2024款别克君威：配1.5T+9AT！售15.98万！年轻人第一台车？

近年来，汽车市场的发展越来越快，车型也变得多样化，不过消费的主流群体还是年轻人，喜欢外观时尚，动力充沛的车型，最近了解到，别克君威的关注度挺不错的，定位于中型轿车，目前在售车型一共有5款，指导价区间为15.98万～24.98万，提供1.5T和2.0T动力，2024款车型刚上市，今天我们以其中的2024款 25T 超享版为例，一起来看看这款车的表现怎么样？值得入手吗？

推荐车型：2024款 25T 超享版（指导价15.98万）

?外观设计

先来看车头部分，整体走的是年轻时尚路线，前脸采用梯形式进气格栅设计，内部中网由多个镀铬小块组成，并且还做了熏黑式处理，看起来辨识度不错，两侧大灯组由外向内延伸，具有画龙点睛的作用，下部则采用横置的进气口设计。

从车身侧面来看，凌厉的腰线从车头延伸至车尾，散发着运动气息，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，精致感不错，下部则配备了17英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，两侧采用L型尾灯组设计，内部还做了黑化处理，夜间点亮视觉感明显，顶部还有凸起的小尾翼，下部配备了两边共双出的排气布局。

?内饰设计

在内饰方面，Y字型的座舱布局主要以黑色为主，显得干练，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感挺细腻的，还有真皮多功能方向盘和单色车内氛围灯，同时搭配了4.2英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕，内置道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等功能。

?配置部分

拥有全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、定速巡航、后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置，都是一些常用配置，实用性还不错，如果能够再增加一些会更好，比如前方碰撞预警、360度全景影像、自动泊车入位功能等，毕竟用起来也方便。

?空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4904mm、1863mm、1461mm，轴距为2829mm，定位于中型轿车，座椅采用仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体也支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，前排座椅拥有加热功能，后排座椅支持40：60比例放倒，朋友的身高为1米75不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指半左右，头部剩余空间还有接近一拳，作为家用中型轿车，空间表现力不错。

?动力组合

在动力方面，搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，峰值扭矩扭矩250牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

169马力的发动机，踩下油门动力响应挺积极的，并且在中途加速超车也感觉不到压力，方向盘轻重合适转向挺精准的，以45km/h的速度路过减速带，底盘悬架调校偏向于运动型，可以过滤掉大部分震动感，综合表现力还是不错的。

最后

作为中型轿车，外观设计年轻运动，属于耐看型的，内饰主要以黑色为主显得干练，值得一提的是空间表现不错，日常使用挺方便的，还有搭载的1.5T+9AT变速箱，可以满足出行需求，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？

续航620KM+售23.99万！解读2023款别克E5！实力如何？

目前的汽车市场，可以用一句话概括“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，尤其在新能源领域，为了满足消费者的需求，各大车企相继推出自家的旗舰车型，不过作为家用汽车，除了实际续航能力以外，三大件的耐用性也是很重要的。

最近了解到，别克E5的关注度挺不错的，定位于中大型SUV，目前在售车型一共有5款，指导价区间为20.89万~27.89万，基于通用奥特能电动车平台打造的，我们以其中的2023款 臻享长续航版为例(指导价23.99万)，一起从多角度解读，看看表现怎么样？

我们通过了解，发现这款车在汽车日报平台9月份单车交付量为0.49万辆，排名第17，表现还是不错的。

?外观设计部分

在外观方面，整体采用全新的PURE Design纯粹设计理念，融入了当下流行的电动车元素，前脸类似于机甲战士的设计，封闭式的格栅营造出梯形轮廓，两侧大灯组具有画龙点睛的作用，别克标识立于中间，进一步彰显其身份。

大灯配置

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，大灯造型犀利，打开前大灯来回交替远近光，站在车头正前方感觉穿透力明显，尤其在夜间点亮对于驾驶员而言视觉感突出，也可以在屏幕上控制，比如自动大灯、小灯等。

从车身侧面来看棱角分明，因为在多处使用线条进行勾勒，上下布局均衡，外后视镜做了双色搭配，还有熏黑式的车顶行李架，看起来挺精致的，隐藏式的门把手感应敏锐，下部则配备了20英寸的铝合金轮毂设计，值得一提的是采用米其林品牌e·PRIMACY系列，也是新能源车型的专属轮胎，主打舒适和静音。

尾部造型时尚，首先映入眼帘的是贯穿式尾灯组设计，两边粗中间细，散发着动感气息，顶部的高位刹车灯分为三段式，运动感明显，下部则采用黑色包围进行包裹。

?内饰设计部分

整体采用黑白双色搭配，颜色分明，给人一种时尚大气的感觉，从乘坐的舒适性可以看得出来，内饰用料挺足的，比如在座椅内部加入了软性材质进行填充，上面还有凹陷的缝隙设计，透气性也是不错的，值得一提的是整个中控台微微向驾驶位倾斜，方便日常使用，还有121色车内氛围灯。

车机系统

搭配的30英寸中控屏幕包含全液晶仪表盘，两块屏幕连接在一起看起来科技感不错，内置高通骁龙8155智能芯片，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店、车机彩蛋等功能，也可以选配14个扬声器和BOSE音响系统。

在体验的时候，这块屏幕的触感挺灵敏的，我们用手放大或缩小地图表现精准度明显，还有应用商店包含芒果TV、百度音乐、喜马拉雅、微博、爱奇艺等，打开爱奇艺看视频电影，感觉画质挺清晰的。

?配置部分

安全/驾驶辅助配置：刹车辅助系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、胎压显示、前后部驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助等配置。

这款车搭配了eCruise辅助驾驶操作系统，还有5个车外摄像头、12个超声波雷达和4个毫米波雷达，笔者觉得配置挺丰富的，尤其是主动和被动安全配置增加了实用性，还有其中的自动泊车入位功能，我们通过测试，发现系统的车位识别能力挺强的，在设定的距离范围内，可以帮助驾驶员自动停车，笔者觉得挺方便的。

?空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4892mm、1905mm、1684mm，轴距为2954mm，定位于中大型SUV，座椅采用真皮材质，布局为2+3，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主副驾驶座椅拥有头枕和腰部调节功能，前排座椅还有加热、通风和记忆(主驾驶)功能，体验者的身高为1米73不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳四指半左右，头部剩余空间还有接近一拳，我们分别从前排、后排两侧、后排中间进行乘坐，发现空间表现不错，可以满足日常使用需求。

?动力组合

搭载的是204马力的永磁同步电动机，电动机总功率150千瓦，电动机总扭矩330牛·米，三元锂电池容量为80千瓦时，快充0.45小时，快充7.7小时，纯电续航里程为620公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在体验的时候，这款车作为电动车起步动力是没有延迟的，在超车的时候踩下加速踏板给人一种得心应手的感觉，在中途行驶速度大概在60km/h左右，坐在车内首先感觉挺安静的，并没有明显的嘈杂声，还有从转向的角度来看，这款车是偏向于家用舒适类型的，因为在转弯的时候指向性尺度明显，还有在行驶途中，底盘悬架的调校软硬兼施，可以将一些细小的震动感过滤，笔者觉得挺适合家用的。

写在最后

综合分析以后，这款车的表现还是不错的，外观设计融入了电车元素，比如分体式大灯、隐藏式门把手、贯穿式尾灯组等，内饰布局干练，值得一提的是配置丰富，比如其中的双联曲面屏，增加了科技感，还有620公里的续航里程，笔者觉得挺实用的，不过作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！