十几万的别克英朗GT和三百万的宾利欧陆GT，为啥都叫GT？

即使你不了解汽车，对于”GT”这个字眼应该也有所耳闻，因为市面上有太多车都叫GT。GTI、GTR、奔驰AMG GT，还有别克英朗GT……太多太多。

不光车的名字叫GT，有个赛车游戏也叫GT，甚至连动画片七龙珠都有GT，难道叫GT就很牛逼么？它到底是个啥？

GT的含义——壮游

GT的原意是意大利语Gran turismo，直译的话就是大旅行，说的文雅点就是壮游。17-18世纪的英国，很多贵族子弟会跨国海峡从法国一路走到意大利，路上结交一些当地望族，学习不同的文化、语言，购买不同的艺术品，为以后的事业发展资源。

在20世纪二三十年代，汽车变得高大上起来，一些汽车厂商忽然想到如果能造一台车，让贵族们自驾壮游，那岂不是逼格满满？就这样，世界上第一台GT汽车问世了。

Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo Compressore

阿尔法罗米欧6C不光逼格高，实力也不俗，一口气拿下了好几个意大利一千英里耐力赛的冠军。虽然一千英里对于现在的车不叫事，但当时好多车都是不能完赛的。

不过当时正值世界大战，直到战争结束，也就是上世纪50年代，GT车型才大量出现，例如：1953年宾利欧陆、法拉利250GT、阿斯顿马丁DB2。

所以，一台真正的GT车型应该是这样的：很贵而且很帅，结实耐用，两门四座，有一定空间的行李箱，驾驶舒适，内饰豪华，最后才要求有一定的动力。毕竟，这么好的车，跑太慢实在有些尴尬。

那么从何时开始，GT成为了速度、性能的代名词呢？

福特GT40——带歪了GT

上世纪60年代，福特想称霸赛车界，在当时称霸赛车界你只需要征服一项赛事——勒芒24小时耐力赛。但是勒芒一直是法拉利的地盘，不过当时法拉利的财政状况不好，所以当福特提出收购法拉利的时候，恩佐·法拉利先生同意了。

收购法拉利的事情一切顺利，但是就在签合同的最后一刻，法拉利先生反悔了，因为他不想出售自己的赛车部门。结果这让福特老总感觉自己受到了羞辱，怒不可遏。他决定全力造一台赛车，在勒芒24小时耐力赛上复仇法拉利，这台赛车就叫做Ford GT 40。

经过3三年全力的研发，和4亿多美金的投入，福特GT40终于击败了法拉利，并完成了勒芒24小时耐力赛四连冠。

福特GT40专门为赛道而生，只有两个座椅，没有行李空间，也没有舒适的驾驶，所以它只是用了GT这个名字，和我们之前说的壮游没有任何联系。从此开始，GT逐渐变成了性能的代名词。

如今的高尔夫GTI、日产GT-R、奔驰AMG GT都和当年的福特GT一样，它们首先追求的是性能，它们为速度而生，和旅行实在不沾边。

除此之外，一些家用车居然也来蹭GT这个名字。比如别克英朗GT、名爵GT、观致3GT，它们不但和旅行沾不上边，更和性能沾不上边，千万别被它们的名字忽悠了。

那么如今还有传统定义的GT车吗？

高贵优雅才是GT的真谛

当然有！像阿斯顿马丁DB11、宾利欧陆GT、玛莎拉蒂Gran Turismo、法拉利 GTC4Lusso

这些都是传统意义上的GT车型，它们的加速度、极速和当今顶尖的性能跑车比起来也许有一定的差距，在纽北圈速上它们也并不是名列前茅。但它们够贵够豪华，有双门四座的布局，舒适的驾乘和一定的行李空间。它们就是传统GT的拥护者。

速度一直不是GT车型的最高追求，高贵优雅的气质、平稳气派的驾驶才是才是GT车型的真谛。

不考虑金钱，你是买性能跑车还是GT跑车？

你知道吗：什么是GT车型？

喜欢车的朋友肯定知道，有一种车既不是跑车（sport car）超跑（super car），被叫做GT。那么什么是GT车型呢？

了解GT车型之前，首先就要从The Grand Tour说起。

额......图放错了，不是这个。

Grand Tour可以翻译成“盛大的旅行”，指的是文艺复兴时期之后，欧洲贵族子弟乘坐马车进行的一种长途旅行，尤其盛行于18世纪的英国。接受过牛津大学或剑桥大学教育的英国贵族子弟，前往欧洲大陆寻求艺术、文化和西方文明的根源。一次Grand Tour可能会持续几个月甚至几年，通常有博学的向导或导师陪伴。

最常见的Grand Tour路线开始于英国的多佛，然后渡过英吉利海峡到达法国的加来，之后前往巴黎。离开巴黎之后，前往瑞士的日内瓦或洛桑。之后翻越阿尔卑斯山，去到意大利的都灵，然后前往佛罗伦萨，罗马，博洛尼亚和威尼斯。之后再次穿越阿尔卑斯山，向北前往说德语的欧洲地区。首先去到因斯布鲁克，然后前往维也纳、慕尼黑、海德堡、德累斯顿、柏林。之后去到荷兰，然后穿越海峡返回英国。

到了现代，Grand Tour更多地指长时间的长途旅行，途中欣赏优美的自然风光，感受具有历史性或文化性的人文景观，GT车型就是用作Grand Tour的汽车。“GT”源自意大利语“Gran Turismo”，翻译成英语就是“Grand Tourer”。从20世纪20年代开始，阿尔法·罗密欧、法拉利、蓝旗亚等意大利汽车厂商开始制造GT车型。

传统的GT车型一般都具有以下特征：

1、贵，很贵，非常贵。

2、搭载大马力的八缸及以上的大排量发动机，多为前置或前中置布局。

3、2门2座、2门4座的Coupe车型。

4、具备一定的驾控品质，但更追求长途行驶的舒适性。

5、车厢内拥有较多的实用的储物空间，行李箱能装下至少两人的行李。

6、豪华的配置，优秀的用料及做工。

具备上述特点，属于真正GT?车型的有：

阿斯顿?马丁 DB11

阿斯顿?马丁 Vanquish

宾利 欧陆GT

劳斯莱斯 魅影

法拉利 F12 berlinetta

法拉利 GTC4 Lusso

玛莎拉蒂 GranTurismo

这些车型名字里带GT，但不是GT：

别克 英朗GT

宝马 3系GT

?宝马 5系GT

日产 GT-R

福特 GT

丰田 GT86

当然，虽然GT车型属于皇冠顶上的珍珠，是富豪外出旅行的必备佳品，但是如果将GT概念泛化，很多车型也具备很浓的GT车型取向。

比如这些车型也很类似GT：

奔驰 S65 AMG

奥迪 RS5

宝马 M6

雷克萨斯 RC-F

雷克萨斯 LC500h

凯迪拉克 CTS-V

何为GT跑车？和超跑有什么区别，一文看懂二者的关系

#2022粤港澳大湾区车展#说起跑车，大家都不陌生，甚至很多人心目中都有一个跑车梦，特别是在自己年轻的时候，总想拥有一台属于自己的跑车，带着自己心爱的人去游遍祖国的大好河山。不过事与愿违，每个人都因为一些事情，或是迫于生活的压力，或是组建新的家庭，导致自己的跑车梦短时间破灭。

无论是否拥有过属于自己的跑车，但对于跑车，大家都比较了解，像入门级的跑车就有雪佛兰科迈罗、福特野马、丰田86等车型，这些虽是入门级跑车，但也是很多人心目中的梦想车型，也是入门门槛最低的一些跑车。当然，在跑车界，还有顶级的超跑以及GT跑车，相较于普通的入门级跑车，无论是超跑还是GT跑车，其实都有显著的不同。今天我们就来梳理一下什么是GT跑车，和超跑又有什么区别。

GT跑车是什么？

GT跑车的GT也就是Grand tourer的缩写，其中Grand的意思就是豪华，而Tourer则是旅行者、巡游者的意思，结合起来便是豪华旅行跑车。而在汽车界，GT往往又被称为拥有大马力的动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车，因此GT跑车也是能够长途行驶的高性能豪华轿车，GT跑车普遍都是双门轿跑车的定位，并且分为2座版本和2+2的4座版本。

Grand tourer最初是指早前的英国贵族子女遍游欧洲大陆的教育旅行，后来便逐渐发展成长途旅行的高性能汽车代名词。传统意义上来讲，GT为了保证长途旅行的舒适性，通常采用前置或中前置的发动机布局，以此来保障充足的空间和行李箱空间。不过相较于追求极致的超级跑车更加强调舒适性，GT和跑车碰撞，便摩擦出了GT跑车。

而GT跑车有宾利欧陆GT、阿斯顿马丁旗下除one-77、Vulcan以外的多数车型，同时还有宝马6系、玛莎拉蒂GT、奔驰S coupe、奥迪A7/S7/RS7都可以算是GT跑车。当然了，随着时代的发展，有不少车型在车名之后加了GT的后缀，例如别克英朗GT、名爵GT等车型，它们相较于普通版本确实要运动一些，但远远达不到“GT”的标准，更谈不上真正意义上的“GT”跑车。

超跑和GT跑车的区别

那么相信很多人会问，超跑和GT跑车又有什么区别呢？超跑顾名思义就是超级跑车，也就是超豪华汽车品牌发布的一些顶级跑车才能真正意义上的跑车，超跑采用MR布局，将更多精力放在轻量化，这也就牺牲了更多的空间和舒适性，一切就以性能为主，包括极速、加速和圈速。因此，超级跑车也是传奇和梦想的象征，它们不仅拥有非凡的外表，在加速、刹车、转弯以及极速方面的表现都很出色。

举个简单的例子，法拉利296 GTB、兰博基尼Aventador都属于超跑，特别是兰博尼基Aventador Ultimae。作为V12自吸发动机的绝唱，该车很快就会推出双门跑车和敞篷跑车，搭载6.5升V12发动机，最大输出功率为769马力和720牛·米的最大扭矩，使其比Aventador SVJ更强大。从这两款车型中就可以发现，超跑不仅拥有极其强悍的性能，单凭颜值就可以收获一大波迷弟迷妹。

当然了，还有一些更加顶级的超跑，例如布加迪的威龙、Chiron；柯尼塞格的one:1、CCXR、Agera；帕加尼的Zonda、Huayra；法拉利的Enzo、La Ferrari、奔驰SLR等车型，排量大、车身低矮、性能强劲、价格昂贵，甚至有很多超跑都是有价无市的，这些都是超跑的代名词。

因此简单来说，超跑和GT跑车的主要区别就是GT跑车的空间更大，而超跑的速度要更快，往往来说，GT跑车在性能方面虽然也不差，甚至大多数GT跑车都可以跻身5s俱乐部，甚至是更强，但在性能方面还是没有超跑那般高调。GT跑车更多还是在配置、空间和舒适性方面下了不少功夫，它们更多为公路而生，可以说是生活和野性的结合体。

写在最后：

无论是超跑还是GT跑车，其实都没有严格的定义，既有基础要求，同样也有模糊要求，但简单来说，GT跑车、超跑有很多相似点，GT跑车具有一定的空间和舒适性表现，但性能相对顶级超跑弱一些；超跑的话追求极致，不管是极致性能、极致圈速，还是极速表现，都是超跑的一些特点。那么，你明白超跑和GT跑车的区别了吗？