4S店都没出，新车就让人眼前一“黑”

周先生反映，他姑姑买了一辆别克新车，还没开出4S店的大门，眼前突然一黑。

【1818黄金眼】“昂科威”没出大门突然一黑 退车能满足吗？
周先生：开到4S店这块黑牌子这里，应该就十几二十米。门口被他们别克店的板车给挡住了，板车司机要我们倒一下，从他们后门走，我们挂了倒挡以后，车辆就出现黑屏，整个中控屏全部黑掉，没有显示。

新车还没开出4S店大门，就送进维修车间了。周先生介绍，这辆别克昂科威越野车，是他姑姑在杭州滨康别克4S店买的，落地价21万多。

周先生：我姑姑驾龄是比较长的，但是因为已经六十多岁了，年纪比较大。必须要一些特定的功能，要有360全景，要有倒车影像的。

周先生说，来买车时，这辆车是放在展厅里的，但价格并没有优惠。现场，周先生发动车子，倒车影像正常出现了。

周先生：昨天110的警察也看到，这里全部都是黑屏的。我们停在这里一晚上，不知道他们有没有进行过维修，这个我不知道，这种时而有时而没有的话，这个东西对我们开车也不安全。

记者：还是要退换吗？

周先生：对。

杭州滨康别克4S店 倪经理：这款车的话，它里面的一个像地图软件或者什么样的，它可以有，但是要下载，它自己车机可以下载。然后我在想，会不会是因为这块东西，导致车机系统更新什么的嘛，导致系统的一个卡顿。

4S店的倪经理说，这只是他的推测，具体原因还得检测过才能知道。另外，这辆车虽然放在展厅，但一般只通电，不点火，倒车影像不会展示出来，他可以确定的是，车辆的售前检测情况都正常。

周先生：买这个车的时候，我们一而再再而三地强调，老年人开就是要有这个功能，他说有的。现在这个功能时有时无的，什么时候会没我们不知道。

杭州滨康别克4S店 倪经理：《三包法》也好，从一个问题出现，达不到那个标准。所以说我们这边，因为我们自己也是打工的，不是老板，我们肯定也想跟客户去做好这件事情，但是达不到这个要求，我们也没法办。

倪经理表示，会继续跟客户沟通。

深入别克4S店，通过“准用户”了解威朗Pro，选TA到底香不香？

汽车已经成为了当代人类不可缺少的“生活物质”。无论是对于小情侣、普通家庭还是单身人士，一台好车不仅是大家出行时遮风挡雨的庇护所。更重要的是，一台能胜任全场景的好车，能够在日常通勤、长途旅行等各种场景下，让所有人都感觉到便利和舒适。

那么，大多数消费者，会如何选择自己的座驾？

近日，我们从最普遍的家用轿车入手，通过深入别克的4S店，并且与两组威朗Pro的“准用户”深入沟通，找到了家用轿车消费者最关切的几个问题。

情侣二人用车，氛围感很重要

在此次的“4S探索之旅”中，最先遇到的一组用户，就是一对年轻的情侣。

工作不久的年轻人，之所以会购入家轿，其实首先关注的是车辆的价格问题。在目前，威朗Pro在上海有3.5万元左右的优惠，再加上金融、质保等方面礼遇政策，车辆的入门门槛比较低，符合刚工作的年轻人需求。

同时，在沟通中也了解到，年轻的情侣选购轿车，其实比较在意车辆外观、内饰的“氛围感”。

比如大家在选车的时候，普遍会觉得日系轿车比如轩逸、卡罗拉这种车型看起来比较平淡，甚至有一种网约车的感觉。

至于威朗，它的外观通过别克飞翼式的造型辅助，再加上GS车型的熏黑运动套件，在视觉层面会比较精致、动感一些。这样的视觉感受，也比较符合年轻人的追求。

如果再进一步在车内，年轻情侣等用户的需求，就变得更精致了。

现场看车的小刘和小张，就对威朗Pro的内饰风格比较满意。他们前期也看了卡罗拉等车型，觉得它们的内饰虽然不廉价，但是不算高级，也没啥氛围感。

而威朗Pro的环抱式座舱，能给人带来比较强的包裹感，对于女生而言会觉得很有安全感。同时，大面积的软包材质，再加上同级罕见的连屏设计，在高级感和科技感等方面也有了保障。

综合来看，威朗Pro凭借着设计方面的细腻与精致，给年轻人也带来了不错的家轿之选。

当然，除了年轻人、年轻情侣外，威朗Pro也吸引到了不少家庭用户。

一家人出行，空间舒适性要有保障

三口或者四口之家，在选车的时候，综合衡量下来，三厢家轿还是很多消费者的第一选择。但另一方面对于家庭用户而言，选家轿不等于对空间等基本功能性的妥协，他们往往对三四人出行场景下的空间和舒适性要求也会比较高。

在4S店现场，有一个三口之家之中的爸爸告诉我，他们一家人对威朗Pro的空间很满意。

男主人告诉我们，自己之前看了朗逸这款车，对比下来，威朗Pro无论是空间感还是乘坐感受，都要舒服一些。

首先，在车辆的外部尺寸层面，其实目前的主流紧凑级轿车都差不多。威朗Pro的长度为4688mm，轴距为2700mm。但是在消费者的直观感受中，威朗Pro就是要比朗逸坐着宽敞一些，而这背后的原因，在于威朗Pro在空间优化上的努力。

威朗Pro的车头机盖位置更加靠前，为乘员舱争取到了更大的空间。而且基于新的平台和底盘设计，它的后排底盘凸起很小，相比起朗逸等车型，威朗Pro在全家出行的时候更显宽敞和实用。特别是在后排放置儿童座椅时，其另外一侧也不会显得拥挤。

而且在储物方面，威朗Pro车内的二十多个储物空间可以轻松放置水杯、奶瓶和钱包手机等物品。其后方的后备厢，空间表现也很规整再加上480L的储物容积，可以轻松放下婴儿车、滑步车或者四五口二十寸的行李箱，全家出行的时候也更轻松。

最后，这个三口之家的男女主人也提到了座椅的舒适性问题。

他们看来，威朗Pro的座椅不像德系车那么硬，前后排的填充物给人一种柔软且有支撑的感觉。特别是后排的坐垫比较长，再加上合适的角度，长时间乘车也不会累。这样一来，即便是家中老年人长时间乘车，威朗Pro也能给到更好的舒适度，避免久坐时的疲劳。

丰富的科技配置，带来的不仅是安稳

在以往，我们认为购买家轿的用户，都是四十岁左右的消费者。他们只图一个踏实可靠，至于在新潮的科技配置方面，则并无太大的追求。但是在这一次，我们看到威朗Pro的用户，有二十多岁的年轻情侣，也有三十岁出头的小家庭家长。而这些新一代的家轿用户，都对智能科技展现出比较旺盛的需求。

其中的一对情侣表示，他们就对车辆的智能网联功能比较在意。

威朗Pro的双联屏配合UI界面，显示出细腻的科技感，能吸引到年轻人。同时，其搭载的eConnect智能互联系统中涵盖了手机远程控制、手机互联、在线导航和在线音乐等丰富功能。这也意味着，威朗Pro不仅能让驾驶者便利地用导航、连接手机，同时也能让乘客有比较丰富的娱乐体验。

另外，现场的这位家庭用户，表示威朗Pro的辅助驾驶系统也给他们带来了惊喜。

比如威朗Pro装配的主动刹车、全速自适应巡航、变道辅助和车道保持等功能，可以有效地提升安全性和便利性。在一家开车出去玩的时候，这些功能帮助开车的家长监测周围的环境，也能让驾驶员和一家人都更加安心，不用过分地担忧长途出行时遇到的危险状况。

关于动力，各方面都好才是真的好

在动力这一块，随着消费者的需求更加多元化，不同的用户也有不同的需求。

比如第一组年轻情侣，因为经常自驾游，所以对车辆的动力性能有比较高的需求；而第二组家庭用户，则更希望动力系统有更舒适的品质和更经济的使用表现。

年轻的情侣告诉我们，他们之前看过轩逸和朗逸。其中，轩逸的1.6L发动机是自吸动力，实在有些弱。而朗逸的1.5T发动机，虽然是涡轮增压，动力也够用，但干式双离合摆在面前，也有点膈应。

而威朗Pro的1.5T“阿凡达”发动机，有184Ps马力、250N·m扭矩的动力储备。单从数据来看，是目前主流合资家轿中比较强劲的了。而且在实际表现上，威朗Pro7.7秒的零百加速也能让高速、高原等驾驶场景比较从容自信，配合耐久性不错的钢链式CVT变速箱，很适合小情侣经常出门旅游的需求。

另一组家庭用户，则更看重威朗Pro的节能和舒适性。

在WLTC工况下，威朗Pro的百公里综合油耗仅为5.95L，再加上这款车可以烧92号油，平均每公里的成本也就0.42元，基本上能与一些日系的家轿持平。再加上其8年或16万公里的动力系统质保政策，也能在后期省下一定的维护费用，对于家庭用户来说，无疑又攒出了孩子的奶粉钱。

结束语

通过与几组看车用户的深入沟通，我们也发现当代家用轿车消费者的需求也越来越高。

从颜值到氛围、从空间到舒适、从科技到动力，点点面面的产品力都需要兼顾。而威朗Pro其实也满足了消费者的种种需求，在产品力方面展现出了“无短板”的实力，也算是目前细分市场罕见的全能家轿了。