维修分享：别克凯越玻璃升降器更换 玻璃升降器电机碳刷更换维修

别克凯越的玻璃升降器用上几年的话，使用的寿命就差不多了，这还是需要看使用的频率有很大的关系的，使用频率越多，用的时间就稍微短一些。反之 就用的时间长一些。

坏的原因主要就是电机里面的碳刷磨损完了，刚开始就会出现时能升降 时不能升降。再用一段时间的话 就切底不能升降了。主要是电机出问题，支架出问题的要相对少一些的。现在出现的这个问题，两个办法解决:支架更换升降器总成和拆电机维修，更换电机碳刷。今天的这个客户就是直接更换升降器总成的，方便 快捷 省事。

拆掉车门饰板插头拆掉就几颗螺丝如果玻璃是升上去的话 拆不到玻璃托架的两颗螺丝 可以把电机的3颗螺丝拆掉 玻璃就可以放下来了 就可以拆到托架的螺丝了。怎么拆下 就怎么安装好 就可以了

?好了 今天就写到这里吧 更换碳刷空一点再弄吧 有什么问题建议意见的话 请大家共同关注宇宇汽修汽配 留言！

11别克凯越左升降器异常，其余三门正常故障修复

分享11款别克凯越左前门升降器不工作，其余三门正常故障修复。

修理厂老板电话，说11款凯越左升降器不工作，其余三门正常，升降器及左升降开关都换了，没能解决故障，要求技术支持。

车来到店里，升降开关，果如修理厂所说。既然左前升降器不工作，而其余三门正常控制，并且左前门升降器电机，主控升降开关都换了，玻璃升降器依然不工作，这明显是线故障。故障部位：1 主升降开关缺电。 2 左前门A柱附近 有线折断。

首先看保险丝，都正常，左前门折叠处插头不好下手，决定先从升降开关内部找出故障原因。车上有旧升降开关，换新的也不行，说明旧开关没问题，开关如图：

顺电机插头找到端子，两根线都进入主控开关，说明此车升降器模块没网关。端子如图：

从上图看出，升降电机由继电器控制，拆下继电器，找出工作原理，如图：

线圈不工作时，1，2，3脚直通，一号线圈通电，1，4脚通，2 ，3脚还是直通，二号线圈通电，2，4脚直通，1，3脚直通。1，2脚是电机线通常不工作时，两根线都与负极相通，由此判断出：4脚是ACC 3脚是GND。4脚通过二极管限流，给驱动块供电，来驱动继电器。如图：

如果4脚ACC没电，会造成驱动块不工作继电器不工作，进而引起左前升降器不工作。开点火，万用表测4脚ACC及插头 ，如图：

发现没电。测插头其余端子，找到电源如图：

这个电源是其余三门升降电源，用导线把4脚ACC和这个电源链接，升降左前门玻璃，OK。左前门折叠处插头不好下手，直接导线连接两线，绝缘包扎，完成。