月销2.8万辆;2月跌至1.8万辆;到了5月，英朗仅售出1.45万辆;6月份再次创历史新低，仅卖出12017辆，同比暴跌66.40%。至此，今年1-6月，英朗累计销量仅为13万辆，月均仅两万多辆，表现每况愈下。 别克昂科威、君越、凯越、GL6等车型也未能幸免 今年6月，别克昂科威仅卖出17685辆，虽同比微增9.97%，但环比下滑2.38%，作为别克旗下SUV主力车型，昂科威曾经多月保持了合资SUV销量第一的位置，不过随着竞争压力的增大以及“断轴门”的影响，昂科威的销量逐渐开始下滑。 上市不到半年的别克GL6销量也开始出现断崖式滑坡。数据显示，自去年11月上市后一个月，GL6就成功卖出6896辆，跻身MPV销量前十。然而，好景不长，到了今年1月，别克GL6销量下滑到了4023辆，2月份跌出前十;到了6月，别克GL6仅卖出1994辆，环比下降6.43%。此外，今年6月，别克威朗同比下滑25.49%，君越同比下滑41.78%，昂科拉同比下滑65.05%，VELITE 5同比下滑41.76%。消费者越来越懂车，对自己权益能依法维护！

上汽通用召回有问题的车也算是迷途知返！