大全！各车型轮胎气压灯消除方法

1 丰田皇冠轿车轮胎气压灯消除方法

刹车踏板上方有一个SET的小按钮按一下就复位了。

2 别克商务车GL8的机油保养灯与轮胎气压灯消除方法

别克GL8机油保养灯是打钥匙打开到点火开关那，不要发动，然后踩3脚油门就可以了！你说的胎压灯老款GL8是没有的！除非你现在的新款GL8陆尊，消除方法是在在中间空调出风口那里，有个回车键旁边（右）一个按几下，看仪表上会显示胎压复位，然后按住回车键就可以了。

3.奔驰CLS300 轮胎气压警报灯消除方法

1).车辆在启动状态；

2).看仪表显示是不是总公里数的图像（如不显示，就按下方向盘上左边下面的返回键，显示总公里数）；

3).按下方向盘左边的一个向上的箭头（仪表出现英文）；

4).按下仪表上的R键（如没有就按下仪表上的一个升出来的杆子，按一下）（仪表有跳出一段英文）；

5).按下方向盘右边的+号；

6).重新启动车辆 OK 了气压灯不会显示了。

4.大众途观轮胎气压灯归零消除方法

5051-——自诊断——65——16——10896——10匹配—— 通道5输入左前胎压——10匹配——通道6输入右前胎压— —10匹配——通道7输入左后胎压——10匹配——通道8 输入右后胎压—

5 左前胎压自适应 2.4 -2.8p

6 右前胎压自适应 2.4 -2.8pa

7 左后胎压自适应 2.8-3.2pa

8 右后胎压自适应 2.8-3.2p

5.宝马320i轮胎报警灯老亮，平衡气压后，消除报警灯方法

如果气压已经调到标准值了的话长按仪表盘左下角那个按钮，待显示屏上显示车辆的保养项目，滑动方向盘左下边那个健到胎压设置。再按一下旁边的BC健就复位了。如果复位后行驶一段时间报警灯亮，应该是轮胎有漏气的地方。

6. 宝马X5消掉轮胎气压警告灯方法

打足气重新点火后摁住胎压监测键几秒钟就可以了。

7 .宝马x5保养灯归零消除方法

参考）从2000年5月起在下列E系列车上使用新的OBD诊断插头：E46（2000.5—）、E39（2000.9—）、E53（2000.10—），这些车可通过组合仪表上的分里程表显示按钮来进行保养周期显示复位操作，具体操作步骤如下：

1). 点火钥匙打到位置“0”；

2). 按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋转至位置“1”；

3). 继续按住按钮约5秒钟，直到显示 OELSERVICE“（换油保养）或INSPEKTION（保养检查）”，待RESET“（复位）”或“RE”闪；

4). 在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和REST“（复位）”或“RE”闪烁；

5). 再次按住按钮约5秒钟，直到显示REST“（复位）”或“RE”闪烁；

6). 在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液周期复位。

8.奔驰E350轮胎气压灯消除方法

胎压消除：方向盘按向右的箭头按钮，跳到保养菜单时候按下键胎压恢复然后按确定。

9.上海大众斯柯达轮胎气压灯消除方法

中控台空调附近有个胎压灯，按几秒中就可以消除了或先长按SET的按钮--听到叮咚一声即可----如果胎压还亮黄灯---则说明真有故障。

10 .奥迪A4 ，A6，A6L保养灯和气压灯分别消除方法

奥迪A6保养灯手工调零方法请按以下步骤操作：关闭点火开关；按下组合仪表上的日行驶里程表复位按钮，同时打开点火开关；松开日行驶里程表后显示屏出现“service in ???? km”（还有X公里须保养）或“service”（保养）；在秒内向左转动组合仪表上钟的调节按钮，直到“service ???? km”或“service”复位；显示屏上出现：“service in 15000km”（15000km保养）；关闭点火开关。

A4

1)．按下A键，点火开关打开，松开A键。 Te2 zK7:

2)．这时在显示器上显示“SERVICE”或“SERVICE IN X X X X MI”的字。

3)．按下B键直到显示器清除和复位，出现新的保养间隔或“SERVICE！”

4)．关闭点火开关

新款A4的A键是在仪表右下方的那个扳手键，B键是A键右边的那个键。

11.奥迪Q5轮胎气压灯归零方法

在排档杆前面有一个像盆一样里面有一个叹号的按钮，这个就是气压设置按键，首先，把轮胎气压调整到标准气压，打开点火开关，用手按住这个按键不放，直到仪表上出现一个相同的黄色的灯，直到这个灯熄灭，设定完成!

轮胎气压灯故障案例

车主介绍仪表盘上有一故障灯亮且行驶时向右跑偏。经修车 师傅检查，果然有个故障指示灯LowTIRE(轮胎气压低)灯常亮不熄。

修车 师傅判定是右侧轮胎有亏气现象，果真右前轮比其他三个轮气压低，只有150kPa，其余三个胎的气压分别是240kPa、230kPa、235kPa。

且发现在此轮胎的花纹间扎着一根铁刺。把右前轮拿下修复后装回。在冷态下把四轮气压都定为标准气压值210kPa(备胎气压为420kPa)，再对系统进行复位后故障排除。

这个故障原因也简单，故障的排除也简单，轮胎气压监控系统是装在新车型上的新装置，不仅一些司机不了解，就连一些修理工也接触的很少提示轮胎充气测试系统(TIMS)在行驶的状态一下，EBTCM监测每个车轮的速度与其他车轮的速度(角速度)相比是否超出了规定极限。

如果气压低，则它的轮速就会过快，系统计算机就会监测出来。

如果系统计算机监测的轮速差超过一定值时，就认为是轮胎气压过低造成的。 在这种情况下则接通“轮胎气压过低”指示灯。

但是轮胎充气测试系统工作也需要几个条件。

1保证使用符合原厂规格的轮胎。

2.不止一个轮胎压力低，系统不能工作。

3.及时复位。

复位系统：将点火开关转至“RUN”位置，然后按下并保持“RESET(复位)”按钮大约5秒钟。(红色的复位按钮位于仪表板右侧保险盒内，标有“RESET”。)轮胎气压监测灯会点亮闪烁三次，然后熄灭。在每次修理更换轮胎时，调整气压或灯亮起后及时复位，但是千万不要在轮胎有问题的时候复位，否则系统不能正常工作。

4.系统的标定(学习)：

系统会在车的运行速度范围内“学习”每个轮胎的压力。通常需要45-90分钟，三个速度(25-65公里/小时，65-105公里/小时和105公里/小时以上)范围来完成学习。如果一个轮胎的压力与其它三个轮胎的压力相差83kPa，系统会在2-8分钟后向你发出警告。

5.车辆的行驶速度超过95公里/小时，系统不能工作。

汽车轮胎属于行驶系重要的部件，如果在行驶中出现问题将会造成重大的损失。

1、丰田皇冠轿车轮胎气压灯怎么消除？

按一下刹车踏板上方的SET按钮就可以了。

2、别克商务车GL8的机油保养灯与轮胎气压灯怎么消除？

别克GL8机油保养灯是打钥匙打开到点火开关那，不要发动，然后踩3脚油门！现在的新款GL8陆尊，消除方法是在中间空调出风口那里，有个回车键旁边（右）一个按几下，看仪表上会显示胎压复位，然后按住回车键就可以了。

3、奔驰CLS300 轮胎气压警报灯怎样消除？

（1）保证车辆处在启动状态；

（2）按下方向盘上左边下面的返回键，显示总公里数；

（3）按下方向盘左边的一个向上的箭头；

（4）按下仪表上的R键（如没有就按下仪表上的一个升出来的杆子，按一下）（仪表有跳出一段英文）；

（5）按下方向盘右边的+号；

（6）重新启动车辆 气压灯不会显示了。

4、宝马320i轮胎报警灯老亮，平衡气压后，该怎样解除报警灯？

如果气压已经调到标准值，长按仪表盘左下角那个按钮，待显示屏上显示车辆的保养项目，滑动方向盘左下边那个键到胎压设置。再按一下旁边的BC健就复位了。

5、 宝马X5怎么消掉轮胎气压警告灯、保养灯如何归零？

消掉轮胎气压警告灯：打足气重新点火后摁住胎压监测键几秒钟就可以了。

保养灯归零：E46（2000.5—）、E39（2000.9—）、E53（2000.10—），这些车可通过组合仪表上的分里程表显示按钮来进行保养周期显示复位操作，具体操作步骤如下：

（1）点火钥匙打到位置“0”；

（2） 按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋转至位置“1”；

（3） 继续按住按钮约5秒钟，直到显示 OELSERVICE“（换油保养）或INSPEKTION（保养检查）”，待RESET“（复位）”或“RE”闪；

（4） 在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和REST“（复位）”或“RE”闪烁；

（5）再次按住按钮约5秒钟，直到显示REST“（复位）”或“RE”闪烁；

（6） 在显示器闪烁时短暂按住按钮，以使制动液周期复位。

6、奔驰E350轮胎气压灯怎样消？

胎压消除：方向盘按向右的箭头按钮，跳到保养菜单时候按下键胎压恢复然后按确定。

7、上海大众斯柯达轮胎气压灯怎么消？

中控台空调附近有个胎压灯，按几秒中就可以消除了或先长按SET的按钮--听到叮咚一声即可----如果胎压还亮黄灯---则说明真有故障。

8、奥迪A6，A6L保养灯和气压灯分别怎么消？

奥迪A6保养灯手工调零方法请按以下步骤操作：关闭点火开关；按下组合仪表上的日行驶里程表复位按钮，同时打开点火开关；松开日行驶里程表后显示屏出现“service in ???? km”（还有X公里须保养）或“service”（保养）；在秒内向左转动组合仪表上钟的调节按钮，直到“service ???? km”或“service”复位；显示屏上出现：“service in 15000km”（15000km保养）；关闭点火开关。

9、奥迪Q5轮胎气压灯怎么归零?

在排档杆前面有一个像盆一样里面有一个叹号的按钮，这个就是气压设置按键。首先，把轮胎气压调整到标准气压，打开点火开关，用手按住这个按键不放，直到仪表上出现一个相同的黄色的灯，直到这个灯熄灭，设定完成。

通用胎压归零

君越胎压归零系统：

1.装备驾驶员信息中心（DIC）

1）打开点火开关。

2）按住驾驶员信息中心最右侧的Gage键，直到组合仪表上的屏幕显示胎压检测系统（TIRE MONITOR SYSTEM）。

3）按下带箭头的设置/重设置键，直至显示胎压检测系统已复位（TIRE MONITOR SYTEM HAS BEEN RESET）。

4）复位完毕。

2.未装备驾驶员信息中心（DIC）

1）打开点火开关2

2）按住0do/Trip按钮，组合仪表上里程显示，直到仅显示总计里程2

3）然后再次按下0do/Trip按钮并保持不放，几秒后，轮胎气压过低时指示灯开始闪烁，当听到两声蜂鸣声后，表明复位完成。

3.别克新世纪胎压归零

胎压灯复位：打开右前车门，拆开仪表操作一侧面挡板,里面是各种保险，其中有一红色按键，打开点火开关至ON档，按住按键保持约5秒钟，报警闪亮之后即复位完成。

4.别克商务车GL8的机油保养灯与轮胎气压灯消除方法：

别克GL8机油保养灯是打钥匙打开到点火开关那，不要发动，然后踩3脚油门就可以了！老款GL8是没有的！除非你现在的是新款GL8陆尊，消除方法是在中间空调出风口那里，有个回车键（右边一个）按几下，看到仪表上显示胎压复位，然后按住回车键就可以了。

5.日产保养灯归零

新天籁/天籁2.5

机油保养归零

方按键和圆按键在设置模式中使用（位于仪表右边，1个方按键，1个圆按键）。仪表设置模式里的英语对照。

[方按键ENTER：确认菜单]/[圆按键NEXT：选择菜单]。

操作方法如下：

1）打开点火开关或是启动发动机。

2）按方按键直至显示警告检查模式。

3）按圆按键直至显示选择其他项。

4）按圆按键直至MAINTENANCE（保养）。

5）按方键进入MAINTENANCE（保养）。

6）按圆按键直至ENGINE OIL（发动机机油）

7）按方按键进入ENGINE OIL（发动机机油），选择此菜单可以设置或更换机油行驶里程。

8）按圆按键直至****（****/5000）行驶公里数（如果不想5000公里亮保养灯，那是可以另外设定的）。

9）按方键等待****变为0时，发动机机油保养灯归零完成。

10）如果想更改下次公里数，按圆按键直至5000（****/5000），按圆键增或减，按一下加500或减500（0-30000）。

机油滤清器归零

方按键和圆按键在设置模式中使用（位于仪表右边，1个方按键，1个圆按键）。仪表设置模式里的英语对照。

[方按键ENTER：确认菜单]/[圆按键NEXT：选择菜单]。

操作方法如下：

1）打开点火开关或是启动发动机。

2）按方按键直至显示警告检查模式。

3）按圆按键直至显示选择其他项。

4）按圆按键直至MAINTENANCE（保养）。

5）按圆按键直至OIL FILTER机油滤清器

6）按方按键入OIL FILTER 机油滤清器选择此菜单可以设置或更换机油滤芯器行驶里程。

7）按圆按键直至****（****/5000）行驶的公数，如果不是5000也是有可能的，那是可以改的）。

8）按方按键直至****变为0时，机油滤芯器保养灯归零完成。

9）如果想更改下次保养公里数按圆按键直至5000（****/5000）按圆键增加或减，按一下加500或减500（0-30000）。

350Z

2005

1）按压ONFO键来显示MAINTENANCE INFO到屏幕上。

2）通过操纵杆和按压PUSH ENTER键来选择引擎机油或者机油过滤器。

3）复位行驶距离到新的维护日程里。

4）设置维护日程的间隔时间（里程）。请参考您的NISSAN服务和维护指南来制定推荐的维护间隔时间。

5）显示MAINTENANCE-Guide界面。

6）当到达指定的行驶距离时，MAINTENANCE INFOMATION会自动显示，用操纵杆选中Display Maintenace Notification，并按压PUSH ENTER键。

7）如要返回到MAINTENANCE INFO 界面，按PREVIOUS键，汽车在行驶过程中不能操作显示维护信息。

6.奔驰CLS300胎压警报灯消除方法：

1）车辆在启动状态；

2）看仪表显示是不是总公里数的图像（如不显示，就按下方向潘左边下面的返回键，显示总公里数）；

3）按下方向盘左边的一个向上的箭头（仪表出现英文）

4）按下仪表上的R键（如没有就按下仪表上的一个升出来的杆子，按一下）（仪表有跳出一段英文）

5）按下方向盘右边的+号

6）重新启动车辆OK了，气压灯不会再显示。

7.大众途观轮胎气压灯归零方法：

5051→自诊断→65→16→10896→10匹配→通道5输入左前胎压→10匹配→通道6输入右前胎压→10匹配→通道7输入左后胎压→10匹配→通道8输入右后胎压→

5左前胎压自适应2.4-2.8P

6右前胎压自适应2.4-2.8Pa

7左后胎压自适应2.8-3.2Pa

8右后胎压自适应2.8-3.2P

宝马320i轮胎报警灯老亮，平衡气压后，解除报警灯方法

如果气压已经跳到标准值了的话，长按仪表盘左下角那个按钮，待显示屏上显示车辆的保养项目，再按一下旁边的BC键就复位了。如果复位后行使一段时间报警灯亮，应该是轮胎有漏气的地方。

10.宝马X5消掉轮胎气压警告灯方法：

打足气重新点火后摁住胎压监测键几秒钟就可以了。

11.宝马X5保养灯操作方法：

参考）从2000年5月起在下列E系列车上使用新的OBD诊断插头：E46（2000.5-）、E39（2000.9-）E53（2000.10-），这些车可通过组合仪表上的分里程表显示按钮来进行保养周期显示复位操作，具体操作步骤如下：

1） 点火钥匙打到位置“O”

2） 按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙旋转至位置“1”；

3）继续按住按钮约5秒钟，直到显示OELSERVICE“（换油保养）或INSPEKTION（保养检查）”，待RESET“（复位）”或“RE”闪烁；

4） 在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。在显示器上出现下列信息：时钟符号和REST“（复位）”或“RE”闪烁；

5） 再次按住按钮约5秒钟，直到显示REST“（复位）”或“RE”闪烁；

6）在显示器闪烁时短暂按主按钮，以使制动液周期复位。

12.奔驰E350轮胎气压灯消除方法：

方向盘按向右的箭头按钮，跳到保养菜单时候按下键胎压恢复然后按确定。

13.上海大众斯柯达胎压灯消除方法：

中控台空调附近有个胎压灯，按几秒钟就可以消除了，或先长按SET的按钮—听到叮咚一声即可，如果胎压还亮黄灯—则说明真有故障。

14.奥迪A4，A6，A6L保养灯和气压灯消除方法：

奥迪A6保养灯手工调零方法请按以下步骤操作：关闭点火开关；按下组合仪表上的日行使里程表复位按钮，同时打开点火开关；送开日行使里程表后显示屏出现“service in ???? Km “(还有X公里须保养）或“service”(保养）；在秒内向左转动组合仪表上钟的调节按钮，直到“service???Km”或“service”复位；显示屏上出现：“service in 15000Km”(15000Km保养）；关闭点火开关。

奥迪A4：

1） 按下A键，点火开关打开，松开A键。

2）这时在显示器显示“SERVICE”或“SERVICE IN X X X X MI”的字

3）按下B键直到显示器清除和复位，出现新的保养间隔或“SERVICE！”

4）关闭点火开关新款A4的A键是在仪表右下方的那个扳手键，B键是A键右边的那个键。

15.奥迪Q5轮胎气压灯归零操作方法：

在排档杆前面有一个像盆一样里面有一个叹号的按钮，这个就是气压设置按键，首先，把轮胎气压调整到标准气压，打开点火开关，用手按住这个案件不放，直到仪表上出现一个相同的黄色的灯，直到这个灯熄灭，设定完成！

现代保养灯归零

1）打开仪器

2）选择车型；

3）选择归零类型；

4）设定中...

5）设定完成！

通用保养灯归零

老款（2005年前）上海通用别克轿车保养灯归零方法如下：

1）点火开关ON。

2）在5秒内连续将加速踏板踩3次。

2006年以后的陆尊，君越，君威，新GL8等车款需要用仪器做保养灯归零。设置方法如下：

1）点火开关ON位置，不要启动发动机。

2）选择上海通用，根据年代，选择车型，进入动力系统。

3）选择“5.元件动作测试”

4）选择“4.模块设置”

5）选择“2.重新设定机油寿命”

6）将机油寿命改成100%。

2009年后英朗等车款设置方法如下：

1）点火开关ON位置，不要启动发动机。

2）选择上海通用，根据年代，选择车型，进入动力系统。

3）选择“6.配置复位功能”

4）选择“3.发动机油寿命复位”

5）关闭发动机，钥匙在ON位置

6）选择复位

总结

所以轮胎是重点的护理对象。虽然有了监测系统，但是它也有一定的局限性和特殊的工作条件。一定要在故障灯亮起之前把故障排除掉，做到防患于未然。

别克车型十六种复位功能，了解一下

上海别克音响断电后解锁功能

按以下步骤输入密码,在任何两个步骤之间停顿不要超过(15S)

1、当接通点火开关时,显示屏显示 （LOCK锁定）

2、按（MIN）键,显示屏显示（000）

3、再按（MIN）键后使（后）两位数字和（密码）相符

4、按（HR）健使（前一位）或两位数字和密码相符

5、确认这个数字和密码相符之后按（AM-FM）键,显示屏出现（SEC）安全,表明音响系统（可以工作）并已（加密保护）

注意:如果输入（8）次错误密码,显示屏会出现INOP眩,再试之前必须使（点火开关）接通,等（一个小时）.再试只有（3）次机会输入正确密码,否则再显示INOP。

二、

GL8遥控器编程

1、拔开车（BCM）保险丝

2、点火钥匙从（关）到（ACC）两次

3、第二次保留在（ACC）位置

4、按遥控器上（开）和（关）按扭，听到（提示声音）即可

5、装好保险丝

三、

赛欧车遥控器的学习

1、在（开锁）的状态下,将门在（3秒内）从（关）到（开）做（两次）最终保持门（开）状态

2、将钥匙插入点火开关内,在（10秒）内从开到（OFF）执行（5次）,（最终）保持（OFF）状态

3、看到方向灯（闪烁）一闪,即表明（系统）已进入密码学习模式

4、在系统进入学习模式的（16秒）内按下第一个要学习的发射器的（锁门）键盘,如果看到方向灯闪（一）下即表示学习成功

5、若需要学习第二个发射器,在（16秒）内重复上一步骤即可

6、每一个遥控器,门锁控制器最多只能学习（两个）发射器

注:退出学习模式

1.（关一下）所有打开的车门,如果看到方向灯闪了（2次）

2.（打开）点火开关, 如如果看到方向灯闪了2次

3.（16秒）内不执行任何动作, 如果看到方向灯闪了2次

4.以上表明退出学习模式

四、

荣御机油复位

每行驶5000/（10000）/（15000）公里,（service）灯亮，步骤如下:

1、（关闭）点火开关

2、同时按下驾驶员信息中心上的（上下）按扭

3、在按住两个按扭同时,（接通）点火开关

4、约（3秒）后,（松开）两个按扭

5、出现保养菜单.询问你是否想复位

6、按住（SET）设定.按扭3秒以上

7、按（MODE）模式,按扭

8、关闭点火开关

五、

林荫大道机油灯复位步骤如下（使用电脑复位）

1、连接（TECH2/CANDi）

2、TECH2上要用（林荫大道）数据卡

3、进入2007

4、BUICK（ PARKAVENUE）

5、进入发动机 V6发动机 确认

6、进入（F6编程）

7、进入F3重设发动机机油寿命

8、选择（是）

9、完成

手动复位

1、将点火开关置于（OFF）位置

2、按住（TRIP）（行程）按扭

3、将点火开关置于（ON）位置

4、松开（TRIP）（行程）按扭

5、一旦处于（保养复位）《屏幕》，按住（ENTER）（回车）开关3到5秒。关注：汽车自动变速器研究中心

重要注意事项：复位后将会发（嘟嘟）声确认，如果起动车辆时出现保养提醒信息，则《保养提醒》没有复位。重复本程序

6、将点火开关置于OFF位置

六、

赛欧车点火钥匙编程

1、将需编程的（全新的）钥匙收发器插入点火开关。

2、选择（阻断器）

3、选择（F4编程）

4、选择（F1编程收发器钥匙）

5、输入（安全代码）

6、输入需要编程钥匙收发器的（数量）

7、然后依照TECH 2 的提示操作即可

注：机械钥匙码可通过选择---阻断器---F2特殊功能---F2显示钥匙锁柱号

七、

陆尊车更换点火锁匙编程步骤

1．安装好（全部配件）后

2．打开点火锁匙并（打到起动档按压5秒）。目的：是让（PCM）得到点火锁匙的（起动信号）

3．松开点火锁匙，停在运行档位（10）分钟。

4．点火开关（关闭到OFF位置），并停（15—17）秒

5．以上步骤重复三次，

6、第三次完成后（不能马上）起动。

7、第三次要把点火锁匙（关闭15—17秒）后再能起动。

注：学习过程中防盗灯（不会灭）。

八、

君越车天窗学习步骤

1、开关打到最后并（跳起）位置，如果（不跳起来）可以（按压）一下开关

2、长按开关，（3至5秒），会看到有（0.5）厘米的距离上下（动）一下。

3、当（动静）过后，（松开）开关。

4、每秒内（松开）开关，每秒内又（按）（开关，共3次），最后长按（5）秒，天窗会从后到前从上到下走完一次完整工作，后才（放开）开关。

九、

GL899—01年GL EGR阀编程

1、编程界面下一步

2、下一步

3、（Other）

4、选择（正常）

5、版本号（12219354）GL8

6、版本号（12227664）GL车型 99—01年

十、

君威变速器编程

1、编程界面下一步

2、下一步

3、Other

4、（VCI）

5、1001

6、（25181103）03—04年

7、（25181109）05—06年

十 一、

陆尊LZC发动机爆振编程

1．编程界面下一步

2．下一步

3．选（ECM）

4．VCI

5．1001

6．软件号（20070906）

注：编程时要拔下（CD/收音机）的保险丝

十二、

别克/君威/GL8/君越点火钥匙PK3编程

1.使用PK3钥匙打开点火开关,发动机（不起动）。

2.观察安全指示灯,将近（十分）钟时,会（熄灭）

3.（关闭）点火开关,等待5秒

4.重复1至3步骤（两次）以上,完成一次完整程序操作(3)个循环或（30）分钟

注:在点火开关OFF过渡到启动时辆此时重新识别钥匙和密码信息.发动车辆前必需将点火开关（关闭）.然后起动

十三、

老别克遥控器设定方法

1．遥控器的校准，上海克采用防盗遥控车门系统，下列情况出现是应对遥控器校准:

a.超出接收范围内,遥控器使用超过（256）次.

b.更换遥控器电池后,超出（接收器）范围内,马上使用超过（16次.）

c.因更换遥控器电池或其它原因造成遥控器（功能失效）

校准方法:同时按下并保持遥控器的（LOCK）和（UNLOCK）键至小（7S）或直到听到喇叭响（3次）即可.

2.遥控器的设定方法:

当遥控器丢失时,应将（旧的）或（新的）遥控器重新编程设定,最多可编程（4个）遥控器.

不用工具时的编程方法：

a.坐在驾驶员座位上

b.从点火开关中拔出钥匙

c.关上所有的车门

d.按住门锁开关上的开锁按键

e.在保持门锁开关在UNLOCK位置时,插入和拔出点火钥匙三次,第三次将钥匙保留在点火开关内.

f.松开开关,听到三声响声,该声响表明遥控设定（正式）启动.

g.同时按下遥控器上的开锁关锁开关,听到（两次）响声,表示编程成功

h.将点火钥匙拿出即可

十五、

简装版君越

1．机油灯复位：在（5秒）内踩（3下）油门踏板，与（老款式）的车型机油灯复位是一样。

2．气压灯复位：把仪表调公里数的按扭，调整到（实际数值），然后按住按扭长（2秒），听到（DD）两声。表示气压灯已复位。

十六、

林荫大道气压灯复位

1、在(点火开关关闭的)状态下,同时按住(lock)和(unlock),打开点火开关打到(on)位置.

2、此时会听到(喇叭响)一下,

3、从(左前轮)开始(放气或充气),直到喇叭(响一下),再将气压调整到标准气压.

4、再将(右前轮)的气压按照(左前轮)的操作再操作一次.

5、之后是(右后),最后是(左后).

6、完成之后喇叭会响(一下)表示学习成功。

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只发干货

13年的老别克君越，车身剧烈抖动，胎压失效，看看是哪里坏了?

各位朋友你们好，我是小徐，今天一位贵州的粉丝开着他的一辆别克君越，过来找我修车，他说这个车毛病有好几个，这是一辆2010年生产的别克君越，2.4的排量搭载6AT自动变速箱，这个车油耗真的超高。

这个车有几个问题，第一个是急加速车身共振发抖，第二个是胎压监测有问题不显示，第三个是右前近光不亮，第四个是空调不凉。看小徐一个一个来给他排除。如果你们遇到这种问题也可以参考。

首先解决第一个提速发抖的问题，开车上路一试，发现此车在七八十码共振发抖最为明显，尤其是瞬间提速的时候，经过仔细辨别，经验告诉我。

这车的驱动半轴坏了，也就是传动轴，传动轴内球笼磨损了，高速转动的时候不平衡，导致车身抖动，把车举起来，用手摸一下左右传动轴，很明显有松旷，毫无疑问，抖动就是他的原因。

费了九牛二虎之力，小徐给他拆下来了，左右各一根，都有明显的旷量，

新旧对比一下，给你们看看它的全貌，很难想象，就这么两根轴居然会引起，这么强烈的抖动，有人可能会疑问，为什么不取下来打黄油？而是要换总成，因为这两根轴里面它有滚针轴承，这不是异响，而是旷动了，打黄油根本解决不了问题。

即便单独更换内球笼，可能外球笼也会有问题，所以更换一整根比较划算。本来这东西也不贵。一次搞定就很好。避免来来回回的折腾。

下面咱们解决第二个问题，，右前近光灯不亮，这种问题非常好修，看了一眼灯泡，没问题，询问得知，右前大灯进过水，十分肯定的，拆下右前大灯，发现近光灯的驱动高压包进水了，这肯定近光灯就不亮了，给他更换一个高压包就可以解决问题。这个车配置还挺高的，原厂就有氙气大灯。

下面解决第三个问题，胎压不显示，查看仪表发现有两个轮胎的胎压没有显示，这种问题也好解决，基本上就是胎压传感器没电了，把不显示的轮胎拆下来，更换胎压传感器，

如图所示，更换两个胎压传感器，其实这个传感器就是没电了，单独更换电池太麻烦，而且这个传感器不好取，不像别的传感器，有螺丝可以直接拧下来。本来也不贵，索性还是更换总成。更换完传感器，记得匹配一下。

这个车的匹配方法很简单，仪表上调到匹配程序，喇叭会响一声，从左前到右前到右后，到左后，依次给轮胎放气，再加气，每个轮胎听到喇叭响一声就匹配好了。匹配这个传感器太简单了。

最后一个问题，空调不凉。

对于这种老车空调不凉的最佳方法，就是直接加氟，因为老车的空调多多少少都会漏，但是你去找问题，可能发现他短时间也不漏，就是每年都需要加氟。

因为老车的压缩机可能会产生内漏，他工作的时候从油封那里漏氟。也是有可能的，所以给他加个氟就完了。

没必要去查漏。一年加一次氟也要不了多少钱。这种老车即便查出哪里漏氟，可能也不愿意花钱去修。万一是仪表台里面蒸发箱泄漏，大部分是不愿意修的。

好了，上路试车发现抖动全部消失了，胎压显示正常了，近光灯也亮了，空调凉快了，全部问题完美解决。其实这种问题都是非常常见的，毕竟十几年的车子了。

好了，朋友们，你们的车如果有遇到这种问题，可以参考这篇文章。下期再见