别克GL8陆尊插电式混合动力版车型正式发布 35.99万元起

#2024北京车展#

别克GL8陆尊插电式混合动力版车型于4月24日正式发布，售价区间为35.99万元至41.99万元。新车最大的亮点是搭载了1.5T的插电式混合动力系统，相比之前的燃油版本，其油耗表现将会有显著提升。据悉，该车的综合续航能力达到了1370公里，并提供6座和7座版本可选。

外观方面，新车延续了别克世纪的设计理念，在前脸采用了飞檐展翼式的造型设计，同时配备了分体式大灯组以及镀铬元素装饰的大尺寸中网。车身尺寸与ES车型存在一定差异，但轴距保持不变。

内饰方面，新车内部布局基本保持不变，但在配置上有所升级。座椅使用Nappa真皮材料，并配备别克最新的大连屏以及可移动岛储物箱等实用功能。此外，该车还支持选装15.6英寸吸顶屏幕（价格6000元）。对于后排乘客而言，该车还具备选装功能，并且提供零百加速时间7.8秒、百公里油耗6.97L的性能参数。

在动力系统方面，新车搭载了1.5T发动机+P1+P3电机的组合。这套系统综合功率可达292kW，综合扭矩为580Nm。根据官方数据，该车的CLTC综合续航里程可以达到1370公里，而且其零百加速成绩仅需7.8秒。另外值得一提的是，该车还具备3.3kW对外放电功能，在日常露营或自驾旅行时非常方便。

总结来说，别克GL8陆尊插电式混合动力版车型在外观、内饰和配置上都有一定的升级改进，而其强劲的动力性能和长续航能力更是令人印象深刻。

搭1.5T插混系统，综合续航1370公里，别克GL8陆尊PHEV 35.99万起

4月24日，北京车展前夕，别克发布了GL8陆尊的插电混合动力版本，新车售价35.99-41.99万元。GL8陆尊PHEV最大的亮点是搭载了别克家族1.5T的插电混合动力，油耗低了不少，综合续航达到了1370公里，并提供6座和7座可选。

新车亮点：

舒适性、智能化有所提升

新车内外饰设计基本没有太大变化，车身尺寸也和燃油版保持了一致，但在配置上有所提升。

比如座椅用料采用了Nappa真皮，质感和舒适性升级明显；后排配备了一块大彩电——15.6 英寸的顶置式智慧屏，同时第二排还提供了小桌板。

新增加了“礼宾灵动岛台”，也就是传统意义上的前排中央扶手箱可实现前后移动，内部还集成了冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后排屏幕支持触屏、遥控器两种操控形式，且支持安卓/ iOS无线投屏。

在座椅配置上，GL8陆尊PHEV第二排座椅提供双侧固定式扶手、腿托，搭载了6向调节头枕、座椅阻尼减震器和气袋按摩、气动腰托等舒适性设施，二排舒适性有较大幅度的升级。

搭载1.5T插混系统，综合续航1370公里

作为一款混合动力车型，GL8陆尊PHEV搭载了一套1.5T混动系统，其综合功率292kW、综合扭矩为580Nm，并拥有7.8s零百加速实力，这个成绩在同级还挺有竞争力，同时，GL8陆尊PHEV在80-120km/h超车加速只需要5.2秒。此外，新车还提供3.3kW对外放电功能，在日常露营自驾的时候，非常方便。

总结

作为曾经传统燃油MPV市场的标杆，GL8销量表现一直不错，随着像腾势D9、岚图梦想家、传祺E9等新能源MPV的上市，对GL8霸主地位形成了挑战，这次GL8陆尊PHEV的上市，就是为了壮大GL8家族矩阵，给消费者更丰富的选择，解决燃油MPV在油耗、性能上的短板。从价格上来看，GL8陆尊PHEV瞄准的就是腾势D9，你们会如何选？欢迎留言讨论。