本田雅阁08款有改装方案吗？请附图！

改装清单： 轮毂：5幅式电镀轮毂 轮胎：横滨225/40/18 避震：日本ＴＥＩＮ套装 进气：CDA集气风箱 排气：ＭＵＧＥＮ双出回压尾鼓 刹车：AP CP5200四活塞刹车套装 音响改装清单： 主机：阿尔派单碟CDA-9835 前置处理器：玛迪仕胆前置 前声场功放：奥仕V2130 后声场功放：奥仕V2130 超低音：奥仕V2130 2只 前声场：奥仕MX3600 后声场：奥仕MX3600 超低音：奥仕MX320 电容器：德国城堡2支

本田雅阁08款有改装方案吗？请附图！

改装清单： 轮毂：5幅式电镀轮毂 轮胎：横滨225/40/18 避震：日本ＴＥＩＮ套装 进气：CDA集气风箱 排气：ＭＵＧＥＮ双出回压尾鼓 刹车：AP CP5200四活塞刹车套装 音响改装清单： 主机：阿尔派单碟CDA-9835 前置处理器：玛迪仕胆前置 前声场功放：奥仕V2130 后声场功放：奥仕V2130 超低音：奥仕V2130 2只 前声场：奥仕MX3600 后声场：奥仕MX3600 超低音：奥仕MX320 电容器：德国城堡2支

忘不掉的颜值，9.5代雅阁前脸霸气车尾丰满，这才是本田freestyle

这是一台2016款的本田雅阁 豪华版，2.4L的自然吸气发动机，裸车价21万，落地价23万7左右。

第9代（9.5代）雅阁的颜值可谓是有史以来的巅峰了，浓眉大眼、夸张的包围和镀铬饰条，让你看了第一眼就忘不掉！

豪华版的LED大灯，不过光是散的，亮度也不足，实用性不高！只能提升外观的逼格了。

这一代雅阁的珍珠白，搭配夸张的前包围和侧面的凌厉线条，颜值非常高，前大灯组还营造一种蓄势待发的运动感，更显雅阁的年轻化。

自从看了第十代全新雅阁后，我越来越喜欢9.5代雅阁的屁股了，不浮夸、不流俗，非常完美，百看不厌。你们觉得呢？

9.5代雅阁的车头走运动时尚路线，更凸显珍珠白，那双“风火轮”式的轮毂，简直就是绝配！

尾部丰满动人，充满了时尚年轻的气息。尾灯点亮的时候，帅得一比。

豪华版的真皮座椅，超赞，虽然，没有日产天籁那沙发般柔软，但也很宽敞舒服。而且电动调节非常好用。

副驾驶简洁大方

后排空间不错，和日产天籁、丰田凯美瑞相差无几。但是！后排的地板隆起太高了，影响舒适度。

前排全景，营造的年轻时尚氛围很不错。

中控台的双大屏，看着很爽。

真皮包裹的多功能方向盘，功能全面，手感倍儿棒。

名扬天下的“地球梦”发动机。雅阁的发动机舱布局还行，紧凑但有点凌乱。

一双犀利的LED“大眼”镇楼，前脸在同级的日系车中，霸气无比！这就是雅阁的freestyle。

11代雅阁改装气动避震、DJ小包围后呈现不一样的格调！

随着本田10代雅阁的停产，11代雅阁随即登场，但新车外观造型却引起了不少争议。不过，对于真正喜欢本田喜欢雅阁的朋友来说，用实际行动证明才是最实际的，而今天分享玩车故事的鸿仔就是其中一份子。

“我这台是11代雅阁是1.5T智享版，也是我人生中第一台车，买车的时候甚至连看都没看过其他车。”

“其实五年前看到10代雅阁就很喜欢雅阁这台车，当时没有钱，只能喜欢吧。但是通过自己五年的努力，攒到人生中第一个20万，然后全款拿下这台11代雅阁。这台除了满足我小小私欲之外，空间够大的它承载着我的家庭。”

“刚提这台车回来就被‘网暴’了，所以我决定要把这台车改成我自己喜欢的样子，但改装也是一步一步来。我首先改装的就是一套19寸刀锋轮毂，毕竟原厂中低配的17寸轮毂的确难登大雅之堂。”

“相比10代，11代雅阁变得更为稳重，说白了就是大家口中的油腻、老气。所以我自己构思两个月时间，画了一套DJ小包围的草图出来，然后自己开模，成品出来效果还是非常满意的。改装就是这样，改成自己想要的样子就好。”

在行走部分，除了几款轮毂之外，鸿仔也转过国产的短弹簧、绞牙避震，别人认为走“弯路”的改装他都试过了，毕竟作为店家师傅，到最后还是升级气动。啥都要自己亲身试验一下，才有说服力。

“既然包围都上了，就想着车身要改低一点，自然上了一套气动，再换一套19寸拉维泽双片锻造轮毂，数据5x114.5前9.5J ET22，后面10.5J ET5。”

“外观就差不多了，放了一个月白色有点看腻了，然后又贴了一个电光金属银，就变成现在这个样子，现在的状态基本达到了我心里中的想要效果。”

“其实说到有什么可以分享的，就是玩出自己的风格就好，你喜欢的才是最好的。别人喜欢的让他自己去改，自己的车玩出自己的风格比什么都重要，当然也要量力而行。”

“这台车最满意的肯定是这套DJ包围套件，毕竟是我自己亲手从画图到开模，再装上车的。不满的就是动力不够强，踩油门车不太愿意走。”

“虽然11代雅阁看起来不如10代那么犀利，但就是现在11代雅阁都优惠5万块了，大家可以赶紧下手了。提成后过来找我改装，就不会再走弯路啦。”