两万多预算买一辆练手代步车，小编评测当年的别克凯越，性价比高

在汽车市场中，对于许多新手车主来说，一辆价格适中、性能稳定的代步车是最理想的选择。作为一名汽车达人，我也曾面对过挑选代步车的难题。在众多的选择中，别克凯越凭借其良好的性价比和可靠的表现吸引了我的注意。

故事人物背景 我是一个热爱探索汽车世界的年轻人，对于汽车的性能、外观和驾驶体验有着极大的兴趣。尽管我不是汽车行业的专家，但在平时的接触和学习中，我对汽车的了解已经远远超出了普通人。面对购买代步车的需求，我开始进行了一番深入的调研和比较，最终选择了别克凯越作为我的练手代步车。

挑选过程 在挑选代步车的过程中，我的预算约为两万多。对于这个价位，市场上有许多选择，但我希望能够找到一款性价比高、性能稳定的车型。经过仔细的比较和考量，我将目光投向了当年的别克凯越。

别克凯越的外观设计并不突出，但在简约中透露着一种稳重和大气。对于我来说，外观并不是最重要的考量因素，更重要的是车辆的性能和可靠性。别克凯越虽然在外观上没有过多的亮点，但却在性能和可靠性方面表现出色。

驾驶体验 购买了别克凯越之后，我迫不及待地投入了驾驶体验中。别克凯越的驾驶感受非常舒适，悬挂系统设计合理，过坑过坎都能轻松应对。尤其是在城市道路上行驶，别克凯越的操控稳定，转弯灵活，让我感到非常满意。

在日常使用中，别克凯越的油耗表现也令人满意。尽管动力输出并不算太强劲，但在城市道路上的行驶完全足够。而且，别克凯越的舒适性也是我选择它的重要原因之一。长时间的驾驶并不会让人感到疲惫，座椅的支撑和调节也很到位。

维护与保养 除了考虑购车成本，我也特别关注车辆的维护和保养问题。毕竟，一辆汽车的维护费用也是不容忽视的。在这一点上，别克凯越也表现得相当可靠。常规的保养费用并不高，而且别克品牌在国内有着较为完善的售后服务网络，可以为车主提供及时、便捷的维修保养服务。

结语 总的来说，当年的别克凯越在两万多预算范围内，是一款性价比非常高的代步车。它稳定可靠的性能表现、舒适的驾驶体验以及合理的维护保养成本，使得它成为了我这个阶段的理想选择。购买别克凯越后，我不仅解决了日常代步的需求，还拥有了一辆性能稳定、可靠耐用的汽车伴侣。

在汽车市场中，每个人的需求和偏好都不尽相同。因此，在选择代步车时，除了考虑价格和性能外，还需要结合个人的实际情况和需求进行综合评估。希望我的经历和体验能够对那些正在寻找合适代步车的朋友们提供一些参考和帮助。无论选择哪款车型，都希望大家能够找到适合自己的那一款，开心驾驶，安全出行！

看看2006年的老凯越，全新一代凯越经典能否再续？

别克英朗在2018年上半年的惨状，不仅让消费者看的揪心，也让别克品牌也“坐立难安”。曾经能和两逸（朗逸、轩逸）一较高低的能手，现在销量锐减，2018年上半年累销十几万辆，销量一路腰斩，6月更是跌出榜单前二十，现状让人唏嘘。所以，为了一挽品牌的颓势，别克决定复活凯越。

凯越对很多老车迷来说是非常熟悉的存在，作为曾经的新三样，在小时候是很多人心中“无所不能”的存在。不过十多年过去了，老三样中的捷达和桑塔纳依旧活跃在市场之中，新三样的凯越却从2016年正式停产下线，不过仍有可靠耐用的凯越至今活跃在大街小巷。日前小编有幸接触到一款2006年的别克凯越两厢版，下面，我们就来近距离接触一下。

这辆红色的凯越hrv遍布岁月的痕迹，细算之下它已经有12年的高龄，也只能活跃在小城市的街头了现在。

多年服役让这款车伤痕累累，大灯也显现了岁月的沧桑，如同一个有故事的老人一样。

大灯因为时间过久外壳也开始发乌，影响光源的照明范围，自己动手就可以让它焕然一新了！

人靠衣装，车也是如此，收拾一番这款凯越看起来依旧亮丽如新。虽然圆润的线条设计不太符合当下行业的潮流，但是仍然有一股复古的美感。进气格栅造型和现款别克产品也不同，尺寸虽小，也没有镀铬饰条点缀，但胜在耐看。

而全新一代的凯越，虽然采用了溜背设计，尽力迎合当下消费者的审美，但是总觉得和老凯越少了一点点味道。

2003年上市到2016年停产，13年曾经交出了268万辆优异成绩的凯越，在重新登场后，销量表现又如何？能否继续作为别克的“销量担当”？看看6月的销量榜单就能知晓了。

为情怀买单的消费者还是不在少数，6月重新登场的全新一代凯越，竟然有高达3528辆的数据表现，和预期相比表现可谓出色，这一定和老凯越的口碑有密不可分的关系。毕竟十多年前的车放现在也不过时，消费者必然对新凯越抱有满满的期待。