2010年君威2.0高配，4.2万可不可以入手？请懂君威的朋友留言？

如果修过变速箱，这价格超值！这一代君威6AT变速箱有一个通病，蝶形压片太薄容易断，一般10W公里需要大修变速箱，维修费5000元左右。

外观时尚，再过几年也不过时，配置高，车重，底盘厚实，开着很稳，不是几万国产车能比的。后排空间有点小。油耗还可以，比现在减重的新车肯定高，但几万的价格，就不要在意油耗了，车况才是主要考虑的。

4万能买啥新车呢，二手车是不错的选择。这车没那么差劲，喜欢的可以入手！

09款自动挡2.0君威咋样？

10年老爷车，还不如国产新车来的好

心中的那个神车——别克老君威

朋友新买了一款新君威，试驾一番，动力还不错。也许一代神车正慢慢褪出各位车友的视线，来看看我家快20年的老君威，与车友们分享一下一代神车——老君威的风采。

美式经典的肌肉风格。小小的后视镜，丰满而不臃肿。经典45°视角，像不像是个丰胸肥臀细腰的少妇。

经典翘臀，新君威依旧保持的风格。

中控全景，能接触到的都是软质包裹。

内视镜上的电子罗盘，实时指明了前进的方向。

中控面板，简洁的风格·只不过摆在现在来说似乎显得有点空，不过该有的功能都有了。

有没有被这个小时钟惊艳到，当年只有高档车才会出现。

大天窗，吸烟者的最爱。

抬头显示可视区域控制按键。

带亮度调节的灯光控制按键，竟然还是自动的。

钥匙孔，感觉钥匙设计得有点秀气。

五炮筒设计仪表，有没有保时捷跑车仪表的感觉？

主驾驶8向电动座椅控制按键，可惜不带记忆功能。

经典设计——脚踩的是手刹！

四幅方向盘，粗壮有力，转向精准。

前排带小屏幕的头枕，给后排乘客不一样的体验。

带遮阳帘的后门设计，现在的君威还像没有了。

老板按键在这里，可以随意调整后排空间。

后排中央扶手上的独立空调可以让你爽到脚底。

假如你想补妆，这里应有尽有，爱美人士的标配，只要你想到都可以满足。

超大后排座椅空间，带中央扶手。

扶手箱里面的车载电话，现在都已成为过去式。

谢谢观看，有喜欢的朋友可以留言关注，一起来寻找那些年值得怀念的经典老车！

新车｜选它还是雅阁？2024款别克君威低配到店实拍，售15.98万元

文：汽车日报 张凯

[汽车日报 产品] 日前，我们拍摄到了今年7月上市的2024款别克君威25T（1.5T）超享版。该车指导价15.98万元，相比2023款552T智享型（1.5T）降低3.7万元，依旧提供定速巡航、倒车影像、单天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅座椅电动调节等配置。

2024款别克君威25T（1.5T）超享版

全新的梯形大嘴式前格栅

配备LED大灯

2024款君威是本代车型的第二次大改款，新车前脸换装最新别克家族化设计，主要体现在全新的梯形大嘴式前格栅，同步配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。另外，2024款君威还标配LED大灯、日行灯。

轴距为2829毫米

轮胎规格225/55 R17

由于新款君威仍是本代车型的改款版本，因此其长宽高继续为4913/1863/1462毫米，轴距为2829毫米。对于入门版车型而言，2024款君威25T超享版配备17英寸轮辋，高配车型为18英寸轮辋。

尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关

25T标识

2024款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致，不过由于更换新造型尾部车标，其后备厢盖开关无法像旧款车型那样与尾标集成在一起，因此2024款君威还在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。

2024款别克君威25T超享版内饰

2024款别克君威25T超享版中控台并未配备别克最新家族化连体曲面大屏，只是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。另外，新款君威座椅包覆材质从麂皮绒面与皮质混搭，调整为皮质包裹。

指针+液晶仪表

空调物理按键

按键式换挡

标配前排电动座椅

单天窗

提供第二排空调出风口

配置部分，2024款别克君威25T超享版提供定速巡航、倒车影像、单天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅座椅电动调节等配置。相比2024款别克君威高配车型，超享版少了8英寸液晶仪表、电动后尾门、GPS导航系统、语音识别控制系统、18英寸轮辋等配置。

25T超享版搭载1.5T发动机

动力方面，2024款君威25T超享版搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米；2024款君威高配车型搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。您觉得这款车怎么样？对比雅阁、凯美瑞您会怎么选？欢迎留言讨论。