别克凯越被车主开到厂里，车主郁闷：一个星期就要加半升冷却液

正常情况下，发动机冷却液的总量不会有什么大的变化，不会出现缺少过多的情况。随着使用时间的增长，冷却液会由于蒸发而缺少一点，我们在保养时添加到规定液位就可以了！若是冷却液的总量缺少过多，总是需要我们添加的时候，说明冷却液存在渗漏的情况，需要我们车主把车开到修理厂检查问题！

这不，一辆老款别克凯越就因为冷却液缺少的问题而来修理厂检查。车主反应的故障是：一星期就要加半升冷却液。按理说，冷却液这样的缺少速度并不快，应该是冷却液系统有轻微渗漏的情况。而车主表示这样的情况已经持续一个多月了，自己一直没找到渗漏冷却液的位置，只有开来让师傅检查！下图所示，这辆老凯越的车尾。

汽修师傅先是在发动机舱检查，但是没有发现渗漏冷却液的情况，这和车主自己检查的结果一样。

于是，师傅就把它开到举升机上检查底盘的情况。下图所示，这是这辆凯越的底盘，没有下护板。橙色区域所示，变速箱油底壳上有一些漏油的痕迹，暂时不用管。师傅发现水箱下部有冷却液的痕迹，这些痕迹是从上面下来的，这需要把车落下来检查才行！

下图所示，当师傅把水箱上面的框架拆下后，根据冷却液渗漏的痕迹，一下就找到了渗漏冷却液的位置。如下图绿色区域所示的位置，渗漏冷却液的位置是水箱上铝合金和胶木结合的位置。师傅说，水箱出现这样的问题，算是老款凯越的通病，已经有很多出现这样问题的水箱！

下图绿色区域所示，这是水箱上面渗漏冷却液的情况。绿色的痕迹就是冷却液从这个位置渗漏出来，这是风干之后的情况！

水箱接口渗漏冷却液，该怎么维修呢？师傅说，水箱出现这样的问题是无法维修的，只有换一个新的水箱才行。车主同意换新的水箱后，师傅就开始拆下旧的水箱。

如下图绿色区域所示，这是位于水箱下部的放水孔，塑料材质，拧松就可以放出冷却液！

下图箭头所示，这是放出来的冷却液，已经不能用了，只有换新的冷却液才行！

下图所示，这是拆下来的旧水箱。绿色区域所示，这就是水箱损坏的位置，师傅说，如果车主不更换水箱的话，水箱很可能会从绿色区域的位置撑开，应该早点更换水箱才行！

下图所示，这是拆下水箱后的情况，橙色区域是安装水箱的位置，前面的是冷凝器。

此时，师傅用高压水枪把冷凝器冲洗干净。同时，师傅又检查了特别容易出问题的节温器水管接头，车主刚换的，不用管！

下图所示，这是新的水箱。汽修师傅检查水箱没有问题后，就开始安装。注意安装时要小心，不要碰到水箱上的铝合金材质，很容易就会被碰坏！

汽修师傅换好水箱，并添加新冷却液后，启动发动机，一直等到电子扇转动才算是解决了这个问题！所以，如果我们车主发现冷却液总是缺少的话，及时开到修理厂仔细检查，很多时候，车主自己是很难找到问题的！

当你发现你车子的发动机出现漏机油的情况该怎么办？

当你发现你车子的发动机出现漏机油的情况该怎么办？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下两种原因。

第一种原因：缸体密封不良

通常发动机如果发现在外边有漏油的情况的话，一般采取的方式都是先将发动机表面所渗透出来的这些油给他擦除掉然后再观察具体的漏油点，一般容易出现漏油的地方主要就是发动机缸体衔接的地方容易出现密封不良，这种情况多数是因为缸垫或者密封胶打的不严导致的。

解决办法：重新密封

在这种情况下的话需要将发动机拆解下来然后将发动机密封垫拆下来直接更换新的密封垫就可以了，重新将发动机做好密封后需要添加机油，一般2.0左右的排量的发动机的机油量在6升左右，低于2.0排量的发动机一般在4升左右，具体更换机油量需要参照车子保养手册，如果车子在质保期内的话出现以上的问题都是可以联系4S店去免费的售后索赔的不需要花钱，如果已经过了质保期的话车主可以到外面的专修厂去进行修复，在外面的修理厂重新做密封的话一般需要在1500~4000元左右，如果在4S店的话需要3000~8000元左右（具体修复价格需要根据车子的品牌和车型来进行定价）。

第二种原因：油底壳密封不良或受损

另外发动机容易出现漏油的地方是在发动机缸体下侧的油底壳部位，主要原因是因为油底壳与缸体之间密封不良导致在两个部件衔接的地方出现泄漏，另外也极有可能是因为车子的油底壳受到外力撞击而导致油底壳破损最终产生漏油的情况，一般是在越野或行驶过坎坷的路面后容易出现。

解决办法：重新密封或更换油底壳

通常遇到这种故障如果是因为密封性不好而导致的漏油的话那么重新更换密封圈和密封胶就可以了，如果是壳体有明显的受损的话那么直接更换新的油底壳就可以了，如果是因为个人原因导致的壳体破裂的话可以到外面的修理厂去进行修复，如果是质量原因导致的话那么直接到4S店可以免费的索赔，在外面的修理厂更换油底壳的价格需要在500元到1500元左右，在4S店更换油底壳的价格需要在700元到3000元左右（具体修复价格需要根据车子的品牌和车型来进行定价）。