20万左右，隔音最好的车，君越和C5。我话讲完，你们谁赞成谁反对
B级车里隔音最好的两款车。一个是美系车，一个是法系车。
NVH说到隔音，不得不讲一讲NVH。N是Noise噪音。V是Vibration震动，H是Harshness声振粗糙度。说到n vh之后，这也是众多车企关注的问题之一。很多车企每年都会拿出10%~20%的费用来解决车辆上的n v h的问题。
汽车噪音来源如何有效的改善nvh。那么就要分析噪音的来源，通常其实的噪音来源于发动机的噪音，胎噪，路噪，风噪和共鸣。
发动机的噪音，取决于发动机本身的产生的噪音大小和发动机舱的隔音措施。
胎噪，这个也是最容易解决的。换上4条静音轮胎就可以解决。
路噪，来自于小石子冲击底盘和高速行驶起来的风噪冲击四门的声音。
共鸣，是由于车内产生的噪音无法被吸收，在车厢体内来回折射重叠。而形成共鸣的声音。这也是让人最受不了。起码我最受不了的就是共鸣的声音。耳朵嗡嗡作响。
主动降噪现在的耳机宣传的时候，往往宣传它的主动降噪功能。其实现在很多汽车上也用上了主动降噪。其中应用的最多的便是美系车。之前在凯迪拉克上应用的主动降噪，现在下放到了君威的高配版上。主动降噪，其实就是发一个和原噪声波相反的声音。这样的话原声波和音响发出的声波就能重合抵消噪声。
君越别克君威在发动机舱内设置了高压油泵隔音棉。
全车多处车身应用了指震板和吸衣棉。
前排玻璃采用了双层隔音玻璃。
高配车型上还搭配了bose音响，具有主动降噪的功能。之前通用集团还只应用在凯迪拉克身上，时至今日，没想到别克君越也能享受一下凯迪拉克的主动降噪。
在同级别的B级车里别克君威的车内噪声处理，隔音处理绝对是一流。
雪铁龙C5雪铁龙C5，全方位的被动降噪。发动机隔音，底盘隔音，轮胎隔音，四门隔音。全方位的保证，驾驶室内的噪声降低到最小。
总结B级车里隔音最好的，我认为就是别克君越和雪铁龙C5。两辆车各有千秋，如果非要选最好的话，我选择雪铁龙c5。
开了别克昂科威，再花17万提雪铁龙天逸C5，车主：想说七个字
大家好，本文将和大家分享《开了别克昂科威，再花17万提雪铁龙天逸C5，车主：想说七个字》。
目前汽车形势瞬息万变，各路“神车”百花争艳，诞生了像别克昂科威和雪铁龙天逸C5这样的车。今天我们荣幸请到别克昂科威和雪铁龙天逸C5的车主小李，他开了别克昂科威，再花17万提雪铁龙天逸C5，车主：想说七个字。别克昂科威和雪铁龙天逸C5的综合性价比如何？下面就请车主发表用车感言。
先来看别克昂科威的外观，的外观还是比较传统的，一款别克车首先它的。而且整车设计得都非常霸气稳重的感觉，适合各个年龄段的人开。车头的中网和车灯都比较大气，真是长着一张威猛霸气的脸呀。车漆还是比较厚的，有两次自己疏忽，自己拿东西划到了。
再看雪铁龙天逸C5，天逸外观很难一概定论。外观时尚大气，外观方正外观。最可惜的就是天逸只有旗舰型才有全LED大灯，其他车型都是卤素。做工有待提高，左后尾灯上面那落差，不忍直视。
进入别克昂科威车内，别克的内饰比较精致，很多细小的衔接处空隙都比较小。而且还能语音控制，很实用。做工用料都挺不错的，这个价位来说算是厚道。一些功能也是很符合我的口味，设计风格的话比较偏商务吧。空间没得说，中型SUV里面的空间还算是偏大的，家用满分。的空间确实挺大挺舒服，本人身高177后排坐起来能架二郎腿。储物空间设计较多，比较合理，方便使用。后备箱平整，较大，可发大行里箱的，平时放点东西显得空空的。
再看雪铁龙天逸C5，内饰我还是很中意的，和外形设计如出一辙。中控很时尚，非常漂亮。这点确实要夸奖的类似材料，我想用的都是好料子吧。车内味道很小，我是基本没有感觉到什么异味。我对这个车的空间期待还是非常高的。本人很不幸.是吃不胖体质，像我174，坐在后排完全完全可以翘二郎腿的，嗯.舒服。中控仪表跟挂档器前方的这个储物空间也是比较大的。后备箱也挺宽敞，总体来说挺好的。
先开别克昂科威，车子开起来跟轿车还是有点区别。方向盘挺精准的，而且也挺轻的，开起来还是挺舒服的。紧急变线时，车辆随动性好，给人信心较足。刹车有点没信心，可能是新车的原因吧（自我安慰）。这个车子不仅开起来和坐起来都很舒适。过减速带也比较缓和，舒适性很好。开着车，听着歌，看着前面的风景，也是一种很幸福的享受。为了显得后排空间大，就把座椅设计得特别窄。
再开雪铁龙天逸C5，但实际上开起来还是很灵活的。方向的操控很灵巧，足够可以，有时候爱人开着也不死板。法系车的底盘真的稳，比汉兰达强。刹车轻点就有，比较灵敏，不怕跟车距离近刹不住车。自己体会的就是挺舒服的。过减速带、小坑洼，坐在车内几乎感受不到颠簸。避震隔音很好，坐车内很舒适安静。而且座椅设计得很大，这样包裹性很好，长途驾驶也不会特别疲惫。
结语：我给别克昂科威 90分，雪铁龙天逸C5 89分，虽然别克昂科威得分较高，不过通过两车比较一番，可知两车都很优秀。天下没有完美的车，孰好孰坏难以定夺，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达七个字：它俩针尖对麦芒！那么，对于别克昂科威，雪铁龙天逸C5，大家有何看法呢？
