别克的品牌历史
1903
1903年，大卫·邓巴·别克在美国密西根州的弗林特市创立了别克汽车公司，并建立了别克的第一座汽车工厂。大卫·别克和他的工程师们通过完善早年运用在非整车用途的顶置气门发动机设计，推出了动力强劲、结构简单的汽车顶置气门发动机，这项发明，成为了汽车技术史上最重要的发明之一，也成为了别克早期成功的根本
别克品牌创始人：大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick）苏格兰人，天才的机械发明家和汽车工程师。
别克首席工程师：沃特·马尔（Walter Marr）大卫·别克最亲密的创业伙伴，二十世纪美国最受尊敬的工程师之一。
顶置气门发动机相比当时发动机广泛采用的侧置气门设计，别克将气门调整至顶部，提升进气效率，配合良好的冷却系统，显著地提高了发动机的燃烧效率。后来整个汽车行业都采用了这种发动机结构。
1904
第一台别克车1904年7月，马尔和大卫·别克的长子汤姆，共同驾驶着别克第一台试验车，完成了从弗林特往返底特律的路试，他们用217分钟跑完了184公里的全程，期间经历了大雨、泥泞和颠簸的爬坡路面，最高时速达到48公里。这次成功的路试坚定了人们对别克汽车的信心，为品牌迎来了第一批17张订单。
威廉·杜兰特 （william C Durant）威廉·杜兰特 （william C Durant）于1904年11月接管了别克汽车公司，他天才的营销手段使得别克成为了美国第一个成功的汽车品牌。这也成为他日后成立通用汽车的基础。
“The Car of Quality”“The Car of Quality”是别克的首个车标，这是别克对于品质的承诺，而由此开创的辉煌历史依然延续至今。
1909
以速度战胜飞机1909年，别克在有记录以来首次汽车与飞机的竞速赛中获胜，当时的别克汽车已经拥有了50匹马力，而飞机只有12匹。
1925
世界首次汽车环球之旅1925年，一台别克25型旅行车，在全球经销商的接力下，完成了史上首次汽车环球之旅。不仅是对别克过人品质的再一次证明，也是完善的销售和售后网络的体现。
别克在上海开设了亚洲第一家销售办公室1929年，别克在上海开设了亚洲第一家销售办公室，很快获得了社会名流的青睐。
在30年代，上海每6台汽车中，就有一台是别克。
1938
世界首台概念车1938年，来自好莱坞的传奇设计师哈利·厄尔，打造出了汽车史上的首台概念车别克Y-Job，从此将汽车造型从单纯的工业设计带入了艺术的殿堂。其首创的直瀑式格栅、饱满流畅的车身造型，至今仍影响着别克的设计风格。
品牌标志1937年，别克品牌采用苏格兰别克家族的家徽作为品牌标志——饰有鹿头、十字架、围棋格子带状图案的红色盾牌，以纪念创始人大卫·邓巴·别克的不朽贡献。
奔跑中的女神别克30-40年代的众多车款上都装饰有“奔跑中的女神”立标。这一造型为纪念现代舞的创始人伊莎多拉·邓肯而设。舞蹈家飞翔的姿态与品牌不断创新的精神不谋而合。
1948
最早的自动变速器1948年，别克Dynaflow自动变速器诞生，并推广到量产车型上。这是汽车史上最早的自动变速器，大大提升了汽车驾乘的平顺性，也降低了汽车驾驶的难度，让更多女性坐上了驾驶席。
总理座驾在上海思南路的周公馆，停放着一台别克Century轿车，这是周恩来总理的座驾。
宋美龄的礼物在南京市东郊美龄宫里收藏着一辆豪华气派的别克车，这是当年美国总统罗斯福赠送给宋美龄的礼物。
别克Dynaflow广告别克Dynaflow广告：像鸟儿飞翔般平顺
1951
突破想象的设计1951年，在喷气式飞机刚刚取代了螺旋桨飞机成为前沿技术和设计理念的代名词，别克LeSabre概念车便应运而生。战斗机造型的全铝车身，打破了汽车史上的沉闷年代，确立了一个时代的设计走向。酒精与汽油的混合动力，也突破了当时的想象。
1959
三盾车标的诞生目前为人所熟知的别克三盾Logo的雏形诞生于1959年，三盾分别代表了当时新推出的三条产品线：LeSabre，Invicta，Electra。
“革命性的设计”—— Invicta别克推出了“别克历史上最革命性的设计”——Invicta。更多利落直线的运用使车体看上去不再庞大，标志性的“三角尾翼”，让别克看上去更像是可以翱翔太空的火箭。《Motor Trend》甚至为别克Invicta戴上了“最好看汽车”的桂冠。
1961
铝制V8发动机1961年，别克首次推出铝制V8发动机，开创了发动机轻量化的先河。该项技术被快速运用于量产车型，让高效动力走进了大众生活。
1962
V6发动机首次量产1962年，别克Special搭载了改良后的V6发动机，兼顾了动力和燃油经济性，这也是V6发动机在汽车史上首次量产。这款被称为Fireball的V6发动机对未来动力技术产生了深远影响，21世纪著名的3.8L V6发动机就脱胎于此。
Riviera1963年，Riviera首次以独立车型出现在别克的产品阵营中，这款车的设计强调纯粹的线条感和雕塑感，被誉为“现代经典”。
1987
80年代全美最快量产车1987年，别克打造了Regal GNX。这台车搭载了著名的3.8L V6涡轮增压发动机，增压器带有特殊的陶瓷叶轮，中冷器容量更大，从而拥有300匹马力输出，最大扭矩高达400牛米，百公里加速4.7秒，成为80年代全美最快的量产车。
LeSabre1989年，LeSabre车型在JDPOWER初始质量研究中北美排名第一、世界排名第二。 这是别克首次在此类第三方评比中获得质量奖项，别克从此成为“美国的新质量标志”。
LeSabre延续了别克舒适、便利、安全、宽敞、动力平顺的技术特征，以及低调的优雅造型。
1998
别克“新世纪”中国汽车史上新速度1998年12月，别克进入中国后的第一款车型“新世纪”轿车正式下线。从建厂到第一台车下线仅23个月，创造了中国汽车史上的新速度，为中国消费者带来“世界级的品牌，世界级的体验”。
2003
别克凯越问世2003年4月，别克推出了全新中级车凯越。凯越以强势品牌、全球同步科技的新产品、以及别克关怀的优质服务的叠加优势，为中级车市场带来新高标准。成为了众多家庭人生高起点的选择。
2008
开启全球产品战略2008年，别克正式开启了“全球平台，欧美科技”全球产品战略，并宣布“心静 思远 志行千里”的全新品牌主张。别克面向新时代的消费群体，提供更多元、更个性的产品体验，也逐步形成了高档舒适车型、高档SUV车型、高档轿跑车型的产品阵营。
2013
Riviera概念车2013年，由中国泛亚汽车设计团队主导，整合全球设计资源开发的全新一代别克Riviera概念车问世，代表了别克面向未来的设计理念和科技趋势，更荣膺2013年度“红点”设计概念奖，这是设计界的最高殊荣之一。
2015
昂科威出口北美2015年12月，别克昂科威从山东烟台港起航，驶向北美，正式出口包括美国、加拿大、墨西哥的三大市场，这也是上汽通用汽车首次实现对美国本土的整车出口。这不仅是别克制造品质的有力证明，也是品牌格局提升的重大突破。
2016
全新一代君越2016年，别克全新一代君越以极富时代感的外观、跨越级别的驾乘空间和豪华配置，为创新进步的社会中坚，带来高品质的驾乘体验和科技感受。展现他们自信开放、创新进步的精英形象，并助力他们以源源不断的内在动力追求事业与生活的更大成功。
2017
别克VELITE 5正式上市2017年4月，首款合资品牌国产增程型混合动力车别克VELITE 5正式上市，依托通用汽车全球领先的新能源技术，为用户提供了绿色智能出行的理想解决方案。VELITE 5的上市展示了别克加速推进“别克蓝"新能源战略实施的决心和行动力。
高档中型MPV别克GL6正式上市2017年10月，高档中型MPV别克GL6在武汉正式上市，作为别克品牌深化家用市场布局的战略车型，别克GL6集轿车的大气审美，SUV的灵活性以及MPV的舒适性于一身，满足新生代大家庭多乘员、多用途的出行需求。
深化家用车市场布局2017年10月，新一代别克中级车家族——全新多功能旅行车阅朗、精品中级车2018款别克新英朗以及高端运动型中级车2018款别克新威朗三厢和威朗两厢/GS，拉开了品牌深化家用车市场布局的大幕。
2018
别克车主突破1000万2018年9月17日，上汽通用汽车别克品牌在中国市场累计销售突破1000万辆。从1998年12月第一款国产别克车型下线，到迎来千万销量的里程碑，20年来，别克品牌始终契合时代脉动和消费者需求，锐意创新、深耕市场，不仅是推动上汽通用汽车快速发展的支柱品牌，也锻造出全方位的品牌核心竞争力，成为中国汽车行业产品及服务标准的引领者。
全新一代凯越焕新上市2018年6月，全新一代别克凯越上市，基于通用汽车全球最新架构打造，全新一代凯越在设计、互联、驾控、油耗和安全科技方面树立全新技术标准，满足年轻消费人群对“人生第一台车”的挑剔眼光和全面需求，同时为国内入门家轿市场树立全新技术标准，实现别克品牌对家用车市场更广泛的覆盖。
2019
“别克SUV家族之夜”开启品牌新征程2019年11月，在市场与行业迎来全面变革的今天，别克品牌立足时代趋势和消费者需求，提出“心静 思远 智行千里”的品牌新主张，以智慧科技为术、人文思想为道，用心倾听用户诉求，积极融合全球价值链上的优势资源，为中国消费者打造“智”行合一的出行体验。同时，别克将与时代的有志者为伴，以“行千里”的胸襟与担当，一起开拓更大的格局。
纯电动别克VELITE 6正式上市2019年4月，纯电动MAV别克VELITE 6正式上市，别克VELITE 6充分融合上汽通用汽车母公司双方在新能源领域的优势资源和领先技术，展现出别克品牌以深厚的技术实力和完整的产品规划，加速推进“别克蓝”新能源战略落地的决心和行动力，领跑未来“电动化、网联化、智能化、共享化”美好出行新时代。
新一代别克SUV家族齐整登场2019年11月，别克昂科旗与昂科旗Avenir艾维亚携手2020款昂科威、全新一代昂科拉GX和昂科拉，为用户带来更高品质、更具价值感的用车体验，并以丰富、多元化的产品阵营增强别克品牌在SUV市场的号召力。
别克汽车的起源与发展历程
别克（Buick）作为美国汽车制造商通用汽车旗下的一个品牌，其丰富的历史和独特的发展道路使其成为全球汽车市场的重要参与者之一。本文将全面介绍别克汽车的起源与发展历程，以数据专业、有理有据的方式，让读者通俗易懂地了解这一汽车品牌。
一、起源与创始人
别克汽车的起源可以追溯到19世纪末的美国，它是由大卫·邓巴·别克（David Dunbar Buick）创办的。大卫·邓巴·别克生于1854年，在苏格兰出生，并在年幼时移居到美国。他对于机械和发明产生了浓厚的兴趣，最终决定将其投入到汽车制造领域。
二、早期发展与成就
别克汽车公司于1903年成立，初期定位于生产高档豪华汽车。在早期阶段，别克注重技术创新和设计风格，成为当时汽车界的佼佼者。而别克的首款汽车“型号B”也在同年问世，注定了该品牌不平凡的发展道路。
1904年，别克汽车公司出售了579辆汽车，其中大部分出口至加拿大。这一销售数据大大超过了同期竞争对手，使得别克成为当时全球汽车市场的重要参与者之一。别克的成功主要源于其出色的质量和豪华的配置。
三、与通用汽车的合并
别克汽车在初期取得了可观的成绩，但由于种种原因，公司逐渐陷入财务困境。1908年，别克汽车公司面临破产，但幸运的是，时任通用汽车总裁的威廉·杜兰特（William Durant）对别克汽车产生了浓厚的兴趣。
1908年，通用汽车公司收购了别克汽车公司，并将其纳入旗下。这一举措不仅保留了别克这一汽车品牌，还使其获得了更加雄厚的资金和资源支持。从此，别克成为通用汽车旗下的一个独立品牌，并开始了全新的发展阶段。
四、别克的设计风格与技术创新
别克汽车在历史上一直以其独特的设计风格和技术创新而闻名。20世纪30年代，别克推出了“流线型”的设计概念，为整个汽车行业掀起了一股设计风潮。别克的“流线型”设计不仅注重美感，还追求空气动力学的概念，进一步提升了汽车的性能和燃油经济性。
此外，别克还在技术创新方面取得了重要突破。1940年，别克推出了世界上首款配备自动变速器的汽车，这一创举引领了自动化汽车的发展趋势。随后，别克又相继推出了众多创新技术，如均衡器悬挂系统、气囊悬挂系统等，为驾乘者提供更加舒适和安全的驾驶体验。
五、别克在全球的影响力
别克汽车在全球范围内具有重要的影响力。特别是在中国市场，别克汽车成为了销量和知名度都非常高的品牌之一。据数据统计，2019年别克汽车在中国出售了逾100万辆汽车，成为了中国市场上最畅销的大型乘用车品牌之一。
别克在中国市场的成功得益于其为中国消费者量身打造的产品，以及与中国市场相匹配的销售策略。别克通过研发符合中国消费者需求的汽车款式，并注重中国市场的营销和服务，获得了广大消费者的认可和喜爱。
结论：
本文从别克汽车的起源与创始人、早期发展与成就、与通用汽车的合并、设计风格与技术创新以及在全球的影响力等方面，全面阐述了别克汽车的起源与发展历程。通过数据专业、有理有据的方式，让读者通俗易懂地了解别克汽车的品牌历史与发展特点。别克汽车以其独特的设计风格、技术创新和全球化战略，持续引领着汽车行业的发展，并在全球范围内赢得了广泛赞誉。
