作为女生代步车，英朗、福克斯、雷凌、昂克赛拉，哪个更合适？

这三款A级车都是月销量过万的热销车型，尤其是英朗2017年销量42万，险些将神车朗逸拉下神坛，能取得这么好的成绩，英朗靠的就是价格优势。但是三款车中我还是第一个先排除了英朗，2018款全系改为3缸发动机，确实让人心里不太舒服。

剩下两款车，雷凌和昂克赛拉都是日系车，但是完全是两种风格的日系车，马自达昂克赛拉走的是年轻运动的路线，而雷凌则是走的家用车的路线。

两款车的区别主要体现在空间以及操控上，车身尺寸上，雷凌比昂克赛拉稍大，两款车虽然轴距相同，但是由于昂科萨拉将更多的车身尺寸留给了头部，所以空间并不如雷凌

另一个区别比较大的地方是动力以及悬挂，昂克赛拉实用1.5L自然吸气发动机配合6AT变速箱，配合四轮独立悬挂操控性更好，而雷凌的1.2小排量增压发动机配合CVT变速箱，更多的是出于经济性的考虑。

两款车中如果非要说哪款适合家用，那么肯定是雷凌，但是如果对空间没有特别的要求，我个人还是更喜欢马自达的昂克赛拉。

英朗201818T自动精英型和马自达昂克赛拉2017自动舒适型该怎么选？

这三款车建议你可以考虑马自达昂克赛拉和丰田雷凌这两款车。

10万元合资入门紧凑级家轿对比，别克英朗/昂克赛拉选择谁？

近日，角师傅的选车咨询平台中收到不少看客大大们的询问，关于10万元级别合资入门级家用轿车如何选？备选车辆有福特福克斯、大众朗逸、日产轩逸、别克英朗、马自达昂克赛拉，这些都是当下最为主流的合资紧凑级家用车。本期角师傅从中挑选两款大家关注度比较高的，别克英朗与马自达3昂克赛拉，如何选？10万元出头，1.5L自吸动力，两款车买谁？

从价格维度看

别克英朗与马自达3昂克赛拉在价格上高度重叠，角师傅以英朗典范 1.5L 自动精英型与昂克赛拉 1.5L 自动质美版为例进行对比。两款车官方售价前者为12.59万元，后者为12.69万，相差1000元，但英朗目前市场终端优惠幅度较大，优惠后裸车价可谈到10万元以下，基本上12万元左右即可落地。而昂克赛拉价格比较坚挺，如果选择水晶混动红车漆还要额外加钱，落地要接近15万元。因此从省钱角度上讲，英朗其实可以作为第一选择项。

从使用空间维度看

英朗后排

两款车都是非常标准的紧凑级家轿，英朗三围尺寸为长4609mm，宽1798mm，高1464mm，轴距为2640mm。昂克赛拉三围尺寸为长4662mm，宽1797mm，高1445mm，轴距为2726mm。因此从账面参数来看，昂克赛拉比英朗略大，而且轴距表现，昂克赛拉更好一些。行李厢实用性方面，因为自动精英型版本问题，后排座椅无法放倒，而昂克赛拉后排座椅支持比例放倒，在容积使用扩充性方面，昂克赛拉更胜一筹。

昂克赛拉后排

从配置维度看

虽然为合资品牌入门级紧凑级家轿，但功能配置层面应该也算在消费者参考范围之内。昂克赛拉配有一键启动功能，但两款车型均没有无钥匙进入。昂克赛拉拥有更大尺寸的仪表盘信息显示屏，中控显示屏尺寸也是昂克赛拉略大一些，但它并不支持触控，而英朗虽屏幕尺寸大，但支持触控，支持车联网，因此日常使用扩展度方面，英朗表现更优秀一些。

从动力与安全性维度看

两款车均采用1.5L四缸自然吸气发动机，同样匹配6AT变速箱。英朗最大功率83千瓦/6000rpm，最大扭矩141牛·米/4400rpm，昂克赛拉最大功率86千瓦/6100rpm，最大扭矩148牛·米/3500rpm。发动机响应方面，昂克赛拉更为优秀一些，但不过英朗拥有前后独悬系统，而马自达3昂克赛拉后桥为扭力梁，因此在乘坐舒适性与路面滤震性方面，英朗更出色一些。

这个配置下，英朗只有4个安全气囊，而昂克赛拉达到了7个。此外，昂克赛拉此前参加过中保研的碰撞测试，车体结构保护表现非常不错，目前昂克赛拉正在接受中汽研的碰撞测试。而英朗新款车型没有参加国内两家碰撞测试机构试验，也仅仅老款车型参加过中汽研的碰撞测试，成绩虽然五星，但乘员防护表现一般。

编者总结：

相对比来看，两款车型各有特点，在同为1.5L自吸动力的情况下，从安全性角度看，被动防护方面昂克赛拉似乎更胜一筹。但考虑到综合性价比，落地后的价格两者相差3万元之多，在预算不多的情况下，英朗似乎成为了消费者考虑最多的产品。如果预算提升至15万元，那么君威便会进入到消费者选车清单之中，因此昂克赛拉无论是定价与定位都略显尴尬。4月份销量数据已经验证，英朗销量30643辆，而昂克赛拉仅为8096辆，两者相差悬殊。

家用紧凑型轿车 马自达昂克赛拉和别克英朗丰田雷凌如何选？

一直以来，紧凑型轿车都是家用车的首先之一，像昂克赛拉、英朗以及雷凌都是家用车的代表，市场销量也非常不错，而且这几款车设计时尚、配置也较高，都是不错的车型。

马自达3昂克赛拉是长安马自达旗下一款紧凑型车，定位运动车型，搭ji载1.5L、2.0L两款发动机，并推出两厢版和三厢版共计12款车型，售价区间11.29-16.29万元。在外观方面，马自达3昂克赛拉采用了马自达家族的“魂动”设计理念，外观设计看上去十分动感。而两厢版换装了新设计的后保险杠，显得层次更加丰富，立体感更强，可以说，两厢版运动感更强。

内饰方面，马自达3昂克赛拉同样延续了运动设计风格，三辐式多功能方向盘采用皮革材质包裹，并配有方向盘换挡功能，使用感和手感也非常舒适。中控悬浮式屏幕也更加方便驾驶者使用。另外，在仪表盘以及车门两侧增加了银色面板进行装饰。高配车还采用7英寸独立式悬浮显示屏，电容式触屏，更加高端。

别克英朗也一直是别克家族的主力车型之一，中期改款的英朗采用家族式设计语言，飞翼式进气格栅显得年轻了不少，车身侧面也更加立体，车尾线条简洁、造型饱满，并换装了1.0T、1.3T两款涡轮增压发动机，动力也够用，但是1.0T、1.3T都是两款发动机都是三缸机型，这也是很多消费者比较介意的地方。但是，别克英朗的定价虽然与昂克赛拉、雷凌售价相当，但是英朗的售价水分一直比较大，它的竞争对手实际上是捷达、桑塔纳这个级别的车型。

雷凌是广汽丰田推出的一款紧凑级车型，可以看作是丰田卡罗拉的双胞胎车型，搭载1.2T、1.8L发动机和1.8L阿特金森发动机与电动机组合动力。外观方面，丰田雷凌采用家族式设计风格，新款雷凌的前大嘴进气格栅采用六边型设计，前格栅与全新雾灯组合形成雷凌帅气的“弯刀眉”造型，使前脸更加犀利、动感时尚，在车头下方，新款雷凌加配了一条横向的镀铬装饰来提升视觉效果。

整体来看，昂克赛拉是一派运动风格，更让年轻人喜欢；英朗各方面中规中矩，性价比高；雷凌造型犀利，各方面表现也不错，雷凌空间大，运动感也不错，发动机也比较省油。如果作为家用车，笔者还是推荐雷凌。

（运营人员：何曙光）

马自达3昂克赛拉对比别克英朗，两款合资紧凑级车，你Pick谁？

“春暖花开，奔你而来”，随着企业的有序复工复产，很多厂家纷纷推出新车和换代车型，让人目不暇接。

一些默默关注的读者也都心痒难耐，一直在问小编有什么好车推荐。

其中，有一个问题引起了小编的兴趣。私信上说： “我有13万，想买一辆合资紧凑级轿车，一直在马自达3昂克赛拉和别克英朗新出的车里面徘徊，不知道怎么选择”。不得不说，这两款车在汽车行业的口碑一直不错。下面，小编就来好好分析，看看哪款更值得入手。

别克英朗1.5L自动精英版于3月31日上市，售价12.59万元，马自达3昂克赛拉2020款 1.5L自动质悦天窗版于4月15日上市，售价12.99万元。

作为热销产品，别克英朗最大的优势就在于优惠幅度。虽然这两款同为上市新车，别克英朗在价格上降价了2.5万元左右，吸引了不少消费者的关注。马自达3昂克赛拉基本上无优惠。

但也正是因为别克英朗如此大的优惠幅度，导致不少人在担忧贬值问题。

据相关数据显示，别克英朗的保值率在47.50%，马自达3昂克赛拉的保值率在60.53%。综合来看，如果，手头有限可以先考虑别克英朗。

从外观来看，马自达3昂克赛拉采用了 “魁”概念车的外形设计，整体造型动感十足。前脸整体设计较为简洁，中网采用了马自达标志性的盾型造型，搭配造型锐利的前大灯，使得它的前脸设计充满侵略性。尾部方面，尾部车辆号码牌位置下移，运用内凹的造型设计营造出光影效果。尾灯面积更大，圆形灯环看起来也更为动感。此外，该车还采用了双边共两出的排气设计。

而别克英朗在车头方面采用了别克最新的飞翼式格栅设计，格栅外部镀铬条与两侧头灯相连，造型犀利。车辆尾部设计简洁，并采用了隐藏式尾排设计。

在内饰上，马自达3昂克赛拉依然保持了很高的水准，全新的内饰设计也延续了做“减法”的设计理念，除了几道平直的线条外，并没有太过突出的造型处理，加上“隐藏式”的出风口设计，视觉效果相当简洁。

英朗的中控台则采用了环抱式设计，丰富的横向线条让视觉效果显得比较宽大。银色饰条搭配全黑色中控质感不错，符合主流消费者的审美。

总体上，从外观和内饰这两个方面来看，小编个人站队马自达3昂克赛拉，它更加偏向年轻运动一些，别克英朗有点中庸。但在每个人的审美不同，大家选择自己顺眼的就好。

在空间表现上，两款车基本上都可以满足我们的日常需求。

马自达3 昂克赛拉长宽高分别为4662*1797*1445mm，轴距为2726mm。英朗的长宽高为4609*1798*1464mm，轴距为2604mm。从高度和宽度上看，英朗更具优势，能更好的满足高个子身材等的需求。小编在试驾两辆车的时候，也发现英朗的后排空间和后备厢的空间表现力更好，更适合居家使用。

两辆车在配置上面总体上相差不多，只有个别差异。

两款都是具备电动天窗、支持Carplay\Carlife、前后电动车窗、内后视镜手动防眩目、手动空调等。别克英朗还包括eConnect互联技术、OTA远程升级、智能手机映射等配置。而马自达3昂克赛拉有车窗一键升降功能、后排杯架、多功能方向盘、无钥匙启动系统等。两款各自有自己的特色，大家结合自己的需求进行选择即可。

动力方面，两车搭载的都是采用1.5L四缸发动机，满足国六b排放标准，匹配6速手自一体变速箱，但综合油耗、发动机配置、最大功率等方面来看，马自达3昂克赛拉更胜一筹。

但值得一提的是，在底盘转向上看，相比马自达3昂克赛拉的扭力梁式非独立悬架，英朗采用了多连杆后悬架，性能更好。

相信看到最后，大家内心大概有一杆秤了吧。综合来看，马自达3昂克赛拉在动力上比英朗更强，但价格也贵一些；英朗的后排和后备厢空间表现好，但在外观设计上略显平淡。而萝卜白菜各有所爱，小编不能笼统的说哪款车更好，想要购买的朋友结合自己的日常需求进行选择，这才是最优解。