五分钟看明白，微蓝6为何能卖的好

在全球新能源汽车行业遭遇疫情、缺芯、动力电池原材料价格波动所带来的冲击时，中国新能源市场表现却超出了预期。3月新能源乘用车批发销量达到45.5万辆，同比增长122.4%，环比增长43.6%。1-3月新能源乘用车批发119.0万辆，同比增长145.4%。3月新能源乘用车零售销量达到44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%。1-3月新能源乘用车国内零售107.0万辆，同比增长146.6%。

其中的合资新能源车微蓝6的表现可圈可点。数据显示，该车型今年一季度共销售7062辆，累计同比增加60.5%，这个数字已经超过同是合资新能源的大众ID.3（一季度销量4434辆）和大众ID.4 （一季度销量6972辆）。那么微蓝6为什么能够取得这样的成绩呢？我们下面就来分析一下，有大厂品质保证的微蓝6，是如何凭借可靠的产品力征服消费者。

车型

微蓝6

ID.3

ID.4 X

第一季度销量

7062台

4434台

6972台

续航长充电快

谈及纯电出行，续航能力绝对是绕不开的话题，微蓝6在这方面的表现尤其突出，其搭载了一台61.1 kWh的电池组，CLTC工况续航可以达到518km。动力系统最大功率130kW，峰值扭矩265N·m。而且加速能力也不差，城市最常用的加速区间0-50km/h加速用时为3.1秒，日常使用动力储备充足。

与此同时，微蓝6拥有超过500公里的真实续航，完全满足工作日一天的出行需求。假如你周末要出远门并且是长途跋涉也不必担心，微蓝6的充电速度足够快，半个小时即可从30%充电至80%，也就是一顿下午茶的时间，就能解决电量不足的问题。

更重要的是，微蓝6的电耗仅为12.6kWh/100km。换算下来，微蓝6 纯电版每公里电费不到1块钱，百公里电费不到10元。而相比之下，如果是普通燃油车，百公里油费至少需要七八十块钱，大大减少了家庭的用车成本。

此外，为了解决低温环境中电池储能衰减的问题，别克微蓝6的电池组配备了智能水循环温度管理系统，在极寒环境中，系统驱动加热器对电池冷却液进行加热，提升充电效率；在高温环境中，通过冷却水循环使电芯温度维持在更适宜的工作区间，进一步增强了车辆的环境适应性，带来更加真实可靠的续航表现。

同时，微蓝6还提供了“轻、中、强”三档能量回收强度选择，并拥有“普通、运动、单踏板”三种驾驶模式。根据驾驶习惯，带来不同的加速响应和转向力度，充分满足用户不同的驾驶风格并可灵活适应多样化路况环境。

值得一提的是，微蓝6的底盘悬架采用了麦弗逊式独立悬架与多连杆式独立悬架组合，调校会偏向于稳定舒适。跨界的车身姿态与纯电动双重身份让车辆的底盘更贴近于路面，这使得其在动态驾驶中能够得到更好地掌控，过弯也会表现得较平稳。

更加智能便捷

对于一款纯电动车而言，续航和充电当然不是其全部。一台纯电车型是否优秀，便捷、人性化的科技配置，无疑是更得人心的加分项。

微蓝6搭载新一代的别克eConnect智能互联科技，内置科大讯飞语音系统，识别准确率大幅提升，不仅支持中途打断对话以及多轮对话，还可根据上下文理解处理回答，交互更亲切自然。

除此之外，微蓝6的互联系统还支持Super ID个人账号、OTA远程升级、离在线混合导航等功能，提供丰富的“云”应用，新一代OnStar安吉星全时在线助理涵盖5大类50多项主要服务，包括强大的车辆远程控制功能，以及提供每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。另外，微蓝6还具备在线导航、在线音乐功能、Super ID、蓝牙手机钥匙、云端自然语音识别等功能，并支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手机映射，涵盖了日常用车的所有智能需求，并且响应速度快，界面流畅顺滑不卡顿。

非常贴心的是，微蓝6还在车机端还提供“预约充电”模式，用户可自定义慢充时电流大小、设置目标电量和起始时间等，轻松利用波谷电价，享受更经济灵活的电动车使用体验。

另外，在驾驶辅助配置方面，微蓝6纯电版配备了FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、APA自动泊车在内的辅助驾驶系统，并全系标配博世ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTO HOLD自动驻车系统，结合满足五星安全碰撞标准的车身结构和6安全气囊，带来安全可靠的智慧驾乘体验。

有颜值有空间

当然，颜值高的车更受消费者喜欢，微蓝6采用了飞翼式镀铬饰条，整个前脸清爽又干练。折线设计的LED日间行车灯，也让整车的气质多了几分犀利和激进。

车身的侧面造型很动感，仿佛能感受到行驶的时候清风拂面的惬意感，充电口被放置在了右前翼子板。溜背的车身线条是微蓝6的一大特点，线条设计较为明朗，大尺寸的轮圈凸显出不错的视觉效果。

而修长的车身线条配合飘逸的腰线直接连接到车尾，“L”形状的后尾灯也与前脸进一步呼应，相当动感，也勾勒出非常立体的视觉感受。值得一提的就是，微蓝6还加入了低风阻轮圈的设计，造型也很好看，不过刮了会很心疼。

内饰层面，别克微蓝6整车内饰采用悬浮式展翼环抱设计，融合巧秒的座舱布局、高档材料和细腻做工，加之深邃静谧的深空蓝环绕氛围灯，打造出宽敞且富有层次感的品质空间。8英寸液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏相对传统，下方还保留了实体的空调按键，并没有随波逐流，这也是传统合资车企造新能源车一个显著的优势——按键布局的合理性。

空间的优势也很明显，微蓝6的车内储物空间达20多处，二排座椅支持6/4分折，最多可获得1098L的平整空间，车内前、后排都拥有充裕的头部和肩部空间，后排纯平地板和宽绰的膝部空间让乘坐体验更惬意舒适。车辆尾门的面积也很大，打开之后可以遮挡无风状态下的大雨，让用户安心的坐在车辆尾厢中进行钓鱼等文体活动。而电动尾门这一细节使得装载大件物品更为轻松

总结：别克微蓝6作为传统车企新能源产品中的佼佼者，它更加优雅、更加细腻、更加有亲和力，在加上真实续航、高充电效率、贴心的用车体验，以及更可靠的安全品质，在20万以内的市场区间内，微蓝6无疑是真香之选了，相信这也是微蓝6销量亮眼的原因所在。

小伙喜提高尔夫，蜜月度过就开始后悔：风暴蓝，脏无止境

本文说的这位车主小伙坐标天津市，几个月前提了一辆大众高尔夫，自豪版本，落地差不多17个，当时店里有凯撒金和白色，不喜欢白色又觉得凯撒金显得过于成熟，于是选择了个性的风暴蓝车身颜色，把这个小可爱给高兴的：

提车之后也改了很多东西，比如说全液晶仪表盘，翻盖摄像头，胎压监测模块等等，当这一切改好，新车的新鲜劲，也就是新车的蜜月期度过之后就开始有点后悔了，最爱的风暴蓝好看是好看，就是太不耐脏了，用车友的话说就是：不在洗车，就在在去洗车的路上，洗都洗不赢，555！福特是进无止境，现在小蓝是脏无止境，不信看图咯：

小编的是别克深空蓝，也是和这位车主的一样，特别不耐脏，有点后悔了，如果你是准车主，你有洁癖，请看完下面的投票，再遵循大众的选择就没错。大家的车提的是什么颜色呢？

晨试驾｜518km真续航！新款别克微蓝6真的很来电

作为传统汽车品牌打造的纯电动车型，别克微蓝6英文名“VELITE6”，词源自英文“elite”，即“精英”的意思，历史上拿破仑曾用“Velite”来命名他的精锐部队。加“V”的精英，足见这款车对于别克品牌的意义。

去年11月份，别克微蓝6再次升级，推出了年度改款车型，最大马力从150Ps升级到177Ps，CLTC续航里程提升至518Km，今天晨车说就带大家试驾这辆2022款别克微蓝6。

新车外形采用独特的跨界车身设计，兼顾轿车的驾乘性和SUV实用性。车头钢琴黑前格栅叶片横向延展，并将开口收窄，带来时尚简约的造型设计。

车身侧面，流畅洗练的线条与立体且富有层次感的型面相结合，带来更强视觉冲击力，双掠峰腰线与悬浮式车顶让车身姿态更显优雅动感。“L”形的LED尾灯与头灯遥相呼应，夜间的点亮效果辨识度极高。

别克品牌对于内饰豪华感的营造不仅仅是堆料那么简单！悬浮式展翼环抱设计，融合巧秒的座舱布局、高档材料和细腻做工，加之深邃静谧的深空蓝环绕氛围灯，打造出宽敞且富有层次感的品质空间。

充满运动感的三幅平底式多功能方向盘配合蓝色皮革缝合线装饰，方向盘中央的别克品牌标识被蓝色光圈环绕，象征着该车的新能源属性。

拉丝工艺金属面板、哑光高级镀铬、钢琴烤漆饰板等等只有在豪车上才能见到的工艺材质，在这辆2022款别克微蓝6上应有尽有。

高级柔软的皮质主驾驶座椅配备了6向电动调节、前排座椅加热、自动恒温空调等舒适功能一应俱全，从前风挡一直延伸至后排的一体式全景天幕带来通透的空间感观和视野享受。

科技方面，全新升级的10吋高清中控屏装备了最新一代别克eConnect智能互联科技，内置科大讯飞语音系统，识别准确率大幅提升，不仅支持中途打断对话以及多轮对话，还可根据上下文理解处理回答，交互更亲切自然。

另外，还支持Super ID个人账号、OTA远程升级、离在线混合导航等功能，提供丰富的“云”应用，打造更加高效友好、智能便捷的智联体验。

对于一款新能源汽车来说，续航和安全是消费者最为关注的三个点。2022款别克微蓝6基于通用新能源车型平台正向研发，配备全新升级的别克eMotion智能电驱科技。高效永磁同步电机采用扁铜线成型绕组设计，拥有更高的功率密度以及扭矩承载能力，最大功率高达130kW，0-50km/h加速用时仅需3.1秒。

针对电动车全新开发的单级减速箱，通过齿轮系齿数调整，实现11.067优化速比，在降低转速、增大转矩的同时，大幅降低功耗。电池容量提升至61.1 kW·h，能量密度提升至163Wh/kg。根据实际测试，CLTC续航里程最高可达518公里，并且常温下仅需30分钟即可将电量从30%充至80%。

另外，电池采用航天级纳米隔热材料控制电芯温度，外部增加三重物理防护，经穿刺、碰撞、浸泡、火烧、过充、过放等13项极限安全检测，确保电池包的安全稳定。全新配备智能水循环温度管理系统，将电芯温度维持在适宜范围，电力输出更高效。

轻踩电门，起步加速游刃有余，驾控性能无可挑剔，稳健而不失敏捷。除了“普通、运动、舒适”外，新别克微蓝6还新增“单踏板”模式。松开电门，强烈的制动效果会令车内乘客前俯后仰，初次上手还需要适应一段时间。

近年来，电动车自燃的消息不绝于耳。2022款别克微蓝6依照通用汽车全球新能源试验认证体系标准，历经高于国标的开发与验证，充分保证新车的稳定可靠。

电池电芯隔热应用航天级纳米温控材料气凝胶，配合双路独立的高压放电设计。动力电池经过穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放及短路等七重13类极限安全检测。电池可靠性可谓是目前市场上的佼佼者。

主被动安全方面，新车配备FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警、APA自动泊车在内的辅助驾驶系统，并全系标配博世ESP电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统、AUTO HOLD自动驻车系统，结合满足五星安全碰撞标准的车身结构和6安全气囊，带来高智能化、高可靠性、高稳定性的智慧安全驾乘体验。

晨车论：

2021年，我国新能源汽车出现爆发式增长。据统计，相比上一年6.18％的新能源汽车市场渗透率，2021年已经达到了18.2%。由此可见，新能源汽车已经从原来的政策导向转变为市场导向，新能源产品已经得到更多消费者的认可。

别克微蓝6就是这样一款已经得到市场认可的纯电车型，凭借上汽通用在新能源领域的优势资源和领先技术，实现产品力的全面升级，为更多消费者带来续航扎实、安全可靠、智能便捷的纯电出行新体验。