新车 | 售18.99万元起 电动轿跑SUV 别克E4正式发运 即将开启交付
文：
[汽车日报 产品] 7月6日，上汽通用别克宣布，别克E4商品车启程运往全国别克纯电空间与纯电专区，即将交付预定客户。别克E4是在别克E5之后，别克品牌推出的第二款通用奥特能纯电动平台车型。该车在6月19日宣布上市，提供三款CLTC续航530公里车型和一款CLTC续航620公里的长续航四驱车型，指导价为18.99万元起。
2023款 磷酸铁锂 基本型
2023款 磷酸铁锂 基本型
与别克E5有所不同，别克E4产品定位为电动轿跑中大型SUV，因此在延续家族化前脸设计风格的同时，别克E4后部车身采用溜背式风格，从而具备轿跑式SUV造型特征。与别克E5相比，别克E4长度减小74毫米，宽度增加7毫米，高度减低101/103毫米，轴距保持一致。
2023款 别克E4 GS版目前已有实车到店
除普通版外，别克E4衍生有GS版车型，该车可视为别克E4的运动套件版本。别克E4 GS版外观使用部分黑化细节，前格栅内部升级为黑色网格，并配备GS车身标识。此外，别克E4 GS版专属提供20英寸轮辋、Brembo六活塞刹车卡钳和GS夜辉铜内饰颜色等。
2023款 磷酸铁锂 基本型内饰
2023款 GS版内饰
内饰方面，别克E4内饰设计风格和中控台功能布局与别克E5类似，可提供30英寸弧面6K连体屏（液晶仪表盘+多媒体显示屏）、1.2平方米天幕车顶、121色律动氛围灯等配置。据别克透露，别克E4中控台下部储物格容积为4.1升，车内可提供28处储物空间。
充电口位于左前翼子板区域
后五连杆独立悬架
除GS长续航四驱版外，别克E4三个款型搭载前置单电机，最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配容量为65千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为530公里。别克E4 GS长续航四驱版搭载前后双电机，前电机最大功率为143千瓦，峰值扭矩为305牛·米，后电机最大功率为68千瓦，峰值扭矩为160牛·米，匹配容量为79.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为620公里。
新车 | 售46.39万起，曝别克GL8“顶级版”实车，配专属帝王蓝车漆
文：
[汽车日报 产品] 随着新款别克GL8家族日前迎来上市，GL8系列最高配置等级车型新款GL8艾维亚实车同步曝光。作为参考，新款GL8艾维亚三款车型售价区间为46.39万-53.39万元。
首先从外观来看，新款GL8艾维亚前脸升级有大尺寸前格栅设计，并且艾维亚车型专属配备双飞檐铠甲进气格栅、18英寸皇冠型铝合金轮辋、车侧及车尾Avenir专属车标、动态礼宾灯/2.5米Avenir字样银翼迎宾光毯等。
六座贤礼版
四座尊礼版
在车款设置方面，新款GL8艾维亚继续提供三款车型，分别为7座、6座和4座版本，并且新车售价与2022款保持一致。从配置变化来看，新款GL8艾维亚七座亲礼版和六座贤礼版均取消珍珠白车漆，仅提供梅洛酒红车漆，顶配四座尊礼版继续提供专属帝王蓝一款配色。
在配置方面，三款GL8艾维亚车型主要为后排座椅布局不同而带来的配置差异，价差分别为0.6万元和6.4万元。动力方面，新款别克GL8艾维亚搭载2.0T发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。
售价52.99-68.99万元 别克世纪CENTURY正式上市
[爱卡汽车 国内新车 原创]
11月3日，别克世纪CENTURY正式上市，共推出3款车型，售价区间为52.99-68.99万元。新车定位为别克品牌旗舰MPV，新车采用全新大型豪华MPV架构开发，是在别克现有MPV车型的基础上开拓的全新车型，将主打更高端、更豪华的MPV全新细分市场。先期推出四座与六座版本。新车上市后将会与GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱一同销售。
别克世纪CENTURY 厂商指导售价车型价格（万元）别克世纪六座蕴世版52.99别克世纪四座逸世版60.99别克世纪四座私享版68.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn新车亮点速览
· 采用PURE Design纯粹设计理念
· 提供四座与六座两种座椅布局
· 四座车型配备32英寸可升降智能屏
· Bose Executive Edition悦尊音响系统
· 第二排座椅独立配备1枚高通骁龙8155芯片
· 六座版二/三排座椅可电动调节
· 提供7种座椅联动模式
新车介绍
外观方面，别克世纪CENTURY采用别克家族最新的PURE Design纯粹设计理念，前脸配有大尺寸进气格栅，左右两侧则为“7”字型的前大灯组，视觉冲击感十分强烈，彰显豪华与尊贵的气息。同时，上方还使用了别克全新“三色盾”品牌标识。
车身侧面的线条流畅且充满力量感，新车的A柱倾角非常大，前车窗前侧有一个小三角窗，能够提升驾驶员行驶中的视野开放度。同时，窗线在车身C柱上的折角更是让整个车身看上去不再单调。车身尺寸方面，别克世纪CENTURY长宽高分别为5230*1980*1867mm，轴距为3130mm，比现款GL8车型宽度增加102mm，轴距增加42mm。
车辆尾部同样有着大尺寸的后车窗，尾灯与头灯相呼应，采用相同的7字形设，尾灯内部使用730颗LED光源，整体造型立体感十足，LED尾灯之上是烙印有“BUICK”字样的金属饰条，彰显质感的同时进一步延展了车尾的视觉宽度。
内饰方面，别克世纪内舱侧围的装饰件首次采用真木材质，选用树龄百年以上的欧洲进口上等天然白栓木。此外，门饰板、座椅和侧围多处采用麦穗纹绗缝纹理，尽显奢华感。新车还配备四辐式方向盘、曲面联屏等，车内还设计有星空顶，显得更加豪华、高档。
四座版本车型，第二排还配备了32英寸可升降智能屏、拥有智能交互体验的160度云感座椅、专为后排聆听体验打造的Bose Executive Edition悦尊音响系统。另外，二排座椅中央扶手区集成了8英寸智控屏，配备一颗独立的高通骁龙8155芯片，能够实现隔断屏幕、氛围灯、星空顶、Cabin talk、后座空调、音响、车窗、遮阳帘、导航信息等调节。
别克世纪CENTURY六座版车型采用了2+2+2的空间布局，第二排提供两张全尺寸的高级Nappa真皮宇航座椅，第三排也为独立座椅，并且其座椅骨架和第二排一样，且拥有丰富的功能，让第三排的乘坐体验得到提升。值得一提的是，六座版车型采用二/三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，不仅可以让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动，二排座椅还可分别横向移动，提供近享、休憩、入眠、三排便捷上/下车等7项座椅联动模式，满足多种场景需求。
在智能驾驶辅助方面，别克世纪CENTURY还配有eCruisePro高级智能辅助驾驶技术，通过全车搭载的22个同级领先的感知硬件，提供20项高级智能辅助驾驶功能。
动力方面，新车配备2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174kW（237马力）/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm，与发动机相匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
竞争力浅析
别克世纪CENTURY上市之后，从定位来看，与丰田埃尔法/威尔法、红旗HQ9等旗舰MPV相抗衡，相比丰田埃尔法别克世纪CENTURY拥有更为丰富的舒适配置以及更为豪华的内部设计。而对比红旗HQ9，别克世纪CENTURY则是在品牌以及豪华感上更为突出。
↑ 丰田威尔法双擎
↑ 红旗HQ9
编辑总结：在如今的MPV市场中，别克GL8家族是如何也绕不过去的，随着产品升级的推进，GL8逐步通过科技、舒适以及豪华等产品点强化自身的竞争力，如今已经在市场上获得了超过150万辆的销量。而别克世纪CENTURY上市更是将别克MPV家族推上一个新的高度。而目前国内高端商务MPV市场依然有很大缺口，相信别克世纪CENTURY在市场中的表现会非常出色。
精彩内容回顾：
别克世纪CENTURY六座版本内饰官图发布
别克世纪CENTURY配置曝光 豪华感拉满
别克世纪CENTURY后排座舱配置功能曝光
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