别克新英朗和福特福睿斯那个安全系数高

个人感觉朗动外观内饰都不好看功能也没多少，福特费油，英朗省油内饰和外观都不错 该有的功能齐全，昂克塞拉其实也不错 价格都差不了多少

别克和福特哪个安全

福特被长安搞的缩水挺严重别克油耗比同级车确实要高大众性价比不如别克顺带一提日系车，如果非买不可得话，千万别买最低配的，以雅阁举例，那从低配到高配变速箱发动机技术差两代

中保研最新测试成绩公布，14款车型中别克世纪的安全性最差？

2023年4月24日，最新的中国保险汽车安全指数(C-IASI)测评结果正式发布。这次测评包括了14款不同的车型，分别是大众ID.6 CROZZ、福特电马、蔚来ET5、日产轩逸、零跑C11、大众凌渡L、福特蒙迪欧、理想L8、极氪001、奥迪A4L、比亚迪护卫舰、别克世纪、荣威RX5、北京魔方。

到2023年，如今的汽车在中保研碰撞测试下的整体表现都非常不错，你已经很难找出一个成绩特别差的车型了。特别的车内乘员安全，以及驾驶辅助安全这两个最重要的方面，几乎所有的车都是很好的成绩。

只是耐撞与维修经济性和车外行人安全这两个指标上，有些车型表现一般。特别是耐撞与维修经济性上。特别是新能源汽车，普遍表现一般。

大众ID.6 CROZZ（长续航PURE+版/长续航PRO版）

大众ID.6 CROZZ表现相当不错，耐撞与维修经济性也能获得良好的成绩，作为一款纯电动汽车来说很不容易了。

2021款福特mach-e（跃世后驱版标准续航/无疆后驱豪华版长续航）

2021款福特mach-E，耐撞与维修经济性为M，比大众ID.6 CROZZ稍微差一些。

2022款蔚来ET5（75kWh）

蔚来ET5的成绩与大众ID.6 CROZZ几乎就是一样的。

2022款日产轩逸（1.6XL悦享版CVT/1.6XL智享版CVT）

日产轩逸作为一款燃油车来说，在耐撞与维修经济性方面有着先天的优势。

2022款零跑C11（豪华版）

零跑C11是性价比非常高的一款车型，当然价格便宜了，在其它方面就要有所取舍，车外行人安全和耐撞与维修经济性，这两个方面表现都一般。

大众凌渡L（280TSI DSG酷辣版/280TSI热辣版/280TSI DSG超辣旗舰版）

大众凌渡L的整体表现也不错，特别是耐撞与维修经济性方面。

2022款福特蒙迪欧（EcoBoost245至尊型/时尚型/ST-Line）

作为一款汽油车，福特蒙迪欧在耐撞与维修经济性方面的表现不好。

2023款理想L8（Pro）

理想L8作为一款增程混动汽车，耐撞与维修经济性方面能获得M的成绩其实已经不错了。

2022款极氪001（超长续航单电机WE版）

极氪001的表现跟大众ID.6的表现也非常接近。

2022款奥迪A4L（40TFSI豪华动感型/时尚动感型/quattro臻选动感型）

奥迪A4的整体表现也不错，大家发现没有，汽油车的整体表现，比新能源汽车更好。特别是耐撞与维修经济性方面。

2023款比亚迪护卫舰（100km旗舰型/100km豪华型/175km四驱旗舰型）

比亚迪护卫舰在耐撞与维修经济性方面表现一般。

2023款别克世纪（六座蕴世版）

别克世纪与零跑C11一样，在两个领域没有获得好成绩，在车外行人安全和耐撞与维修经济性方面都不好，特别是耐撞与维修经济性为P，还不如零跑。

2023款荣威RX5（滑移好屏幕版/超感豪华版/超感旗舰版）

荣威RX5的整体表现也不错，耐撞与维修经济性获得M。

2022款北京魔方（黄金版/钻石版）

北京魔方是唯一的一个车内乘员安全上获得A的，其它车型都是G优秀。但整体而言，它的表现也比别克世纪要好。

很多人看到这份榜单之后或许有疑问，什么是耐撞与维修经济性？为什么在这个项目上表现都一般呢？

耐撞性是对于低速（15km/h）行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力，这主要分为正面碰撞和尾部碰撞；而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。由于新能源汽车的成本普遍更高，因此当出现了事故之后，维修成本自然也更高了，所以这也是新能源汽车耐撞与维修经济性普遍不好的原因。

为什么这14款车型里，价格不菲的别克世纪，表现一般呢？这是因为MPV的整体结构原因，因为车身大，而且由于MPV的造型原因，碰撞溃缩区域也更小，注定使得其难以像轿车或SUV那样取得更高安全性。

美系车福特与别克相比哪个好？

当我们谈论美系车时，别克和福特无疑是其中的两大代表。这两个品牌在全球汽车市场上都有着举足轻重的地位，各自拥有着独特的魅力和特点。今天，我们将从性能、可靠性、舒适度、燃油效率、技术创新以及价格等方面对这两个品牌进行一次全方位的对比。

性能：别克的车型通常以平稳、舒适的驾驶体验为主打，其发动机调校偏向于提供充足的低扭输出，使得车辆在城市道路上行驶时表现得游刃有余。例如，别克君越搭载的2.0T发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，动力表现稳健。

福特：相比之下，福特的车型在性能方面更为激进，其发动机调校更注重高转速下的动力输出。以福特Mustang为例，其5.0L V8发动机可输出460马力的最大功率和569牛·米的峰值扭矩，动力表现十分惊人。

可靠性：别克在可靠性方面有着不错的口碑，其车型的故障率相对较低。据J.D. Power发布的数据显示，别克在新车质量和可靠性方面均获得了较高的评分。

福特：福特在近年来一直在努力提升其车型的可靠性，但在某些情况下仍存在一些问题。例如，一些早期的福克斯和嘉年华车型曾因变速箱问题而受到批评。然而，福特也在不断改进其制造工艺和质量控制，以期提高车型的可靠性。

舒适度：别克的车型在舒适度方面做得非常出色，内饰设计豪华且用料考究，座椅舒适度高，悬挂系统调校偏向于舒适，使得车辆在长途行驶时能够为乘客提供良好的乘坐体验。

福特：福特的车型在舒适度方面同样表现不俗，但相对于别克来说稍逊一筹。福特的内饰设计较为简洁实用，座椅舒适度较高，悬挂系统调校偏向于运动，因此在驾驶过程中可能会感到一定的路感。

燃油效率：别克的车型在燃油效率方面表现尚可，但并非其主要优势。例如，别克君越的燃油经济性表现一般，百公里综合油耗在9-10升左右。

福特：福特的车型在燃油效率方面表现较好，尤其是一些搭载了EcoBoost技术的车型。例如，福特福克斯搭载的1.0T EcoBoost发动机，百公里综合油耗仅为5.5升左右，燃油经济性十分出色。

技术创新：别克在技术创新方面一直走在行业前列，例如其智能互联系统、自适应巡航控制、自动泊车辅助等功能都十分先进。此外，别克还在新能源领域进行了积极的探索，推出了多款混合动力和电动车型。

福特：福特在技术创新方面同样不遗余力，尤其在自动驾驶技术方面取得了重要突破。例如，福特与谷歌旗下的Waymo合作，共同研发全自动驾驶汽车。此外，福特还在电动车领域推出了Mustang Mach-E等车型，展现了其在新能源领域的雄心壮志。

价格：别克的车型定价相对较高，但考虑到其豪华的内饰和丰富的配置，这个价格还是具有一定的合理性。例如，别克君越的售价在20-30万元人民币之间。

福特：福特的车型定价相对亲民，性价比较高。例如，福特福克斯的售价在10-20万元人民币之间，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择。此外，福特还有一些入门级车型的售价更低，满足了不同消费者的需求。

别克和福特各有所长，别克在舒适性和豪华感方面表现突出，而福特在性能和技术创新方面更具优势。消费者在选择时可以根据自己的需求和喜好来做出决定。如果你更看重舒适性和豪华感，那么别克可能是更好的选择；如果你更看重性能和技术创新，那么福特可能更适合你！你喜欢福特还是别克评论支持一下吧