新车 | 售46.99万元 别克世纪七座臻享款上市 外观调整/竞争奔驰V级

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[汽车日报 产品] 8月16日，上汽通用别克品牌宣布，世纪系列新增七座臻享款上市，指导价为46.99万元。随着该车推出，别克世纪入门版定价下探至50万元以下。此外，据别克透露，世纪系列后续还将推出四座高定版车型。

世纪七座臻享款与六座版前后造型对比

作为别克世纪系列的全新入门版车型，世纪七座臻享款在外观方面与此前推出的其他款型具有差异化调整，包括全新前后灯组造型和前格栅内部细节等。同时，世纪七座臻享款专属提供砚灰和檀棕两款新车身配色，内饰配色为专属林深棕配色。

压缩机式4.3升车载冰箱

与世纪七座蕴世版相比，本次新增上市的世纪七座臻享款在配置方面减少了19英寸轮辋、自动泊车辅助、遥控泊车辅助、前排膝部气囊、防眩目远光功能、抬头显示、环视影像、感应式迎宾灯光、银翼光毯、外后视镜照地灯、外后视镜驾驶侧电子防眩目、方向盘加热、麂皮绒顶衬、第二排一键升降遮阳帘、第三排手动遮阳帘、麦穗纹理门饰板、128色动态氛围灯、11毫米羊毛地毯、5毫米双层声学玻璃、空气净化系统等，指导价差为5万元。

后备厢标准容积604升，最大容积1901升

除此之外，世纪七座臻享款在座椅配置方面与世纪七座蕴世版保持一致，采用2+2+3式七座布局。该车第二排和第三排座椅共用电动滑轨设计，第二排座椅前后电动调节距离为440毫米，并可横向移动80毫米，从而在第二排座椅之间形成190毫米的中央过道。

动力方面，世纪七座臻享款继续搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，世纪前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

新车 | 售46.99万元 别克世纪七座臻享款实拍 比七座蕴世版降5万元

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[汽车日报 产品] 日前，别克世纪七座臻享款实车抵达经销商。该车已于今年8月宣布上市，指导价为46.99万元。本次到店的世纪七座臻享款是别克世纪系列的第二款七座车型，相比七座蕴世版指导价降低5万元。

2023款 2.0T 七座臻享款，车身颜色为专属砚灰配色

作为新晋入门版车型，世纪七座臻享款不仅指导价有所下探，其外观设计相比世纪系列其他款型具有差异化处理。具体来看，世纪七座臻享款前、后灯组取消L形设计，梯形前格栅内部也使用相对常规的镀铬多横幅细节。此外，世纪七座臻享款专属提供砚灰和檀棕两款新车身配色，内饰配色为专属林深棕配色。

七座臻享款（左图）与七座蕴世版（右图）外观差异对比

2023款 2.0T 七座臻享款内饰，配色为专属林深棕

第二排座椅

第二排座椅多功能触控屏

第二排小桌板

第二排脚踏板

第三排座椅

与同为世纪七座车型的蕴世版相比，七座臻享款在配置方面减少了19英寸轮辋、自动泊车辅助、遥控泊车辅助、前排膝部气囊、防眩目远光功能、抬头显示、环视影像、感应式迎宾灯光、银翼光毯、外后视镜照地灯、外后视镜驾驶侧电子防眩目、方向盘加热、麂皮绒顶衬、第二排一键升降遮阳帘、第三排手动遮阳帘、麦穗纹理门饰板、128色动态氛围灯、11毫米羊毛地毯、5毫米双层声学玻璃、空气净化系统等，指导价差为5万元。

前排车载冰箱

麦弗逊式前悬架

五连杆式后悬架

动力方面，世纪七座臻享款继续搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，世纪系列前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

新车 | 换装磷酸铁锂电池，新款别克微蓝6曝光，现款17.79万元起售

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[汽车日报 产品] 日前，新款别克微蓝6实车图曝光。新车主要调整在于电池部分，从在售车型的三元锂电池改为磷酸铁锂电池。别克微蓝6产品定位为电动紧凑型车，2022款车型指导价区间为17.79万-19.69万元。

新款别克微蓝6

在售2022款互联共享型PLUS

本次曝光的新款微蓝6外观设计与在售2022款互联共享型PLUS基本一致，提供17英寸铝合金轮辋和215/55 R17轮胎，并且其品牌标识继续为别克老样式车标，暂未升级为最新车标。

作为重点，新款微蓝6储能装置类型从三元锂电池调整为磷酸铁锂电池，不过电池容量暂未曝光。参考在售2022款微蓝6，其全系配备容量为61.1千瓦时的三元锂电池，工信部纯电续航里程为518公里。充电方面，该车快充需0.5小时，慢充需9.5小时。动力系统搭载前置单电机，最大功率为130千瓦。