必收藏，讲解君越变速箱维修多少钱，具体价格与常见故障分析总结

今天小编主要为大家介绍的是君越变速箱的维修价格和常见故障总结。

君越装配的是6AT手自一体自动变速箱，这款变速箱大家都不陌生吧，目前是通用系列最为广泛的一款变速箱，这款车除了装配在君越这款车之外，还同样装配在英朗、君威、迈锐宝、GL8、科鲁兹、昂科威等车子上。

首先说一下维修主角，是一辆别克君越，君越这款车还是很不错的，驾驶性能稳妥，外表可观，是上班族的首选车子。但车子开久了，也难免会出现一些小插曲，这都是车之常情，毕竟谁能保证一辆车子开个十年二十年甚至开到报废也不坏吧？车子有一些小毛病也是正常的，车友们一定摆正好心态，有事情就要积极解决掉。这不，这两天就来了一个君越车主，跟我们说：君越近期在行驶中出现了倒档顿挫，发动机空转，加速无力的故障现象，在上周故障还不是很频繁，间接性的，而到了现在就是频繁性了，总是会出现这样的故障，已经严重影响了正常的驾驶生活。于是赶紧过来看看，到底是什么原因导致的。经维修师傅放变速箱油检查发现，油内部布满银白色亮晶晶的铁粉，维修技师说，这是典型的6AT变速箱机械故障，是变速箱配件损坏摩擦导致的，机械故障会牵扯到很多的配件，具体的情况还是要拆开君越变速箱看看的，经过签订工期合同（一天），违期每天赔给车主500，这个协议后，开始了我们的拯救过程！

君越仪表盘提示发动机故障灯点亮

君越这款车除了装配6AT变速箱之外，也同样装配双离合变速箱，本文主要讲6AT变速箱，关于君越双离合的相关维修案例事项等，可以咨询我们的客服。

拆卸与君越变速箱相连的配件

君越这款6AT自动变速箱分为两个故障点，一个是变速箱内部的机械故障，另一个就是电脑故障。机械故障的维修费用在四千之内，电脑故障的维修费用会在正文中讲明。

拆卸半轴等与变速箱相连配件

正在抬下6AT自动变速箱

君越6AT变速箱在抬的过程中，至少需要三位维修师傅，两位维修师傅负责抬，另一个负责查看上边有没有妨碍抬下的配件。

这个就是君越的6AT自动变速箱1了

君越6AT变速箱常见故障现象总结

这个是君越变速箱液力变矩器，又叫大力鼓，主要的作用就是传递转矩，内部由涡轮、泵轮、导轮构成。如果君越变速箱的液力变矩器出现故障后，君越就会出现异响、油温过高等故障现象，维修方法是将液力变矩器拿到专业的设备上进行切割维修。而这款君越的液力变矩器并没有损坏，但也将它全部拆开用专用清洗液清洗后放在旁边，装的时候直接装。

正在抬君越变速箱阀体总成

拆卸君越变速箱阀体总成，阀体总成内部包括变速箱和电脑板，阀体是液压控制单元，主要的作用就是控制君越变速箱内部的油压，和高低档的转换。君越变速箱阀体内部由小阀芯和阀道，小阀芯上下运作完成工作，阀体内部设计是整个君越变速箱内设计最为精密的地方，但也同样，因为内部空间狭小，所以也是十分容易损坏的。

分解君越变速箱电脑板

君越变速箱电脑板又叫控制单元，主要控制变速箱内部换挡情况，在收取档位识别器传递过来的档位信息后，根据收取过来的信息，控制阀体完成换挡操作。除此之外它还有记忆功能，记忆故障，像我们平时去维修厂检查用的解码器，上面读取的就是变速箱读取的故障代码。而君越变速箱电脑板损坏后，车子就会出现锁档的故障现象，严重时候甚至会不走车。电脑板的维修价格在几百到三千不等，可以维修的电脑板价格在几百元，改进的电脑两千多，全新的电脑三千多。

所以在君越出现一些小故障的时候一定要去检查一下，如果可以维修就能省下上千元。

正在抬下君越变速箱头壳

君越变速箱油泵、滤网、挡油板

这个是君越变速箱的油泵、滤网、挡油板，油泵的主要作用是润滑变速箱内的机械部分。而君越6AT变速箱滤网与双离合的还是有区别的，它只有一个滤网，而双离合有两个滤网，在更换变速箱油的时候是可以把外边的一个更换掉，而6AT的滤网在变速箱内，是很难更换到的，一般只有在变速箱大修的时候才能更换到。

君越6AT变速箱滤网上面布满铁粉

可以看到君越变速箱滤网上面布满了铁粉，在这里跟大家说一下，在我们6AT的变速箱出现故障的时候，想知道它是机械故障还是电脑故障的话，只需要放一点变速箱油，如果有图片上类似的铁粉，那就是机械故障了，如果没有就可能是电脑故障，要对电脑进行具体检查。

拆解君越机械部分，准备检查内部配件情况

发现君越变速箱铝鼓严重磨损，可以看到表面深深的凹痕

这是君越变速箱铝鼓，缓冲片在工作的时候就是卡在上边的。

君越变速箱缓冲片对比

造成铝鼓断裂的就是这个缓冲片了，上图为缓冲片断臂，可以看到原车的缓冲片已经断成了一个小口，表面也清晰可见经受过烧蚀的痕迹。而君越这款车的缓冲片还算发现的及时，严重的时候会断成三到五瓣，脱离工作位置，搅入到其他配件中去。而在损坏的缓冲片旁边的就是改进的加宽加厚的缓冲片了，表面加了一层耐磨层，延长使用寿命。

君越变速箱维修总结：

经过两个小时的拆卸检查，发现君越变速箱内部有电脑板的损坏，缓冲片的断裂，铝鼓、太阳轮、行星架等配件的连累打掉。将君越变速箱电脑板维修好，更换改进过的加宽加厚的缓冲片以及崭新的被缓冲片连累打掉的配件，解决君越行驶中倒档顿挫、加油门不走的故障问题。

车友们，君越变速箱的维修案例就分享到这里了，整个维修过程不到一天就到尾声了，在我们车子出现小问题的时候一定要去检查，判断好故障，才能在更大程度上，节省掉不必要的维修费用。2

上汽通用-君越 过保两个月维修变速箱，自费一万多还不能修好

爱车2014年11月17日购买于贵州省贵阳市乌当区广物君豪别克4S店，现在行驶63000KM，全程别克4S店保养。2018年2月2日在G85渝坤高速正常行驶中突然转速达到4000+，然后回复正常，继续行驶了十几公里又转速达到4000多，然后失去动力，发动机故障灯亮（幸好后面没车），慢慢滑行到紧急车道，联系拖车到服务区，师傅简单检修了说变速箱问题不好修，把故障灯灭了，发现手动挡除4挡以外其他档位能用。

2月3日把车行驶到宜宾申蓉别克4S店进行维修，其中工时费4560元，更换配件8413元，拆修加配件用了六天时间，2月9日从重庆坐车过来提车，开上高速行驶了30几公里发现车速达到70KM/小时再加速发出刺耳的电机声音，然后又返回到宜宾申蓉别克4S店，店内技术人员检查说是正常的涡轮增压声音就把我丢一边不再理睬。给门店主管提了说让等，等他们休班的那个员工（买的跟我一样排量一样车型的君越）回来了试试他的车是不是也有这个声音，如果有就是这样的，没有就给我检修。。。。

我想说我车从买了三年零两个月15天，行驶了63000KM都没有这个刺耳的电机声音，一维修完出现这个声音就是涡轮声音了？

对于这个问题想投诉别克变速箱质量问题，全程4S店保养，正常行驶刚刚过保就要花一万三维修变速箱，要求厂家把问题解决掉，现在只要车速达到70码就听见叽叽叽的声音真的很烦。

收藏有益，君越6AT变速箱入档延迟，发动机故障灯亮故障维修经过

君越6AT变速箱入档延迟，发动机故障灯亮故障表现：入手八年的别克君越，换挡过程中有明显的延迟几秒的情况。仪表上的发动机故障灯亮起。读取到故障码显示，输入速度传感器回路低电压。清除了一次故障码后，故障灯不亮了，入档延迟依旧。但是，没多久，故障灯又亮了。君越6AT变速箱入档延迟，发动机故障灯亮的维修过程：在维修前期，对别克君越整体做了检查，判定故障的起因是，变速箱电脑内部零件损坏，引发的电脑故障。通过维修电脑，换改进的电脑零件，焊接好脱焊的焊点电脑就修好了。对君越6AT变速箱电脑系统重新学习一次后，车行驶恢复如初，完美修复了故障。

读故障码，输入速度传感器回路低电压

君越6AT变速箱常见故障码有：

取出阀体总成

阀体和电脑合起来就是阀体总成。电脑和阀体都是有一定的故障率。经过检查，阀体没有损坏，清洗干净就可以装车使用。

君越6AT变速箱入档延迟，发动机故障灯亮好修吗？

这台君越6AT变速箱入档延迟，发动机故障灯亮其实不难修。老师傅确定是电脑问题，维修也就不到四小时就修好了。如果是机械维修，也就八小时左右就能搞定。君越6AT变速箱不难修，只要能找到损坏的故障点在哪里。修好车的故障，就是分分钟的事。精准判定故障原因，关系到维修的成败。有的车友说，我的变速箱修了，但是，车跑起来还是有些小问题，恢复不到正常的状态。那么，只能说车没修好，没有找到故障原因，修得不彻底。

拆出来变速箱电脑

君越6AT变速箱变速箱电脑问题怎么修好？

君越6AT变速箱变速箱电脑要是坏了。首先不建议换拆车件。因为，原厂电脑有一定的故障率，爱坏。拆车件虽是电脑原厂件，但是有不稳定因素，容易坏。其次，检测电脑损坏的情况，如果只是电脑零件损坏了，换改进的电脑零件，修好电脑就可以了。再次，要是电脑损坏得比较厉害，换改进的电脑比较明智。改进的电脑上易损的零件都被换成了改进的零件，耐用，稳定，不容易坏。

检测变速箱电脑损坏的情况。可以确定，电脑上的传感器损坏了。给电脑换上改进的传感器，就修好了电脑故障。维修电脑也就几百的事。更关键的是，电脑换上改进的零件之后，就能有效控制电脑再次出现故障。

3.君越6AT变速箱入档延迟，发动机故障灯亮故障维修总结：

当君越6AT变速箱入档延迟，发动机故障灯亮的时候，一定要及时对车进行检查。即使是偶发的问题，也不能忽视。很多时候，故障初期都是偶发的，没有及时处理，就会变成多发，严重的故障。在别克君越变速箱异常故障维修中，不管车有什么样的异常情况，先要找到引发故障的根源是什么，从根源上入手，解决问题就轻而易举的事了。只换有故障的零件，修得彻底，还省钱。想对故障根源做出精确的判定，需要有一定的维修经验，途便变速箱，可能帮忙找到故障的根在哪里，有不懂的可以留意，或是致电途便官网。判断的正确，修好君越6AT变速箱入档延迟，发动机故障灯亮的故障就是轻轻松松的事。1