新车 | 免费提供 别克E4/E5实体钥匙曝光 入门版车型售16.99万元起
文:汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前,别克针对E4、E5车型开发的实体遥控钥匙曝光。据别克透露,该遥控钥匙面向现有别克E4、E5车主免费提供,车主可通过iBiuck下单后到店领取。2023年12月31日前,购买别克E4、E5可免费获得实体遥控钥匙。
本次曝光的实体遥控钥匙采用圆角正方体造型,别克将其称为“钛立方蓝牙实体钥匙”,具备上锁、解锁、鸣笛和自定义四个功能按键。在此之前,别克E4、E5可使用手机App和NFC卡片钥匙进行车辆上锁/解锁,在实体遥控钥匙推出后,别克E4、E5的上锁/解锁控制方式扩充至三种。
NFC卡片钥匙
2023款 别克E5 臻享标准续航版
2023款 别克E4 智享版
别克E5是别克基于通用汽车奥特能电动平台开发的中大型SUV,别克E4可视为别克E5的轿跑版车型。目前,与别克E5同为合资品牌电动中大型SUV的车型主要为一汽-大众ID.6 CROZZ和上汽大众ID.6 X,与之定价接近的自主品牌电动中大型SUV包括智己LS6、飞凡R7和极越01等。销量方面,别克E5 11月零售量为1221辆(指导价16.99万-27.89万元),别克E4 11月零售量为179辆(指导价18.99万-25.99万元)。
新车 | 9月11日推送 别克E5将进行首次OTA升级 实体遥控钥匙开发中
文:汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前,我们从上汽通用别克获悉,别克E5将进行交付后的首次OTA升级。本次更新将针对上电逻辑、离车落锁、iKey手机钥匙、语音系统等功能逻辑进行优化。预计本次升级内容将于9月11日开始陆续通过OTA进行云端推送。此外,别克透露,别克E5实体遥控钥匙目前也已在开发当中。
NFC卡片钥匙
本次别克E5 OTA升级的重点是优化iKey手机钥匙与NFC卡片钥匙的使用体验。进行升级后,车辆上电逻辑从解锁后关门上电,更新为踩刹车上电,避免临时解锁拿取物品时,车辆自动上电问题。与此同时,本次OTA升级还包括增强蓝牙检测信号和优化检测区域。
本次别克E5 OTA升级还对车辆离车落锁功能进行优化。通过NFC卡片解锁车辆情况下,离开车辆后不会自动落锁;通过蓝牙钥匙解锁车辆情况下,携带蓝牙钥匙离车后将默认自动落锁,防止钥匙卡片被锁车内的情况发生。
语音系统方面,本次OTA升级后的别克E5车机系统语音识别速度将有所提高。别克表示,升级后的语音唤醒响应时间为0.3秒,首屏上字时间提高0.8秒,交互速度提升至1.2秒,最快可在25秒内连续完成10条车机指令。此外,语音识别区域从单音区升级为主/副驾双音区,并具备特定场景下的多意图识别能力,例如用户用一句话就可下达多个指令。
别克E5是别克基于通用汽车奥特能电动平台开发的中大型SUV,该系列车型在今年4月13日宣布上市。随后在5月交付标准续航版、7月交付长续航版、8月交付艾维亚四驱版。基于全系车型来看,别克E5系列除艾维亚四驱版搭载前/后双电机外,其他4个款型均为单电机、前轮驱动。具体动力参数、续航里程等信息如下:
智享、臻享标准续航版:电动机最大功率180千瓦,峰值扭矩330牛·米;电池采用三元锂电池组,容量为68千瓦时,CLTC综合工况续航里程为545公里;充电方面,直流充电(30-80%)时间为28分钟,7.2千瓦单相交流充电时间为10.8小时;0-100公里/小时加速时间7.6秒,最高车速180公里/小时。智享、臻享长续航版:电动机最大功率150千瓦,峰值扭矩330牛·米;电池采用三元锂电池组,容量为80千瓦时,CLTC综合工况续航里程为620公里;充电方面,直流充电(30-80%)时间为27分钟,11千瓦三相交流充电时间为7.7小时;0-100公里/小时加速时间8.6秒,最高车速180公里/小时。艾维亚四驱版:前电动机最大功率143千瓦,峰值扭矩305牛·米;后电动机最大功率68千瓦,峰值扭矩160牛·米。电池采用三元锂电池组,容量为80千瓦时,CLTC综合工况续航里程为603公里;充电方面,直流充电(30-80%)时间为27分钟,11千瓦三相交流充电时间为7.7小时;0-100公里/小时加速时间6.7秒,最高车速180公里/小时。4S店配钥匙1000多,网上100多就行,到底靠不靠谱
网上100多块钱买的钥匙,用确实能用,但到底好不好用、有没有额外的风险,其实不太好说。
就好比我们花了几十块钱买了个盗版玩具,外形、基本功能和原版做的差不多。
但有可能塑料有点毒,或者说质量和耐久度上有区别,我们有时候还注意不到。
网上100多只能配到最简单的车钥匙首先,网上说的100多块钱就能配到车钥匙,有点笼统的。
我自己也去某宝和某东看了一下,100多块钱能配到的车钥匙,要么是机械钥匙,要么是只有2个按键,最简单的那种遥控钥匙。
某宝一家月销400多的店铺举例子:专门配别克这个品牌的,插钥匙启动的2个按键的那种车钥匙,169块钱。
如果是带一键启动功能的,235;如果是一些年款比较新的,价格会更贵一点,反正也没100那么便宜。
当然了,这个价格和4S店比起来还是便宜很多了。
某车之家2016年做过一个调查的,那么早,是吧?不同品牌4S店配钥匙价格,听听看:迈腾,3500;奥迪A4L,4300;宝马5系,3800。
而且,4S店配钥匙的周期是普遍比较长的,短的也要2、3天,慢的一个月以上的都有。
100多块配的钥匙,到底能不能用价格相差这么多,网上100多块钱的钥匙,难道是会爆炸的?还是怎么样?到底能不能用?
可以用的,基本功能也是能实现的。现在的芯片钥匙,为了防盗,其实每一把钥匙都是有一串独特的密码,跟我们身份证号码一样的,没人和你重号。
我们开锁的时候,只有这串密码跟车子的防盗系统对上了,才能打开车门和启动发动机。
姚可霞、史赛赛发表在期刊 《汽车维护与修理》上面有篇论文的,《浅谈汽车钥匙芯片的防盗原理》。
里面这么说:每把汽车钥匙芯片都具有的唯一一个编号,通过ID号,防盗控制单元首先可以区分出是哪一把钥匙要和自己进行通讯,然后进行防盗验证。
我们在网上花100多块钱买的,其实就是一个包含空白芯片的车钥匙,这个时候没办法开锁的。还需要交个押金,租一台店面里面的仪器来进行钥匙匹配。
这个仪器可以对汽车的防盗系统进行解码,然后把正确的密码信息,写入到空白的芯片里面,这样就复制出了一把新的车钥匙了。
和4S店1000多配的钥匙有哪些区别这种复制出来的车钥匙,肯定是能用,但是在做工、耐用性上面,和4S店配的原厂钥匙还的确有些不同。
厂家原厂的钥匙,生产的环节是有比较严格的技术标准的。吉利举个例子好了,对自己生产的车钥匙是有很多耐久性实验的。
比如说功能按键能按多少下的按压实验:在15N的力度下,每分钟10次的速度进行按压,要求是经过10^5次的实验之后,功能键不会损坏,就超耐按的。
再比如说“洗衣机实验”:把钥匙放到单缸全自动洗衣机,经过一个标准洗涤程序,取出擦干,15天后再拆开检查,不能出现明显的进水和腐蚀现象。
我自己有把车钥匙,就是放兜里忘了,然后去洗了一下,拿出来,紧张的要死,擦擦干还能用的时候,「哇」我的感觉是好很多。
网上100多的钥匙,不会去做这个实验的,基本上看运气了。外观上没有什么瑕疵,这个东西OK,就行了。
洗衣机能不能进?人家才不管那么多,他说:“你进,进、你再来买一把,100多好了。”差不多这个感觉。
另外,网上配的钥匙也不排除有失灵的可能性。案例:某车之家论坛上,以前有翻到过网友发了个帖子。
他在网上配了把钥匙,结果后面钥匙突然失灵了,遥控开关车门还可以用,就是不能启动发动机了。最后到4S店检查,发现钥匙的防盗芯片出问题了。
用起来会不会有什么风险还有一些朋友比较担心的是:网上配的钥匙,会不会有什么风险啊?
严格来说,风险还真的存在,它是怎么个原理?是破解钥匙密码,复制了一把出来?怎么知道就复制了一把呢?对不对?
如果被人家捡到了,或者他自己搞出了第2把,不为人知的第2把,我们的车门还是可以被打开的。
去4S店配车钥匙,不会有这种事情的。
上汽大众官方有说法的:在4S店配钥匙会把原先的密码报废、废除,然后再重新匹配一个新的密码。
这个时候,原来丢的那把钥匙,就算被别人捡到了,也是打不开车门的,相当于是作废掉了。
这个情况实际来看,其实也不用过于纠结。
现在满大街的摄像头,别人也很难不留痕迹的把车子带走。即使带走,也卖不出去,而且惩罚是相当重的,所以车子被偷的概率其实不高。
只要不在车里放贵重物品,也没有太大的风险。网上便宜点配一把,问题不大。4S店里花点钱,也有它的道理。
4S店配的钥匙安全性更高今天这个东西,主要是让大家搞明白,100和3000到底相差在哪里。
一个是破解的,要了1把,也许人家店门后面,搞了3把。心里有点慌,不太舒服,毕竟是个风险。
去4S店,多花的2900块钱、3400块钱,买的是一个什么呢?叫做“放心”的东西。
洗衣机能不能进?最好大家都别进了,掏一掏再洗衣服。
汽车遥控钥匙能用多久说到车钥匙,一把车钥匙到底能用多久?除了搞丢之外,电池没电,有些朋友已经遇到过了。
4S店里面狮子大开口,非常狠的。便宜点的品牌,5、60块钱的;豪华车品牌,奔驰、宝马、奥迪这种,上百、上千的都有可能的。
自己换电池,我们明明就知道,里面不就是颗纽扣电池吗?楼下便利店3块钱、5块钱。我不就是怕把钥匙给撬坏?怎么才能自己把它打开来?
我们给你拍了个视频,很简单的,基本上照着它的样子一步一步来,钱就省下了,排队时间也是省下了,心情也舒服。
你都可以转发给朋友说自己能把钥匙电池换掉了,吃饭的时候,聊天话题都多一个。
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参考文献
[1] 姚可霞,史赛赛.浅谈汽车钥匙芯片的防盗原理[J].汽车维护与修理,2017.