别克GL8陆尊PHEV正式上市，售价35.99万元起

网通社新车4月24日，上汽通用汽车别克品牌正式发布全新GL8陆尊PHEV。新车共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元-41.99万元。全新GL8陆尊PHEV率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统。新车搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1,370km。

即日起，全新GL8陆尊PHEV全面开启大定，上汽通用汽车别克品牌也发布了多重购车优惠政策：前5000位下定且提车用户，可享5,000元保险抵用金；这5000位用户还可享受至高30,000元豪华配置升级的“升舱礼”。同时，为了回馈用户对GL8的信赖，置换全新GL8陆尊PHEV，即可享15,000元置换金；原GL8车主置换，置换补贴更升级至30,000元；购车后第2-5年回店置换，还可享30,000元残值补贴，等等。

车身尺寸方面，全新GL8陆尊PHEV长宽高为5219×1878×1807（mm），轴距为3088mm。在外观造型上，新车前脸的艾维亚专属参数化山海相映格栅从大自然汲取灵感，通过参数化立体延展和型面转折，加上拥有6种智能照明模式的贯穿式光幕分体大灯，让新车前脸更显出层次感。

车身侧面通过球杆式车身镀铬饰条让视觉效果更加别致，搭配18吋24辐铝合金轮毂以平整的车光面和旋转的曲面，凸显出新车的饱和感。

车尾设计方面，全新GL8陆尊PHEV采用时下流行的LED贯穿式尾灯，与前脸相呼应，依旧显示出整车充满秩序感的型面，并且具有品牌辨识度。

内饰方面，全新GL8 陆尊PHEV座舱采用新科技豪华设计风格，营造出全面进阶的豪华空间、灵活布局以及舒适享受。新车还配备了Smart Touch光感触控板，可将座椅记忆等功能按键隐藏在金属拉丝质感的饰板中，细节方面非常用心。

新车还配备有礼宾灵动岛台，通过业内首创的隐藏式电控滑动单元，前后滑移行程最大达到260mm，令前排通道最大化，还方便后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等。

在“冰箱彩电大沙发”方面，新车配备了吸顶设计的15.6吋后舱智慧屏，可支持5档电动调节和0-150°手动调节，无论坐姿和躺姿都可拥有最佳观看角度；可实现触控及蓝牙遥控器控制，并通过Wi-Fi连接、安卓和iOS无线投屏。新车全系标配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，对骨架、材质、功能进行全面升级。座椅的复合层由10mm普通海绵提升为5mm丝绵+8mm透气海绵。

全新GL8陆尊PHEV提供6/7座布局的车型，其中6座版第三排独立贵宾座椅支持电动调节，并和一二排同样提供加热与通风功能。后备箱容积最大达到1650L，还配备可三档高度调节的后备箱多功能延伸板。

续航方面，全新GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1,370km，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h 超车加速。1.5T混动发动机采用深度米勒高效燃烧系统，实现11%燃油经济性提升和更大高效区的同时，拥有插混同级1.5T最强的动力表现。

在智能驾驶辅助技术方面，全新GL8陆尊PHEV对NOP智慧领航功能进行了硬件预埋，将在未来逐步开启，实现L2+级智能辅助驾驶。NOP智慧领航功能依托高精地图，可在高速、高架、城市快速路上实现巡航、跟车行驶、车道居中，并依据导航路径提供自动上下匝道、切换行驶道路、识别并处理岔路口、避让等高级辅助驾驶功能，目前已覆盖国内347个城市，可用里程近40万公里。

新车还支持APA自动泊车辅助系统（视觉融合）和SRP遥控泊车辅助系统，以周到实用的功能为驾驶者大幅“减压”。此外，全景安全视野系统囊括360°高清全景影像、透明底盘、高清流媒体内后视镜、HUD抬头显示功能。

（图/文 网通社 魏微）

新款别克GL8陆尊将上市，车长5219mm，6/7座布局，两种动力

虽然采用了两代同堂的方式，但是别克GL8在2023年还是失去了MPV销量冠军的位置，取而代之的自主品牌比亚迪旗下的腾势D9。除了腾势D9，小鹏X9、理想MEGA这些新上市的自主品牌新能源MPV车型也都有着不错的销量表现。显然，MPV市场的新能源化也是大势所趋。

终于，新款的别克GL8也要推出插电混动版本了。在工信部最新公布的第382批新车申报目录中，新款别克GL8陆尊已经正式申报，新车将会在北京车展正式上市。

新款别克GL8陆尊会继续提供普通版和Avenir艾维亚两种版本，两种版本的前脸和尾部细节造型会有所区别。前脸部分，灯组和中网整体轮廓造型一致，新款车型使用了分体式的大灯设计，上部灯组还带有贯穿式灯带。普通版的中网使用了横向阵列式的镀铬格栅，Avenir艾维亚版则是呈菱形布局的网格状格栅，另外普通版底部的U形镀铬在两端内收于雾灯框内侧，而Avenir艾维亚版镀铬饰条则是扩展到了雾灯框外侧。

新款车型车车窗部分尤其是车窗上部细节和现款车型造型风格一致，而车身下半部分的线条更为简洁，车门把手使用了弹出式结构，车门底部使用了L形的镀铬饰条。尺寸方面，新款车型的长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米，和现款基本一致。

车尾部分，新款车型使用了门形轮廓的贯穿式尾灯，灯组内还有嵌入式的镀铬饰条，普通版车型的是常规的红色灯罩，而Avenir艾维亚版本则是透明风格灯罩，另外两种版本后杠造型也进行了差异化设计，Avenir艾维亚版在后杠底部使用了黑色的护板装饰。

内饰部分，新款车型的中控台整体造型布局和别克世纪风格一致，细节造型上有所不同，使用了悬浮式的曲面屏，中控面板相比别克世纪更为简洁立体，空调出风口使用了隐藏式风格，相比别克世纪更人性化的是其前排中央扶手采用了可前后滑动的设计。

第二排会提供折叠式小桌板，另外高配车型还会提供车顶显示屏，根据申报信息显示，新款车型会有6座和7座两种座椅布局可选。

动力配置部分，新款车型会有非插电式混动和插电式混动两种动力，其中普通非插电式混动车型搭载的是2.0T发动机，最大功率为155kW，插电式混动车型搭载的是1.5T发动机与电机的组合，其中发动机最大功率132kW。

新入一台09年陆尊XT

本人之前拥有的是06年的蓝色陆尊gt版，有电动门但是没有哈曼卡顿和座椅加热(遗憾啊！)，3年前出掉了，现在需要车子，瞬间还是想到了陆尊(之前那台车一直都是卸掉中排2个座位用来拉货，一天一次，大概重量在0.5吨-1.5吨，市内油耗在17个多，可以接受哈哈，一年365天有350+天要靠他装卸，太他妈方便了，关键交警和运管不会针对这种车，毕竟是油老虎吗)，马上在咸鱼和同城网查看目标(这2.3年没有车，已经渐渐习惯了，但是在心里还是有lw9和xt的遗憾)，首先去看的是一台05年尊壳lw9银灰色(卖车的兄弟自己开了一家汽配修理厂，有时间了就倒腾陆尊gl8，按他说，就是赚点辛苦钱，赚个千八的就行，当时一共2台车，05.06各一台，但是05的没看成，已经让人预订开走了)，遗憾的是只看到了一台06年陆尊银色(要价2.6万)，前右侧有过事故(心里不爽，毕竟自己用的)，发动机故障灯0016，试了车，里外看了个便，不满意，准备走的时候，来了2个看车的，听说话很专业，没太在意，第二天老板联系我的时候06那台2.2万出了手，原来那2人还真是专家，自己也是开汽修厂的，想想这价我应该也可以考虑的，但一想到有事故，算啦！没缘分，爱谁谁！第二天老板联系我的时候，我是正在去看车的路上，他的微信我没有回复，一直在听他说，后期告诉我，之前没看到的05尊壳，那个人不想要了，告诉我车况特板正，发变完美，心想今天的车看完在说。座公交1个多小时，加微信给位置找了半小时，靠啊！到现场有3台09陆尊xt并排一起(一篮2银灰)，马上自己看车找感觉，一号银色:发动机故障灯亮，声音听着一般。二号蓝色:无故障灯，发动机声音听着舒服。三号银色:无故障灯，发动机声音不如2号，着重2.3号选择，2号，天窗无反应，后挡风玻璃后换的，空调不凉，车漆比较完美，3号，在想仔细比对一下时，告知已经被预订了，靠啊！什么情况！！！3台车都是09年的，价格一样，要价6.68万，我的选择看来只有这台蓝尊了，一番交流，价格订到5.9包过户，这台蓝尊，在试车时，提速换挡平顺，急加速百码换4档自然过渡，急点刹车，防侧滑abs灯亮，熄火重启又消失，开机油盖可视内仓积碳严重，公里数11万+(肯定调表了)，后2轮胎一般，前2轮胎可以，按键除天窗全部好用，导航，dvd.cd全部正常，内饰，座椅尚可，机油尺，油位正常，颜色可以，刹车油比较脏，变速箱油颜色不错，雨刷左前侧刮蹭，后雨刮无水(管断了)，转向机两侧无渗漏，发动机变速箱底壳无明显渗漏，其它现在忘记了，呵呵！车到手已经快半个月了，下次发保养作业，今天喝酒了，就到这里，感谢论坛给了我充分了解陆尊，使用陆尊的各种详解，少走很多弯路，伴随我的成长，希望喜欢陆尊gl8的你，我，他，在这个有正能量的大家庭里，共同扶植，一起成长，并分享自己的心得，为后来人提供更多的经验之谈，愿大家自己都能圆自己的老8梦！！！

BY 爱卡汽车卡友-尽爽