2021款 凯旋Bobber 低调来袭，油箱提升至12升

如果要说Bobber车型是最经典的复古，那么凯旋Bobber一定是经典里的经典。今天，凯旋在国内更新了2021款BONNEVILLE BOBBER BLACK车型，我们一起来看看吧。

1200cc引擎，Bobber Black与众不同的Bonneville直立并列双缸发动机是凯旋现代英伦经典车型的标志特征。

106牛米峰值扭矩，强大的扭矩和中低转速功率，成就激情澎湃的复古改装车骑行体验。78匹峰值功率，令人惊叹的功率、领先同类车型的扭矩、惊心动魄的特有“Bobber声浪”。

悬浮设计的铝制单人鞍座设计，独特的铝制单人鞍座，采用悬臂式支撑杆、乘坐舒适的人体工程学造型、缝合精美的厚泡沫垫，并带有凯旋品牌装饰细节。

电传线控骑行控制系统，最新一代的电传线控系统将Bonneville Bobber的控制性能提升到更高水准，而对外观的影响却极小。此外，21款的油箱由原来的9升提升至12升，续航里程更加理想。

功能丰富的单体仪表盘，Bobber时尚现代、功能丰富的单体仪表盘采用优美的拉丝金属刻度盘面，内部精巧地集成了一套数字式菜单系统，可以通过车把上的按钮进行滚动选择和操作。

笼式摆臂和悬架：设计出色的“笼式”摆臂带有黑色哑光涂层，造就Bobber鲜明的“硬尾”外观，并安装了驻车架支座。安装在座椅下方的单筒式后悬架具有卓越的性能，为出色舒适性提供有力保证。同级首创的骑行姿态调整功能能够充分适应骑手的体型和骑行风格，您可以按照自己的偏好调节座椅位置，既可以是前倾的动感骑行姿态，或是偏向传统的bobber车型坐姿。

如果你喜欢复古车型，那我觉得一定要近距离感受一下这台凯旋BONNEVILLE BOBBER BLACK，你一定会被它的设计与细节打动。

别克车耗油量如何

2009年买的捷达前卫，已伴随我了十多万，行使将近19万公里。虽说我有些恋旧，毕竟开了十多年了。但是最近总是大错不犯，小错不断。尤其是年前那一段时间，变速箱反复出故障。即使是换了一个拆解下来的变速箱，开着也是胆颤心惊，唯恐半路爬窝。

就这样的捷达伴随着我勉强过了春节，不久在原来一个学生现在搞修车的介绍下，在二手车市场花三万余元买了一辆2015款的手自一体别克凯越。开着倒还顺，但总感觉没有原来的捷达省油。在一修车店保养的时候，店老板也证实了我这一想法。到底如何费油呢？由于不知如何知道耗油量，就用最原始的方法验证一下到百公里耗油多少。

前几天刚好送内侄去舞钢上学，于是去之前在加油站把油箱给加满了，并且记住了里程表数45343公里。在接下来的一段时间里，高速上跑了127公里，平均时速110公里。返程时没有走高速，路程也是120公里左右。随后就在城乡之间往返，再次到加油站加6.89元／升的92*加了130元满箱，此时里程表显示45634。

根据上边的数据也就是说130元的油跑了291公里，平均1公里0.45元。换算成每百公里耗油应该6.5升，即6.5升／百公里。

不吹不黑，不知这样的耗油量如何？欢迎各位学友参论。